隨著(zhù)生活水平的提高，大家出去休閑旅游、商務(wù)旅行活動(dòng)不斷增多，出門(mén)除了汽車(chē)、火車(chē)、高鐵外，還有就是坐飛機了，那么你坐過(guò)的飛機是什么型號的飛機那，可能多數人都沒(méi)有太在意過(guò)，今天就帶著(zhù)大家粗略的認識認識一些飛機，也為大家了解飛機做一些準備。
說(shuō)到民航客機，首先想起的應該是百年波音。波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。20世紀六十年代以后，波音公司的主要業(yè)務(wù)由軍用飛機轉向商用飛機。生產(chǎn)了波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787一系列型號，逐步確立了全球主要的商用飛機制造商的地位。
科普一下：波音公司歷史上第一位設計師，是一名華人哦！他就是"波音之父"王助，可以說(shuō)，沒(méi)有他，就沒(méi)有現在的波音！
商業(yè)民航客機典范
波音-707
波音707 是美國波音公司在 1950年代發(fā)展的波音系列飛機首部四噴射引擎發(fā)動(dòng)民航客機。這亦是世界第一部在商業(yè)上取得成功的噴氣民航客機，憑著(zhù)707的成功，波音公司執掌民航機生產(chǎn)了接近半個(gè)世紀，該機裝有4臺JT3D-7渦扇發(fā)動(dòng)機，單臺推力84.48千牛，或者搭載普惠JT
波音-717
波音717是波音公司的100座級短程雙發(fā)噴氣式客機，波音717的前身波音717是美國原麥克唐納·道格拉斯公司的MD-95機型(麥道公司被波音公司并購前)，MD-95是MD-80系列的衍生機型，屬于道格拉斯DC-9基礎上改進(jìn)的第三代衍生機型。1997年，麥道公司被波音公司并購后，波音公司繼續MD-95的計劃，并且在1998年將其改名為波音717。波音717主要承襲MD-80系列飛機，但最大的不同是波音717配備電傳操縱飛行控制系統(fly-by-wire)，配備勞斯萊斯公司的BR715型發(fā)動(dòng)機，BR715是一種高燃油效率、高涵道比的渦輪風(fēng)扇噴氣式發(fā)動(dòng)機，最大推力
波音-727
三發(fā)中短程民用客機波音727是美國波音公司繼707后的第二款噴氣式客機，1963年試飛。乘客量為145人(經(jīng)濟、商務(wù)兩級)或189人(一級)，由三臺渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)，部分零件如機身組件與707相同，主要市場(chǎng)是美國內陸主干線(xiàn)。波音727采用類(lèi)似三叉戟的設計，3臺發(fā)動(dòng)機全部裝置在飛機尾部。最后一架727 在1984年交付使用?？偖a(chǎn)量為1,832架。它也是一款成功的波音飛機。
波音-737
波音737系列飛機是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機，自研發(fā)以來(lái)五十年銷(xiāo)路長(cháng)久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一。世界上第一種生產(chǎn)數量達到10,000架的噴氣式客機。
歷史上第一種累計飛行超過(guò)1億小時(shí)的飛機。訂單數達到了約15,000架，成為世界上最成功的客機家族之一。
波音-747
波音747被譽(yù)為珍寶客機，世界上第一款寬體民用飛機?？哲娨惶栍刹ㄒ?/span>747-200改裝而來(lái)。波音747(Boeing 747)是由美國波音公司在上個(gè)世紀六十年代末在美國空軍的主導下推出的大型商用寬體客/貨運輸機(Wide-bodycommercial airliner and cargo transport aircraft)亦為世界上第一款寬體民用飛機，自1970年投入服務(wù)后，到空客A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長(cháng)達37年。
波音-757
中型單通道窄體民航客機
波音757為美國波音公司開(kāi)發(fā)的中型單通道窄體民航客機，用于替換波音727及737原始機型，波音757于1983年投入服務(wù)，并于
波音-767
波音767是美國波音公司開(kāi)發(fā)用的中型寬體客機，用來(lái)與空中客車(chē)A300和A310競爭。波音757與767兩者的駕駛駕駛艙設計亦相同，機組及維修人員很容易同時(shí)掌握這兩種飛機。767和757是波音民航機中首先使用2人操控的駕駛艙，此外亦是波音客機中最先采用電子飛行儀表。767首個(gè)型號是-200型，之后生產(chǎn)較長(cháng)的-300型。還有計劃流產(chǎn)的400型號此外尚有長(cháng)途專(zhuān)用的-200ER, -300ER 和-400ER。中大型客機隨著(zhù)國航出售最后一架波音767-300ER，波音767機隊完成了在中國國際航空的使命，正式退出歷史舞臺。
波音-777
波音777是一款由美國波音公司制造的中遠程雙引擎寬體客機，是目前全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。
目前全球最大的雙發(fā)動(dòng)機寬體客機
波音-787
波音787亦稱(chēng)夢(mèng)幻客機（英語(yǔ)：Dreamliner），是波音公司最新型號的廣體中型客機，現時(shí)由波音民用飛機集團負責開(kāi)發(fā)，于2011年投入服務(wù)。787可載210至330人，視乎座位編排而定。燃料消耗方面，787比以往的產(chǎn)品省油，效益更高。此外在用料方面，787是首款主要使用復合材料建造的主流客機。波音787于
波音公司用百年的歷史沉淀，過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，一步步走向全球航空航天業(yè)的頂端，研發(fā)制造一代代優(yōu)秀的民航客機！
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