面值最大1958年，上海到蕪湖為54200元舊幣。
面值最小1958年，青島到四方票價(jià)7分錢(qián)新幣 。
安郁森收藏的3000多張火車(chē)票，貼滿(mǎn)了10多本筆記本。
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火車(chē)票“家譜”你知道多少
新中國成立后，中國鐵路的第一代火車(chē)票是硬板式火車(chē)票，它的尺寸為57×25毫米，票面印有盲文?；疖?chē)有快車(chē)、慢車(chē)之分，快車(chē)的車(chē)票票面印有一條紅線(xiàn)，特快車(chē)的車(chē)票票面印有兩條紅線(xiàn)。票面底紋的顏色分別規定為：軟座車(chē)票為淺藍色，硬座車(chē)票為淺紅色，市郊車(chē)票為淺紫色，簡(jiǎn)易車(chē)票為淺綠色，棚車(chē)車(chē)票為橙黃色。
20世紀80年代，深圳火車(chē)站率先使用計算機售票，車(chē)票也改為軟紙式火車(chē)票。1997年，鐵道部確定了計算機車(chē)票的統一式樣，這種電子車(chē)票不是事先印制好的，而是現場(chǎng)打印。
從2008年開(kāi)始，國內部分大中型城市的火車(chē)站陸續開(kāi)始發(fā)售磁卡式火車(chē)票。這種閃爍著(zhù)銀色金屬光澤的磁卡式火車(chē)票為一次性車(chē)票，票面硬度比軟紙式火車(chē)票更高，車(chē)票正面印有動(dòng)車(chē)組圖案，車(chē)票背面印有鐵路旅客乘車(chē)須知。目前，國內很多城市的火車(chē)站均采用磁卡式火車(chē)票發(fā)售動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票和普通列車(chē)車(chē)票。
從2009年12月10日開(kāi)始，全國鐵路售票系統升級換代，車(chē)票下方的一維碼防偽標記變成了二維碼防偽標記，防偽功能更加強大。全國鐵路售票系統將列車(chē)信息利用二維碼制碼軟件加密后生成二維碼，并將其打印在火車(chē)票的票面上，因此新版火車(chē)票將具有更高的防偽性。
從2010年1月30日起，廣州鐵路集團和成都鐵路局開(kāi)始實(shí)施火車(chē)票實(shí)名制，打擊火車(chē)票票販。2011年6月1日起，青島火車(chē)票售票開(kāi)始實(shí)行實(shí)名制。車(chē)票實(shí)行實(shí)名制后，票面上又加了購票人姓名、身份證號碼等信息，其中身份證號碼中有4位號碼用星號替換，以保護個(gè)人信息。(記者 楊洪星 孟達)
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