中國鐵路第六次大提速上線(xiàn)運行的動(dòng)車(chē)組名稱(chēng)為“和諧號”。原名CRH系列，CRH 是China Railway High-speed（中國鐵路高速）的縮寫(xiě)，目前有CRH1～CRH5幾種型號。這些型號分別從日本、德國、法國等國引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，并消化吸收及國產(chǎn)化，成為“具有我國自主知識產(chǎn)權”的動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品系列。鐵道部副總工程師兼運輸局局長(cháng)張曙光說(shuō)，在思考名稱(chēng)的時(shí)候主要考慮了幾個(gè)因素：首先是人與自然的和諧。動(dòng)車(chē)組是一個(gè)節能的、環(huán)保的，對環(huán)境影響非常小的這樣一種高技術(shù)的機車(chē)。再一個(gè)，它本身是一種技術(shù)上的協(xié)調，現在,這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈大約是12個(gè)省的120多各企業(yè)直接參與，所以它是人與人之間的一種和諧的產(chǎn)物、和諧的結晶，技術(shù)上的結晶。最后，它也是我們鐵路人一種美好的寄托。
新的動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車(chē)上只配一長(cháng)（列車(chē)長(cháng)）、一員（列車(chē)員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。和諧號”列車(chē)于18日開(kāi)行。新型列車(chē)的首次高速運行，不僅對乘坐“和諧號”列車(chē)的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對乘坐普通列車(chē)的旅客提出了以下需要注意的事項：
第一，乘坐“和諧號”列車(chē)，有專(zhuān)門(mén)的售票窗口、候車(chē)室、通道和站臺。因此無(wú)論是購買(mǎi)“和諧號”列車(chē)車(chē)票還是乘坐“和諧號”列車(chē)，都應到專(zhuān)門(mén)的窗口或是其他專(zhuān)門(mén)地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯過(guò)乘車(chē)。
第二，上下車(chē)應早做準備。“和諧號”列車(chē)為高速運行車(chē)組，在中間途經(jīng)車(chē)站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì )城市停車(chē)2分鐘，在其他城市停車(chē)1分鐘。上下車(chē)乘客應盡早做好準備，及時(shí)上下車(chē)。不過(guò)，上車(chē)乘客也不必擔心身體尚未全部進(jìn)入車(chē)廂，列車(chē)即已高速開(kāi)行。因為只有乘客完全進(jìn)入車(chē)廂、列車(chē)自動(dòng)門(mén)完全關(guān)閉后，列車(chē)才會(huì )開(kāi)行。
第三，抽煙被禁止。出于健康與安全的考慮，盡管部分列車(chē)在生產(chǎn)時(shí)設計有專(zhuān)門(mén)的吸煙車(chē)廂，但目前包括濟南鐵路局、上海鐵路局等在內的多數鐵路局都禁止乘客在“和諧號”列車(chē)上吸煙?？紤]到列車(chē)中途?？空军c(diǎn)時(shí)間太短，鐵路部門(mén)提醒乘客不要中途到站臺上抽煙，以免誤車(chē)。
第四，設備使用早知道。“和諧號”列車(chē)每節車(chē)廂四角各設置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開(kāi)破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車(chē)窗逃生。此外，位于七號車(chē)廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車(chē)窗外拋擲雜物危險大。由于“和諧號”列車(chē)為全封閉車(chē)廂，這一點(diǎn)主要是針對其他列車(chē)乘客而言。盡管“和諧號”列車(chē)車(chē)窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥(niǎo)、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì )劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號”與普通列車(chē)會(huì )車(chē)時(shí)被普通列車(chē)內扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對兩列列車(chē)乘客均造成傷害。乘客應主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車(chē)開(kāi)行，部分舊車(chē)停運。隨著(zhù)“和諧號”列車(chē)的開(kāi)行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車(chē)要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車(chē)或因缺乏競爭力而停運。因此，乘客在18日后乘坐火車(chē)出行之前，一定要詳細了解列車(chē)新的開(kāi)行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項。
補充事項：
購票地點(diǎn)不同，持站臺票不能上車(chē)，車(chē)上不補票。買(mǎi)動(dòng)車(chē)組當日車(chē)票，到動(dòng)車(chē)組專(zhuān)用服務(wù)區購買(mǎi)；如果提前購買(mǎi)動(dòng)車(chē)組車(chē)票，則需到火車(chē)站售票大廳購買(mǎi)。同時(shí)，動(dòng)車(chē)組列車(chē)嚴禁超載，票與座都是一對一，列車(chē)上不售火車(chē)票，也不能持站臺票上車(chē)。這意味著(zhù)，以往先買(mǎi)站臺票上車(chē)、到車(chē)上再補票的乘坐方式，在動(dòng)車(chē)組行不通。
動(dòng)車(chē)組車(chē)票有效期，只限當日當次。由于速度快、乘車(chē)時(shí)間短，動(dòng)車(chē)組列車(chē)的車(chē)票有效期與其它列車(chē)車(chē)票不同。動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票當日當次有效，而其他火車(chē)票有效期則從指定乘車(chē)日起至有效期最后一日的24時(shí)止計算。此外，動(dòng)車(chē)組列車(chē)對行李的要求也比較嚴格，旅客攜帶品長(cháng)、寬、高相加不超過(guò)130厘米，而其它列車(chē)則不超過(guò)160厘米。
高速動(dòng)車(chē)組票價(jià)的具體制訂由各鐵路局自己確定，鐵道部只規定票價(jià)打折的下限，如不得低于已公布票價(jià)的6折。動(dòng)車(chē)組開(kāi)行的第一天，上海至北京、哈爾濱至北京等D字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)的票價(jià)，已經(jīng)是相當于公布票價(jià)的7.3折銷(xiāo)售。
動(dòng)車(chē)組對特殊群體優(yōu)惠幅度不同，學(xué)生只售二等車(chē)車(chē)票。對于學(xué)生票，動(dòng)車(chē)組列車(chē)只發(fā)售二等座車(chē)，票價(jià)為全價(jià)的75%。此外，傷殘軍人憑革命傷殘軍人證、因公致殘的人民警察憑人民警察傷殘撫恤證乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)享受50%優(yōu)惠。兒童與其他列車(chē)的規定一樣，1.1至1.4米之間的兒童享受半價(jià)，每一名成人旅客可免費攜帶一名身高不超過(guò)1.1米的兒童，超過(guò)一名時(shí)，超過(guò)的人數應購買(mǎi)兒童票。
現在公布的票價(jià)，是鐵道部按照原國家計委在1997年制定的相關(guān)票價(jià)政策。中長(cháng)途區間二等車(chē)，一般按新空調旅客列車(chē)硬臥下鋪票價(jià)執行，一等車(chē)可在此基礎上加25％。已公布的各動(dòng)車(chē)組票價(jià)，實(shí)際上是最高上限。執行中，各鐵路局可根據不同季節、不同區段、不同時(shí)間，視市場(chǎng)情況執行打折票價(jià)。
動(dòng)車(chē)組車(chē)票可辦理改簽，推遲乘車(chē)的時(shí)間應當在車(chē)站售票的預售期內。持直通票的旅客在中轉站要求換乘動(dòng)車(chē)組列車(chē)時(shí)，需要補交該區間的動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià)與原票票價(jià)差額。
