移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，車(chē)主的維修保養需求與消費習慣與之前相比發(fā)生了很大變化，線(xiàn)上消費、線(xiàn)下服務(wù)成為主流消費趨勢，這對汽車(chē)維修保養也提出了更高要求。京東BD研究院發(fā)布的《2017汽車(chē)后市場(chǎng)線(xiàn)上消費報告》指出，當前汽車(chē)后市場(chǎng)線(xiàn)上消費呈現服務(wù)化、品質(zhì)化、生活化、功能化四大消費升級趨勢。
當前傳統汽修門(mén)店的運營(yíng)模式陳舊，產(chǎn)品及服務(wù)價(jià)格不透明，配件產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)保障，技術(shù)不過(guò)硬，根本無(wú)法滿(mǎn)足消費者需求。去4S店進(jìn)行維修保養，高昂的保養及維修費用又讓人望而卻步。京東京車(chē)會(huì )的上線(xiàn)有力賦能汽修門(mén)店提升智慧服務(wù)能力，一站式解決長(cháng)期困擾車(chē)主們的維修保養痛點(diǎn)，為車(chē)主帶來(lái)了省心又省錢(qián)的人性化新選。京東通過(guò)將自身的線(xiàn)上運營(yíng)能力、技術(shù)優(yōu)勢、物流優(yōu)勢及服務(wù)能力等全面開(kāi)放給合作門(mén)店，成為“無(wú)界零售”理念的又一次完美落地。
京東汽車(chē)后市場(chǎng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)部總監范清林介紹，滿(mǎn)足資質(zhì)要求的汽車(chē)維修門(mén)店申請并通過(guò)京東審核后，即可加入“京東京車(chē)會(huì )”?！熬〇|京車(chē)會(huì )”除了可獲得京東品牌授權的門(mén)店形象，形成“類(lèi)4S店”的統一品牌標識外，還可通過(guò)京東京車(chē)會(huì )旗艦店在京東進(jìn)行線(xiàn)上運營(yíng)，增加保險服務(wù)、金融業(yè)務(wù)等多樣化的附加業(yè)務(wù)，大幅改善門(mén)店服務(wù)和客戶(hù)運營(yíng)能力。
門(mén)店運營(yíng)方面，京東強大的供應鏈資源與物流體系將為京車(chē)會(huì )門(mén)店提供品質(zhì)保證、價(jià)格給力、售后無(wú)憂(yōu)、快速準時(shí)的正品貨源保障；而認證的汽服人才輸出以及專(zhuān)業(yè)團隊到店服務(wù)，則能有效提升門(mén)店運營(yíng)水平；此外，借助京東“智慧店長(cháng)”門(mén)店管理系統等線(xiàn)上化智慧解決方案，“京東京車(chē)會(huì )”能夠實(shí)現汽車(chē)維修領(lǐng)域的“人、貨、場(chǎng)”的智慧管理，打造擁有智能預測、補貨、供應鏈協(xié)同等能力的智慧門(mén)店。對于消費者而言，只需認準“京東京車(chē)會(huì )”就能輕松享受到標準化的“透明服務(wù)，快速養護”汽修體驗。
據行業(yè)調查數據顯示，未來(lái)1－2年，中國汽車(chē)平均車(chē)齡將由目前的4年延長(cháng)至6年，4－9年車(chē)齡的車(chē)輛占比將超過(guò)50％，汽車(chē)維修和保養需求將迎來(lái)新一輪高峰期。在業(yè)內分析人士看來(lái)，京東此時(shí)推出“京東云配”和“京東京車(chē)會(huì )”正是看準了這一市場(chǎng)需求，立足于自身無(wú)界零售基礎設施資源優(yōu)勢和對汽車(chē)后市場(chǎng)的深刻理解，切實(shí)解決行業(yè)難點(diǎn)和痛點(diǎn)，助推品牌商、經(jīng)銷(xiāo)商、維修商等多方的轉型創(chuàng )新。
京東京車(chē)會(huì )是京東依托自身強大的電商能力，以及在汽車(chē)后市場(chǎng)長(cháng)期積累的優(yōu)勢資源，通過(guò)在原有“商品+服務(wù)”模式基礎上進(jìn)行大膽創(chuàng )新升級，精選線(xiàn)下優(yōu)質(zhì)服務(wù)門(mén)店進(jìn)行合作，推出的值得消費者信賴(lài)的汽車(chē)維修保養體系。消費者在京東線(xiàn)上購買(mǎi)汽車(chē)用品或服務(wù)時(shí)，可根據自身需求選擇合適的京東京車(chē)會(huì )門(mén)店，之后預約到店享受專(zhuān)業(yè)、透明、標準化服務(wù)。
高標準、有保障、有能力是京東京車(chē)會(huì )獨有的三大優(yōu)勢，既保證了消費者可享受有保障的汽車(chē)用品和可靠與標準化的服務(wù)，也實(shí)現了從線(xiàn)上到線(xiàn)下的服務(wù)閉環(huán)。在京東京車(chē)會(huì )體系中，消費者在線(xiàn)上下單商品全部由京東提供，不僅配件齊全、產(chǎn)品品質(zhì)有保障，而且借助京東的物流優(yōu)勢，還保證了配送的時(shí)效。
同時(shí)，汽車(chē)用品的品牌及型號眾多，也具有非常強的專(zhuān)業(yè)性，而京東汽車(chē)用品推出的京東車(chē)管家系統將幫助消費者實(shí)現精準匹配，輕松購買(mǎi)。此外，汽車(chē)用品不同于一般的商品，很多配件消費者自己無(wú)法更換，而是需要到線(xiàn)下的門(mén)店由專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行更換。京東京車(chē)會(huì )授權合作門(mén)店都經(jīng)過(guò)了京東極為嚴苛的篩選與考核，考核范圍涵蓋資質(zhì)、門(mén)店規模及施工工位、服務(wù)能力等諸多方面。所有京東京車(chē)會(huì )門(mén)店都嚴格依照京東的高標準進(jìn)行線(xiàn)下服務(wù)，這保證了技術(shù)與服務(wù)標準的統一性，也保證了門(mén)店的服務(wù)質(zhì)量。
為了進(jìn)一步擴大市場(chǎng)份額，打造規?；?，一個(gè)有產(chǎn)業(yè)技術(shù)支撐，全產(chǎn)業(yè)鏈化得服務(wù)體系，京東京車(chē)匯特推去京東去保養全國城市合伙人招募計劃，以此打造一個(gè)國內最大的汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)，共同分享汽車(chē)后市場(chǎng)萬(wàn)億市場(chǎng)份額！
那么接下來(lái)詳細介紹一下這個(gè)項目的聯(lián)營(yíng)模式：
一、做什么
1. 專(zhuān)注乘用車(chē)“汽車(chē)零配件供應+ O2O服務(wù)+線(xiàn)下維修”的一站式汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)商。
2. 京東授權的線(xiàn)下“京東-去保養”汽車(chē)服務(wù)全國連鎖運營(yíng)商。
京東-去保養汽車(chē)服務(wù)體驗店的聯(lián)營(yíng)推廣。尋找全國聯(lián)營(yíng)伙伴共同打造汽車(chē)后市場(chǎng)O2O服務(wù)平臺，與合作伙伴共享快修快保（1+X）的綜合收益。
二、誰(shuí)在做
去保養（北京）科技發(fā)展有限公司是提供汽車(chē)后市場(chǎng)一站式線(xiàn)上線(xiàn)下全品類(lèi)服務(wù)的供應鏈平臺。憑借強大的整合供應鏈體系，實(shí)現線(xiàn)上銷(xiāo)售與線(xiàn)下安裝維修的閉環(huán)服務(wù)，全面建立以京東-去保養為核心的汽車(chē)線(xiàn)下服務(wù)連鎖店。去保養公司隸屬于新三板新銳企業(yè)——康乾大成（北京）科技股份有限公司，康乾大成成立于2013年，股票代碼：872685。
三、為什么做
1. 國家政策：規范維修、零部件市場(chǎng)秩序是國家政策，也是打造汽車(chē)后市場(chǎng)O2O服務(wù)閉環(huán)的機會(huì )。
2. 行業(yè)趨勢：剛性需求+可持續發(fā)展，豐富透明的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)高效的服務(wù)是核心競爭力。
3. 市場(chǎng)機會(huì )：供應鏈渠道混亂，客戶(hù)選擇少、服務(wù)不標準、價(jià)格不透明、品質(zhì)無(wú)保障、效率低等。
四、做的怎么樣
1. 去保養及其母公司康乾大成經(jīng)過(guò)多年的運營(yíng)，一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位，截止2018年公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)年復合增長(cháng)率超過(guò)50%。
2. 21個(gè)上游供應鏈品牌+1個(gè)自主研發(fā)品牌（布雷什），易損產(chǎn)品基本涵蓋市場(chǎng)上95%的乘用車(chē)車(chē)型，目前全國已經(jīng)開(kāi)發(fā)合作門(mén)店5926家，優(yōu)選門(mén)店135家，直營(yíng)門(mén)店5家，線(xiàn)下直營(yíng)門(mén)店建立了標準運營(yíng)體系，管理體系，營(yíng)銷(xiāo)體系，可以支持相關(guān)店長(cháng)培訓、技師培訓、營(yíng)銷(xiāo)培訓等多維度的全面培訓管理體系，可以形成基于S2B2C的閉環(huán)運營(yíng)模式。
3. 去保養電商平臺，依托母公司康乾大成強大的供應鏈體系，具備了自有供應鏈閉環(huán)體系。
五，項目?jì)?yōu)勢
顧客信任不用愁——京東背書(shū)，信用保障
去保養與京東達成戰略合作，建立以京東-去保養為核心的汽車(chē)線(xiàn)下服務(wù)店，擁有強大的品牌背書(shū)，解決了用戶(hù)的信任問(wèn)題。
顧客來(lái)源不用愁——線(xiàn)上導流，客戶(hù)移交
線(xiàn)上導流。穩定客源來(lái)自?xún)|級京東線(xiàn)上用戶(hù)，為門(mén)店導流。
客戶(hù)移交。聯(lián)營(yíng)區域內京東-去保養已有的瓜子二手車(chē)、快狗打車(chē)、廣匯集團等多家合作機構客戶(hù)的移交。
顧客滿(mǎn)意不用愁——正品溯源，賠付保障
閉環(huán)系統，確保質(zhì)量。京東-去保養擁有2.6萬(wàn)+易損易耗配件數據庫及線(xiàn)上線(xiàn)下完善的DMS和ERP門(mén)店管理網(wǎng)絡(luò )系統，用戶(hù)可通過(guò)線(xiàn)上去保養平臺找到產(chǎn)品溯源，解決了服務(wù)質(zhì)量等安全性問(wèn)題。
價(jià)格透明，不會(huì )被宰。所有產(chǎn)品價(jià)格透明、服務(wù)標準統一，不會(huì )發(fā)生宰客行為。
前置賠付，用戶(hù)無(wú)憂(yōu)。如果發(fā)生不滿(mǎn)意現象，京東-去保養前置賠付，解決了顧客的后顧之憂(yōu)。
聯(lián)營(yíng)收益不用愁——配件零利潤供應，收益保障
京東-去保養將全品類(lèi)汽車(chē)配件零利潤供應給門(mén)店，不賺差價(jià)，大大提升了聯(lián)營(yíng)合作伙伴的利潤。
六、聯(lián)營(yíng)模式
1. 區域獨家聯(lián)營(yíng)合作
聯(lián)營(yíng)模式A：中心子母店1+3模式。全方位協(xié)助管理，優(yōu)化門(mén)店配置，特許連鎖加盟模式（中心子母店：1個(gè)600㎡中心店+3個(gè)200㎡社區店）
京東-去保養尋找獨家區域聯(lián)營(yíng)合伙人，每個(gè)區域尋找一位合作伙伴，在該區域內新建1個(gè)中心店和3個(gè)社區店（社區店可收購）。
權益金按每區域50萬(wàn)收取。
聯(lián)營(yíng)合伙人享有合作區域內“京東-去保養”項目拓展下一級加盟商的權限。聯(lián)營(yíng)合伙人與去保養成立合資公司，占股比例為70：30，營(yíng)收資金由雙方共同監管。
合資公司收益：
去保養與聯(lián)營(yíng)合伙人按股權比例分配合資公司收益；聯(lián)營(yíng)合作區域內，去保養已經(jīng)合作的非聯(lián)營(yíng)合伙人門(mén)店，對應導流訂單總金額的10%；加盟費收益：合資公司在四個(gè)直營(yíng)店之外，開(kāi)拓該區域加盟門(mén)店，獨享門(mén)店加盟費收益（建議指導價(jià)為一次性7萬(wàn)/店）；
加盟門(mén)店從去保養采購易損易耗產(chǎn)品的采購額的5%；去保養為加盟門(mén)店提供線(xiàn)上導流服務(wù)，導流訂單總金額的10%，項目合作，詳細資料以及項目合作對接劉總請致 170 8003 7755 進(jìn)行項目洽談對接合作！
上市回報：去保養母公司康乾大成在并購或者合格資本市場(chǎng)上市前（以康乾大成已與并購方簽署并購意向書(shū)或已取得其所在地監管機構上市備案通知為準），康乾大成有權按合資公司上一年度經(jīng)審計的凈利潤乘以聯(lián)營(yíng)合伙人持股比例金額的7倍價(jià)格回購聯(lián)營(yíng)合伙人在合資公司的股權，具體由雙方協(xié)商后確定。
聯(lián)營(yíng)模式B：社區店模式（200㎡），輸出標準化管理、供應鏈、導流支持。
京東-去保養尋找獨家區域聯(lián)營(yíng)合伙人，每個(gè)區域尋找一位合作伙伴，在該區域內新建或加盟社區門(mén)店，去保養不參股；
權益金按每區域15萬(wàn)收取。
聯(lián)營(yíng)合伙人享有合作區域內“京東-去保養”項目拓展下一級加盟商的權限。
聯(lián)營(yíng)合伙人收益：
聯(lián)營(yíng)門(mén)店收益（若新建）；
聯(lián)營(yíng)合作區域內，去保養已經(jīng)合作的非聯(lián)營(yíng)合伙人門(mén)店，對應導流訂單總金額的10%；
加盟門(mén)店的加盟費收益，聯(lián)營(yíng)合伙人具有定價(jià)權（建議指導價(jià)為一次性7萬(wàn)/店）；
加盟門(mén)店從去保養采購易損易耗產(chǎn)品的采購額的5%；
去保養為加盟門(mén)店提供線(xiàn)上導流服務(wù)，導流訂單總金額的10%。
2. 聯(lián)營(yíng)合伙人投入及收益測算
模式A：中心子母店1+3模式
單位（萬(wàn)元）建店投資款權益金年度稅后凈利潤聯(lián)營(yíng)合伙人收益
模式B：社區店模式
單位（萬(wàn)元）建店投資款權益金年度稅后凈利潤聯(lián)營(yíng)合伙人收益
京東京車(chē)會(huì )推出線(xiàn)上線(xiàn)下一體化服務(wù)“雙11”首秀升級消費體驗
今年“雙11”，京東全球好物節喊出了“好物好玩，上京東”的口號，想讓消費者逛好、買(mǎi)好、玩好，把購物的重點(diǎn)回歸到消費體驗上來(lái)。京東京車(chē)會(huì )首批200家門(mén)店首次參與“雙11”狂歡，全新的線(xiàn)上下單、線(xiàn)下服務(wù)模式創(chuàng )新消費體驗，讓車(chē)主“逛的舒心、買(mǎi)的開(kāi)心、修的放心”。
根據京東研究院《2017年汽車(chē)后線(xiàn)上消費報告》顯示，“商品+服務(wù)”受到消費者歡迎，線(xiàn)上下單線(xiàn)下服務(wù)正在成為汽車(chē)后市場(chǎng)新趨勢。往年的“雙11”，全民狂歡為衣食住行集體剁手，鏟屎官們也忙著(zhù)為貓狗買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。今年“雙11”，車(chē)主大大們終于可以為愛(ài)車(chē)過(guò)個(gè)節了，到京東下單買(mǎi)個(gè)輪胎，再到京東京車(chē)會(huì )享受一下?lián)Q油換電的服務(wù)，感受一下“正品配件、透明服務(wù)”的超酷養車(chē)新體驗。這樣看來(lái)“買(mǎi)車(chē)容易養車(chē)難”或許真的不是個(gè)事！
京東與蓋茨、天納克、大陸、凱邇必簽約合作，代表著(zhù)京東汽車(chē)后市場(chǎng)B2B業(yè)務(wù)在汽車(chē)無(wú)界零售戰略的全品類(lèi)規劃中，京東與品牌還將在供應鏈、技術(shù)、物流，以及終端授權門(mén)店等方面進(jìn)行深入合作。根據規劃，品牌授權安裝店與京東京車(chē)會(huì )的深入合作，將會(huì )打通雙方在線(xiàn)上線(xiàn)下的技術(shù)優(yōu)勢，大幅提升門(mén)店服務(wù)能力。
“京東汽車(chē)后市場(chǎng)B2B業(yè)務(wù)并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的買(mǎi)賣(mài)交易平臺，而是一個(gè)行業(yè)服務(wù)商，未來(lái)，京東將會(huì )把用戶(hù)、技術(shù)、供應鏈、金融等方面的優(yōu)勢以模塊化的組合方式向整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)放?！本〇|汽車(chē)后業(yè)務(wù)負責人慶巖說(shuō)道。
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