從宏觀(guān)上來(lái)說(shuō)，不僅中國，整個(gè)世界也將全面禁售燃油車(chē)，而作為混合動(dòng)力的汽車(chē)也在考慮之中。
混合動(dòng)力技術(shù)，一般指車(chē)輛動(dòng)力系統中采用兩種或以上不同動(dòng)力源的技術(shù)，目前主要側重指油電混合動(dòng)力技術(shù)。
網(wǎng)上的一些主流觀(guān)點(diǎn)認為，雖然混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)很成熟，但現在的汽車(chē)市場(chǎng)更強調節能環(huán)保。
另一些人認為，混合動(dòng)力技術(shù)之所以成熟，是依附了原來(lái)的汽油車(chē)市場(chǎng)，所以混合動(dòng)力在更大程度上只是噱頭，只需要部分改進(jìn)原來(lái)的汽油車(chē)就能產(chǎn)生出這種混合動(dòng)力車(chē)。成本投入相對不大，所以技術(shù)更容易成熟。
不過(guò)，混合動(dòng)力汽車(chē)可能和國家規劃的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展方向不一致。我國工信部將制定燃油車(chē)禁售時(shí)間，同時(shí)對各種新能源車(chē)進(jìn)行不同程度的補貼。也就是說(shuō)我們的方向始終是純凈能源，而非混合動(dòng)力。
從宏觀(guān)上來(lái)說(shuō)，不僅中國，整個(gè)世界也將全面禁售燃油車(chē)，而作為混合動(dòng)力的汽車(chē)也在考慮之中。
當然，所謂新能源汽車(chē)并非僅僅指純電動(dòng)汽車(chē)，也可能是插電式混合動(dòng)力、氫動(dòng)力、燃料電池動(dòng)力等。
需要解釋一句的是，插電式混合動(dòng)力區別于傳統的混合動(dòng)力，其原理驅動(dòng)單元與電動(dòng)車(chē)相同，唯一不同的只是多了一臺發(fā)動(dòng)機。這意味著(zhù)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，比傳統的混合動(dòng)力更依賴(lài)于電力，而非依賴(lài)汽油。所以，其發(fā)動(dòng)機只是一個(gè)備用裝置。
我們知道了，過(guò)去汽車(chē)以汽油為動(dòng)力，是因為人們發(fā)現了汽油這個(gè)能源。而世界游田的總儲存量總是有限的，所以即便在未來(lái)，汽油車(chē)依然存在，但也即將成為一種很小眾的存在，而以電能為代表的新能源，既清潔又可以無(wú)限量生產(chǎn)，會(huì )被越來(lái)越多的人使用。
在時(shí)代發(fā)展的大趨勢下面，我們再回頭看混合動(dòng)力汽車(chē)，它不過(guò)是從汽油動(dòng)力向新能源動(dòng)力轉變的一個(gè)中間節點(diǎn)罷了，轉瞬即逝。
這也是為什么混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)很成熟，也發(fā)展不起來(lái)的真正原因。
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