我相信大家小時(shí)候都玩過(guò)“陀螺”，陀螺儀高速旋轉時(shí)其自轉軸由于慣性保持穩定不變。同時(shí)反抗任何改變其自轉軸方向的力量，只要有足夠的轉速，它就不會(huì )倒下，將這個(gè)陀螺儀的原理放到“兩輪摩托車(chē)上”，加上座艙封閉設計，解決了摩托車(chē)風(fēng)吹雨淋、肉包鐵等問(wèn)題，那么交通、油耗等問(wèn)題都得到解決，那我們還要汽車(chē)做什么？這個(gè)神奇的摩托車(chē)一旦開(kāi)賣(mài)，汽車(chē)就沒(méi)人買(mǎi)了！請關(guān)注：容濟點(diǎn)火器
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日常生活中一個(gè)人駕車(chē)次數太多了上下班、超市購物等，這明顯耗費了大量能源，真的沒(méi)必要駕著(zhù)四輪汽車(chē)，這輛摩托車(chē)，它雖然只有兩個(gè)輪子，在沒(méi)有任何支撐的情況下拉住前輪不倒，發(fā)明者danny kim是一名路虎汽車(chē)的技師。
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這輛封閉式摩托車(chē)外形設計方面，采用的是封閉式車(chē)身，簡(jiǎn)潔的白色設計，并且配有方向盤(pán)看起來(lái)更像一輛雙輪汽車(chē)，行駛穩定性好，最高時(shí)速160公里，0—160公里提速只需6秒，采用了特斯拉的電池，充滿(mǎn)電可行駛320公里，完全可以符合人們日常生活使用。
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而且還配備現代化汽車(chē)的一些標準功能，如自動(dòng)控制語(yǔ)音控制，電動(dòng)車(chē)窗安全氣囊、語(yǔ)音控制、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )等，可以自行輸入操作程序，還能用智能手機啟動(dòng)汽車(chē)，還擁有跑車(chē)的自動(dòng)調平懸架功能，這也使得駕駛這款汽車(chē)的，安全系數大大提升。
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另外車(chē)內是有兩個(gè)座位的，還是可以載一個(gè)人的，除了有摩托車(chē)的便捷和樂(lè )趣，還有汽車(chē)的穩定性和舒適感，整臺車(chē)只有40英寸寬，凈重僅為800磅，所以理論上，它可以更好地避免交通堵塞。
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大致理解了這個(gè)封閉摩托車(chē)的好，那下面看看這款升級版的，MonoTracer摩托車(chē)，外觀(guān)獨特新穎，仿佛是通過(guò)時(shí)空機器從遙遠的未來(lái)駛入我們的生活。
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不僅如此，它還向車(chē)主提供了各種完美體驗，比如空調、自動(dòng)安全帶、吸音空間、暖氣+通風(fēng)系統、雙氙氣燈、CD播放機、GPS……并且，車(chē)廂用凱夫拉爾和碳纖維材料制成，并用滾柱罩加固，安全性能優(yōu)越，mono tracer將摩托車(chē)輕盈的機動(dòng)性和普通汽車(chē)的封閉性完美地結合在一起。而且動(dòng)力十足，其使用的寶馬發(fā)動(dòng)機從零加速到時(shí)速100公里只需5.7秒，最高時(shí)速超過(guò)250公里，在過(guò)彎時(shí)能向內側傾最大達到52度。
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車(chē)身材料選用復合單體，飛機材料，陶瓷制動(dòng)盤(pán)和剎車(chē)片可選，車(chē)身二邊各有一個(gè)側輪，停車(chē)時(shí)便可放下來(lái)。整車(chē)凈重約460-485公斤，最大載荷685公斤。表面光潔靚麗，做工細致，可以說(shuō)是名副其實(shí)的跑車(chē)。駕乘時(shí)不僅能享受高速穿梭的快感，還能體驗到駕駛飛機般的樂(lè )趣。它使用4缸寶馬K1171cc發(fā)動(dòng)機，16閥門(mén)，液體冷卻，采用干強化單板離合器。
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MonoTracer還有一個(gè)好處，那就是節能環(huán)保：每加侖燃料可行駛105公里，二氧化碳排放量低于90克/公里。不過(guò)顯然，擁有它你必須相當富有，52500歐元，年產(chǎn)僅100輛。
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量產(chǎn)版MonoTracer在極速條件下可以在5.5秒內從靜止加速到時(shí)速60公里，而最高時(shí)速高達155公里。MonoTracer設計上的關(guān)鍵是它帶有起落架，可伸縮的輪胎，在過(guò)彎時(shí)能向內側傾最大達到52度。
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不得不說(shuō)這個(gè)封閉摩托車(chē)的市場(chǎng)對汽車(chē)造成的沖擊力，連蘋(píng)果都按耐不住造起摩托車(chē)來(lái)了，這輛電動(dòng)摩托車(chē)也許是最安全的摩托車(chē)，俗話(huà)說(shuō)的好摩托車(chē)是肉包鐵，而汽車(chē)是鐵包肉。但是這輛概念電動(dòng)摩托車(chē)卻設計了一個(gè)駕駛艙。無(wú)論什么惡劣的天氣，都可以保證駕駛人員的安全。
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據說(shuō)：這輛概念摩托車(chē)的設計來(lái)自蘋(píng)果公司，不過(guò)這個(gè)消息是否舒適還是未知，從概念設計圖中可以看出，這輛蘋(píng)果設計的概念摩托車(chē)，前后的輪胎十分寬大。前后輪胎，被隱藏在了車(chē)身內部。
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從外觀(guān)看上去是不會(huì )直接看到輪胎的，并且輪胎和車(chē)身的連接方式也比較奇特，沒(méi)有采用傳統摩托車(chē)的軸承連接，而是采用嵌套式的連接方式，從概念設計圖中可以看出，這輛蘋(píng)果設計的概念摩托車(chē)，車(chē)輪和車(chē)身是融為一體的。在車(chē)頭部分有兩條非常長(cháng)的led燈，這就是摩托車(chē)的照明燈。而在最外面一圈黃色的部分，則是這輛蘋(píng)果概念摩托車(chē)的轉向燈。
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這輛蘋(píng)果設計的概念摩托車(chē)，在車(chē)頭頂部伸出了兩根天線(xiàn)，在這兩根天線(xiàn)的頂部設計了兩顆攝像頭，這兩顆攝像頭是朝著(zhù)車(chē)身后部拍攝的，可以將車(chē)身后部的情景拍攝下來(lái)，將圖像傳輸到車(chē)身內部的顯示屏上，這樣就可以代替了傳統的后視鏡。
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這輛蘋(píng)果設計的概念摩托車(chē)，車(chē)尾部分同樣設計了兩個(gè)長(cháng)條的LED燈。不同的是車(chē)尾部分的燈的顏色是紅色，是作為剎車(chē)燈使用的。但是外形上與前面的照明燈是非常一致，而且呈對稱(chēng)設計，只不過(guò)是顏色上有所區別。
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車(chē)頂部分是可以掀起的。當摩托車(chē)的車(chē)頂部分先行后，駕駛員就可以坐在車(chē)身上，然后再將車(chē)頂關(guān)閉。這樣駕駛員就可以坐在這輛蘋(píng)果概念摩托車(chē)的車(chē)身內部，十分安全。這輛蘋(píng)果概念摩托車(chē)采用的是全新的液晶顯示屏幕，除了車(chē)身的一些信息外還可以實(shí)時(shí)顯示車(chē)身外部的景象，科技含量非常高。
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這輛蘋(píng)果概念摩托車(chē)的速度也非?？?，據稱(chēng)可以達到300公里每小時(shí)，而且車(chē)身風(fēng)阻系數非常低，外觀(guān)看上去就像蟑螂一般。這輛鐵包肉的概念摩托車(chē)，安全系數非常高。這輛蘋(píng)果設計的概念摩托車(chē)你喜歡嗎？如果要給一個(gè)售價(jià)的話(huà)，你覺(jué)得多少錢(qián)合適？
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