從臨沂到青島,280km,5045次列車(chē),最早一批的列車(chē)編號,不是快速列車(chē)K,更不是特快T,跟D和G跨著(zhù)漫長(cháng)的歲月,它就是一輛普通的慢速列車(chē)。
在年底高鐵通車(chē)前,綠皮車(chē),還是這兩個(gè)城市間火車(chē)通勤唯一的選擇——
對于很多習慣了現代交通工具的年輕人而言,綠皮火車(chē)可能很酷,很有情調。而在2000年以前,這不過(guò)是一種出行的日常選項。無(wú)非就是有些車(chē)有空調,有些連空調都沒(méi)有,有些有臥鋪,而有些只有硬座罷了。
那時(shí)的綠皮火車(chē)異常的擁擠,尤其是硬座車(chē)廂,很多時(shí)候上車(chē)都要從車(chē)窗塞進(jìn)去或爬進(jìn)去,到站也是從車(chē)窗跳到站臺上。停站的時(shí)間很有限,走道上都是密密麻麻的人,下月臺上去買(mǎi)點(diǎn)吃喝的,或者抽個(gè)煙活動(dòng)一下手腳,都得使用這種“特工”技巧。
還記得那是1993年,大學(xué)班里組織去寫(xiě)生,從上海到烏魯木齊的列車(chē),我們在嘉峪關(guān)下車(chē),輾轉又去了敦煌。這一趟火車(chē)四天三夜,很是漫長(cháng),看著(zhù)太陽(yáng)升起,太陽(yáng)落下,太陽(yáng)又升起又落下,時(shí)間就這樣一天又一天的在擁擠而狹小的硬座空間里緩慢流逝著(zhù)。
那次寫(xiě)生去程還比較順利,甚至還和火車(chē)上的乘警交了朋友,以至于多年后從青島旅行返程買(mǎi)不到票,還是找的這位乘警幫忙,在他戰友的幫助下,蹭了乘務(wù)員的座位回去的。


回程就坎坷多了,一路上有許多插曲,被狗咬,東西被偷,終于在西安坐上火車(chē)回上?!緛?lái)大家手上拿的就是無(wú)座的票,去找乘務(wù)員商量,那個(gè)年代大學(xué)生畢竟還是受優(yōu)待,特批我們可以在餐車(chē)里坐下,相對“體面”的休息一晚。
哪曾想后來(lái)一個(gè)同學(xué)和乘務(wù)員發(fā)生了一個(gè)小摩擦,結果因為雙方劍拔弩張、互不相讓竟釀成一個(gè)大矛盾。所有人被趕下餐車(chē),只能去到擁擠的硬座車(chē)廂。車(chē)廂里密密麻麻都是人,大半夜大包小包的,只能見(jiàn)縫插針把同學(xué)們安頓好——
最好的位置就是能夠平躺在座位底下,其他能蹭座位的蹭座位,能坐地上的坐地上,能坐走廊的坐走廊……



等到把大家安頓好,才發(fā)現自己還沒(méi)有落腳處。最后也只能在火車(chē)車(chē)廂與車(chē)廂的連接處坐下,其實(shí)平日這里也是有人的,人多的時(shí)候廁所都會(huì )被霸占,看到有空,實(shí)在沒(méi)力氣了,直接癱坐倒下躺了下來(lái)。車(chē)廂的連接處一般都是廁所、洗手盆、接開(kāi)水之類(lèi)的地方,所有人在這里走來(lái)走去,都要從身旁踩過(guò)去。禍不單行,胃還突然疼了起來(lái),沒(méi)有辦法站立,坐著(zhù)也不行,只能眼睜睜地看著(zhù)那些剛如廁完畢的踩著(zhù)很臟的鞋從臉旁掠過(guò)……


00年之后出差,基本上就都是坐飛機了。之后有了動(dòng)車(chē),繼而有了高鐵,在高鐵和飛機之間選擇,還是會(huì )優(yōu)先選擇高鐵。寬敞、安靜也相對安全。
這次從臨沂到青島的綠皮火車(chē),不是為了懷舊而去,走進(jìn)熙熙攘攘的候車(chē)室、斑駁的月臺、算不得干凈的車(chē)廂,車(chē)窗外緩慢地穿過(guò)城市,穿過(guò)鄉村,穿過(guò)荒野的時(shí)候,卻還是有一種昨日重現的感覺(jué)。




現在的綠皮車(chē)沒(méi)了過(guò)去那種擁擠,乘客也比過(guò)去變化了不少,列車(chē)員好像比從前要客氣了,穿的制服料子似乎也升級了,不變的,是依舊還要在途中某個(gè)地方停上很久,等別的車(chē)開(kāi)過(guò),或者等下一站的調度。開(kāi)開(kāi)停停,停停開(kāi)開(kāi),上站下站,慢慢悠悠。好在現在有手機了,6個(gè)小時(shí)倒也沒(méi)顯得有多么漫長(cháng)而無(wú)法度過(guò)。


即使高鐵動(dòng)車(chē)已經(jīng)覆蓋了很大的一個(gè)地域,貫穿了大部分的地區,但相信綠皮火車(chē)還會(huì )在相當長(cháng)的一段時(shí)間內承擔一些支線(xiàn)的運輸任務(wù),還是有這么多旅客每天在綠皮車(chē)的站臺和車(chē)廂上上演著(zhù)許多的故事。
看起來(lái)好像是很久以前的事,其實(shí),是現在還正發(fā)生著(zhù)的事。
聯(lián)系客服