如何成為一個(gè)老司機，光靠單單認識各大車(chē)型還是遠遠不夠的，一般的資深司機會(huì )通過(guò)車(chē)尾標就能夠知道該車(chē)大概的動(dòng)力配置和發(fā)動(dòng)機所用的特殊技術(shù)。
接下來(lái)小編帶你梳理一下各大廠(chǎng)商車(chē)型尾標的含義。
這些是最基本的常見(jiàn)車(chē)尾標識，但是僅僅知道這些還遠遠不夠，各個(gè)廠(chǎng)家為了彰顯自己車(chē)型的辨識度，都創(chuàng )造出了屬于自己品牌的含義。
先從大眾車(chē)型說(shuō)起吧。TSI則是一款德國大眾推出的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，它包括渦輪增壓、缸內直噴、分層燃燒三大關(guān)鍵技術(shù)。那么在TSI前面的220、380什么的，都是排量嗎，答案當然不是。前面的數字代表了該車(chē)發(fā)動(dòng)機的最大扭矩，比如如果看見(jiàn)一輛大眾車(chē)尾標識 230TSI ，230 就表示這輛車(chē)最大扭230Nm。數字越大發(fā)動(dòng)機的性能也就越好。
大眾的TSI標識也可以看出該排量的大小，如圖所示，紅色字母越多，相對應的排量也就越大。
很多朋友看到通用的車(chē)總會(huì )以為20T就是2.0T，28T就是2.8T，但實(shí)際上它們是一個(gè)1.5T一個(gè)2.0T。這其中有什么含義嗎。它的命名方式為：兩位數字+單個(gè)字母=發(fā)動(dòng)機級別。比如18T中的1表示排量大于1.0L小于2.0L；8代表功率級別是8，功率級別通常以數字0-9表示，區別同一排量等級發(fā)動(dòng)機性能的排序，數字越大代表發(fā)動(dòng)機功率越大；“T”則指渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。
沃爾沃車(chē)型的尾標也同樣有趣。以搭載橫置汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的車(chē)型為例，T5、T6等等后面的數字原本代表的是發(fā)動(dòng)機的氣缸數。隨著(zhù)時(shí)間的推移，沃爾沃車(chē)型的T3、T4和T5僅僅是用來(lái)代表動(dòng)力水平，與缸數并無(wú)關(guān)系。具體的對應關(guān)系為：T3代表1.5T，T4代表2.0T低功率版本，T5代表2.0T高功率版本，T6代表2.0排量并帶有機械增壓和渦輪增壓系統。T8一般指混合動(dòng)力車(chē)型。
那么VVT、VVT-I、i-VTEC是什么意思呢？
這些都是技術(shù)名稱(chēng)，基本可以與 VVT 有關(guān)技術(shù)掛鉤。VVT 即發(fā)動(dòng)機可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，全拼是 Variable Valve Timing，這些技術(shù)詞就是指可變配氣正時(shí)技術(shù)中的一個(gè)分類(lèi)罷了。
TDI代表了什么?
TDI 的中文解釋是渦輪增壓直接噴射柴油發(fā)動(dòng)機。由于自然吸氣柴油發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣壓力低進(jìn)氣量少、壓縮比低，為了解決這個(gè)問(wèn)題，TDI 誕生了。它就是由一個(gè)高壓噴射器直接噴射入氣缸，使得燃油在氣缸內形成一股螺旋狀的混合氣，這樣燃燒就加充分。和渦輪增壓直接噴射柴油發(fā)動(dòng)機和自然吸氣柴油發(fā)動(dòng)機相比，它提供的扭矩更大，而且燃燒更充分。
4WD、AWD代表了什么？
4WD 就是指四輪驅動(dòng)，它又分為全時(shí)驅動(dòng)、分時(shí)驅動(dòng)、適時(shí)驅動(dòng)三種。它是通過(guò)低比率的傳動(dòng)裝置來(lái)提高車(chē)輛的越野性能
AWD是“All Wheel Drive”的縮寫(xiě)。中文直譯過(guò)來(lái)就是“全輪驅動(dòng)”，也可以說(shuō)是“全時(shí)四驅”。在四驅系統中，與“全時(shí)四驅”相對的一個(gè)概念就是“分時(shí)四驅”了。這兩個(gè)四驅機構最大的差別就在于有無(wú)“中央差速鎖”。
總的來(lái)說(shuō)AWD 和 4WD 唯一的區別就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的傳動(dòng)裝置。
以上就是小編總結的市面上常見(jiàn)的尾標的含義，相信你已經(jīng)了解了不少。小小的車(chē)尾標蘊含了這么多的大智慧，在日常生活中只要善于觀(guān)察，汽車(chē)冰冷的外表之下也會(huì )展現出幽默風(fēng)趣的一面。
文/沈根楠
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