春秋航空預披露招股書(shū)4月24日晚間在證監會(huì )網(wǎng)站披露，公司此次公開(kāi)發(fā)行新股與公司股東公開(kāi)發(fā)售股份的實(shí)際發(fā)行總量將不超過(guò)10000萬(wàn)股，占發(fā)行后總股本的25%，發(fā)行完成后擬在上交所上市。 區別于全服務(wù)航空公司，春秋航空定位于低成本航空經(jīng)營(yíng)模式，并憑借價(jià)格優(yōu)勢吸引大量對價(jià)格較為敏感的自費旅客以及追求高性?xún)r(jià)比的商務(wù)旅客構成的細分市場(chǎng)。從2005年首航起，公司規模已擴張至2013年末39架飛機、64條國內外在飛航線(xiàn)，成為目前國內旅客運輸量周轉量最大的民營(yíng)航空公司及大中華地區領(lǐng)先的低成本航空公司。 未來(lái)幾年，受益于中國經(jīng)濟持續增長(cháng)、人們消費水平不斷提升與航空出行日趨大眾化等有利因素，春秋航空將繼續鞏固低成本航空的業(yè)務(wù)模式與競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步擴大經(jīng)營(yíng)規模，努力實(shí)現成為具有競爭力的國際化、大眾化的低成本航空公司，為旅客提供安全、低價(jià)、準點(diǎn)、便捷、溫馨的高性?xún)r(jià)比飛行體驗的戰略目標。 預披露文件顯示，近年來(lái)受到中國宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展持續快速增長(cháng)和人均國內生產(chǎn)總值水平相應提高的影響，春秋航空主營(yíng)業(yè)務(wù)收入一直保持穩步增長(cháng)態(tài)勢。2011 年至2013年，公司的營(yíng)業(yè)收入分別為44.63億元、56.32億元、65.63億元;歸屬于母公司股東的凈利潤分別是4.83億元、6.25億元和 7.32億元，業(yè)績(jì)逐年增長(cháng)。此外，公司的經(jīng)營(yíng)性現金流狀況良好，2011年至2013年分別是6.98億元、8.84億元和15.36億元。 春秋航空這次募集資金將主要用于三個(gè)項目，一是購置不超過(guò)9架空客A320飛機，約使用募集資金13.3億元;二是購置3臺A320飛行模擬機，約使用募集資金3.0億元;三是補充流動(dòng)資金，約9.0億元，這三個(gè)項目合計需資金約25.3億元。 (來(lái)源：中國證券網(wǎng)) |
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