1、為什么我們要求客戶(hù)安裝機組時(shí)，排煙管要向下傾斜5-10度？
答：主要是防止雨水進(jìn)入排煙管，導致重大事故發(fā)生。
2、為什么發(fā)電機的出線(xiàn)電壓標準是400V而不是380V？
答：因為出線(xiàn)后的線(xiàn)路有電壓降損耗。
3、為什么新機使用一段時(shí)間后需要更換機油及機油濾清器？
答：新機在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機油底殼內，使機油及機油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。
4、柴油發(fā)電機組基本設備包括哪六個(gè)系統？
答：（1）機油潤滑系統；（2）起動(dòng)系統；（3）排氣系統；（4）冷卻散熱系統；（5）控制保護系統；（6）燃油系統；
5、一般柴油機發(fā)動(dòng)機上都裝有手動(dòng)油泵和排氣螺栓，其作用是什么？
答：用于發(fā)動(dòng)前排除燃油管中的空氣。
6、柴油發(fā)電機組自動(dòng)化等級怎么分？
答：手動(dòng)、自啟動(dòng)、自啟動(dòng)加自動(dòng)市電轉換柜、遠距離三遙（遙控、遙測、遙監。）
7、為什么我們在銷(xiāo)售工作中建議客戶(hù)使用專(zhuān)業(yè)公司推薦的機油？
答：機油是發(fā)動(dòng)機的血液，使用專(zhuān)業(yè)公司的機油對柴油發(fā)電機的軸瓦，齒輪等關(guān)鍵配件起到潤滑散熱作用，減少磨損，延長(cháng)壽命，如果使用劣質(zhì)機油會(huì )導致發(fā)動(dòng)機發(fā)生軸瓦咬死、齒輪打牙、曲軸變形斷裂等嚴重事故、直至全機報廢。
8、有一臺發(fā)電機組帶負荷后其電壓、頻率均穩定，但電流不穩定，其問(wèn)題在哪里？
答：?jiǎn)?wèn)題應該在于客戶(hù)的負荷不穩定，發(fā)電機質(zhì)量是沒(méi)有問(wèn)題的。
9、在安裝機油過(guò)濾器、柴油過(guò)濾器、油水分離器時(shí)不宜用工具把以上三器旋得太緊，而只需用手稍稍旋至不漏油即可，為什么？
答：因為如果旋得太緊其密封圈經(jīng)油泡及機體升溫的作用下，會(huì )熱膨脹，產(chǎn)生很大的應力。導致過(guò)濾器殼或分離器殼本身的損壞。更為嚴重的是導致機體鏍母的損壞以致無(wú)法修復。
10、操作電工接手柴油發(fā)電機組后，首先要核實(shí)哪三條要點(diǎn)？
答：1）核實(shí)機組的真實(shí)有用功率。然后確定經(jīng)濟功率，及備用功率。
2）核實(shí)機組帶有哪幾種自保護功能。
3）核實(shí)機組的電力接線(xiàn)是否合格，保護接地是否可靠，三相負荷是否基本平衡。
11、如何核定柴油發(fā)電機的真實(shí)有用功率？
答：核定機組真實(shí)有用功率的方法為：柴油機12小時(shí)額定功率乘以0.9得出一個(gè)數據（kw），若發(fā)電機額 定功率小于或等于該數據，則以發(fā)電機額定功率定為該機組真實(shí)有用功率，若發(fā)電機額定功率大于該數據，則必須用該數據作為機組的真實(shí)有用功
12、有一臺電梯起動(dòng)電機為22KW，應配多大的發(fā)電機組?
答: 227=154KW（電梯為直接帶負荷啟動(dòng)機型，瞬間啟動(dòng)電流一般為額定電流的7倍，才能保證電梯作勻速 運動(dòng)）。（即至少應配154KW的發(fā)電機組）
13、發(fā)電機組的最佳使用功率（經(jīng)濟功率）如何計算？
答：P最佳=3/4×P額定（即0.75倍額定功率）。
14、有的發(fā)電機組引擎功率用馬力表示，馬力與國際單位千瓦之間如何換算？
答：1馬力=0.735千瓦，1千瓦=1.36馬力。
15、怎樣鑒別偽劣假冒國產(chǎn)柴油機？
答：先查有無(wú)出廠(chǎng)合格證和產(chǎn)品證明書(shū)，它們是柴油機出廠(chǎng)的“身份證明”，是必須有的。再查證明書(shū)上的三大編號 1）銘牌編號； 2）機體編號（實(shí)物上一般在飛輪端機械切削加工過(guò)的平面上，字體為凸體）；3）油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實(shí)際編號核對，必須準確無(wú)誤。如發(fā)現有疑點(diǎn)可將這三大編號報制造廠(chǎng)核實(shí)。
16、視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟功率之間的關(guān)系？
答：1）視在功率的單位為KVA，我國習慣用于表達變壓器及UPS的容量。
2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習慣用于發(fā)電設備和用電設備。
3）柴油發(fā)電機組的額定功率是指12小時(shí)可連續運行的功率。
4）最大功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內僅容許使用1小時(shí)。
5）經(jīng)濟功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機組不受時(shí)間限制可長(cháng)期運行的輸出功率。在該功率運行時(shí)，燃油最省、故障率最低。
17、為什么不允許柴油發(fā)電機組在低于額定功率50%的情況下長(cháng)期運行。
答：機油消耗加大、柴油機容易結炭、增大故障率、縮短大修周期。
18、發(fā)電機的運行時(shí)的實(shí)際輸出功率以功率表為準還是以電流表為準？
答：以電流表為準，功率表僅做參考。
19、一臺柴油發(fā)電機組的頻率、電壓均不穩定其問(wèn)題在于柴油發(fā)動(dòng)機還是發(fā)電機？
答：在于柴油發(fā)動(dòng)機。
20、為什么要求柴油發(fā)電機組的使用場(chǎng)地必須空氣流暢？
答：柴油機的出力直接受吸入的空氣數量和空氣質(zhì)量的影響，發(fā)電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場(chǎng)地必須空氣流暢。
21、發(fā)電機失磁是怎么回事，應怎么處理？
答：發(fā)電機長(cháng)時(shí)間不用，導致出廠(chǎng)前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線(xiàn)圈建立不起應有的磁場(chǎng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機運轉正常但發(fā)不出電，此類(lèi)現象新機或長(cháng)期不用的機組較多。
處理方法：1）有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕，2）無(wú)勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，3）帶一個(gè)燈泡負荷，超速運轉幾秒鐘。
22、柴油發(fā)電機組用了一段時(shí)間后發(fā)現但功率下降，但轉速，頻率，電壓都正常，其主要原因是什么？
答：1、點(diǎn)火時(shí)間不正時(shí)、須調整。
2、燃油過(guò)濾裝臵太臟，噴油量不夠，須更換或清洗。
3、空氣過(guò)濾器太臟，吸入空氣不夠，這時(shí)須清洗或更換空氣過(guò)濾器。
23、柴油發(fā)電機組在使用中至關(guān)重要的必須注意的是哪幾點(diǎn)？
答：1）潤滑機油位必須到合適，機油壓力在合適的范圍內。
2）頻率穩定在50HZ左右，電壓穩定在400V左右。
3）冷卻水箱中水必須充足，并保持在允許的溫度范圍內工作。
4）三相電流均在額定范圍以?xún)取?br>
24、柴油發(fā)電機組使用一段時(shí)間后需要更換或清洗主要零部件有哪幾個(gè)？
答：柴油過(guò)濾器、機油過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器。有的機組還有水過(guò)濾器。
25、無(wú)刷發(fā)電機的主要優(yōu)點(diǎn)是什么？
答：（1）免去炭刷的維護保養；（2）抗無(wú)線(xiàn)電干擾；（3）減少失磁故障。
26、國產(chǎn)發(fā)電機的絕緣等級一般是多少？
答：國產(chǎn)機B級；馬拉松品牌機及利萊森瑪品牌機和史旦福品牌機為H級。
27、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么？用什么裝臵來(lái)完成并機工作？
答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱(chēng)“三同時(shí)”。用專(zhuān)用并機裝臵來(lái)完成并機工作。一般建議采用全自動(dòng)并機柜。盡量不用手動(dòng)并機。因為手動(dòng)并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗斗膽放言，柴油發(fā)電機手動(dòng)并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統可用手動(dòng)并機的概念來(lái)套用小電源系統，因為二者的保護等級完全不一樣的。
28、三相柴油發(fā)電機的功率因數是多少？為提高功率因素可以加功率補償器嗎？
答：功率因素為0.8。不可以，因為電容器的充放電會(huì )導致小電源的波動(dòng)及機組振蕩。
29、為什么我們要求客戶(hù)，機組每運行200小時(shí)后，要進(jìn)行一項所有電器接觸件的緊固工作？
答：柴油發(fā)電機組屬振動(dòng)工作器。而且很多國內生產(chǎn)或組裝的機組該用雙螺母的沒(méi)用。該用彈簧墊片的沒(méi)用，一旦電器緊固件松懈，會(huì )產(chǎn)生很大的接觸電阻，導致機組運行不正常。
30、為什么發(fā)電機房必須保證清潔、地面無(wú)浮沙？
答：柴油機若吸入臟空氣會(huì )使功率下降；發(fā)電機若吸入沙粒等雜質(zhì)會(huì )使定轉子間隙之間的絕緣破壞，重者導致燒毀。
31、為什么不建議用戶(hù)在安裝時(shí)采用中性點(diǎn)接地？
答：1）新一代發(fā)電機自我調節功能大大增強；
2）實(shí)踐中發(fā)現中性點(diǎn)接地機組的雷電故障率偏高。
3）接地質(zhì)量要求較高、一般用戶(hù)無(wú)法辦到。不安全的工作接地不如不接地。
4）中性點(diǎn)接地的機組會(huì )掩蓋負荷的漏電故障及接地錯誤，而這些故障和錯誤在市電大電流供電情況下無(wú)法暴露。
32、對中性點(diǎn)不接地機組，使用時(shí)應注意什么問(wèn)題？
答：零線(xiàn)可能帶電、因為火線(xiàn)與中性點(diǎn)之間的電容電壓無(wú)法消除。操作人員必須視零線(xiàn)為帶電體。
33、柴油機與汽油機的最大區別在哪里？
答：1）缸內受壓物不同。柴油機在壓縮沖程階段是對空氣進(jìn)行壓縮；汽油機在壓縮沖程階段是對汽油及空 氣混合物進(jìn)行壓縮。
2）點(diǎn)火方式不同。柴油機依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃；汽油機依靠火花栓點(diǎn)火。
34、發(fā)電機組水溫高可能形成的原因有哪些？
答：A、機組過(guò)載 B、散熱器堵塞 C、風(fēng)扇皮帶的松緊度不夠 D、待機組完全冷卻后，冷卻水的水位不足夠 E、水溫傳感器損壞 F、對RMS-10、AFM-25、IG-CU 控制器電控系統，高水溫報警/停機的設定限值不正確合理 G、節溫閥不能正確打開(kāi) H、水泵與水箱間的間隙不正確 J、機房?jì)葴囟雀叱?0攝氏度。
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