23 日西藏航空發(fā)布消息稱(chēng)，21 日 TV9820 航班中執勤機長(cháng)因突發(fā)疾病，飛機由第二機長(cháng)替換操縱安全落地后，機長(cháng)送院搶救后不幸去世。
愿逝者安息。R.I.P
未經(jīng)證實(shí)的消息稱(chēng)，該名機長(cháng)年僅 39 歲，身體狀況一向良好，懷疑為突發(fā)心臟病，飛機落地后由副駕駛駕車(chē)送往醫院救治。
對于事件發(fā)生的詳細情況，機長(cháng)在什么時(shí)候出現身體不適，為何沒(méi)有備降而在成都機場(chǎng)落地，是否宣布緊急狀況，落地后為何沒(méi)有救護車(chē)待命等疑問(wèn)，截至 24 日晚 23 點(diǎn)，西藏航空尚未發(fā)布進(jìn)一步的消息回應。
另?yè)Ｍ饷襟w報道，12 月 14 日美國聯(lián)合航空公司由奧蘭多飛往洛杉磯的航班上，一位旅客出現呼吸困難，機上旅客及乘務(wù)員對該旅客進(jìn)行心肺復蘇的救治，但乘客仍不幸死亡。
但讓人憤怒的是，在飛機備降新奧爾良后，死者的妻子承認其丈夫在搭乘飛機前的新冠測試陽(yáng)性，該男子登機時(shí)隱瞞了自己的病情。而美聯(lián)航在飛機落地后僅僅對該旅客的前后座位進(jìn)行了簡(jiǎn)單消毒后，仍繼續搭載著(zhù)旅客完成剩余旅程。記者采訪(fǎng)了協(xié)助救助的熱心乘客，他回應稱(chēng)自己并不后悔參與救治。
下面兩個(gè)視頻是饅頭機長(cháng)的分享，對于旅客，飛行員在航班中出現突發(fā)疾病時(shí)的通常應對程序。
當自己的同事在飛行時(shí)突發(fā)心梗等情況時(shí)，希望能立刻宣布緊急狀況，盡快備降，聯(lián)系地面緊急醫療救助。并在落地前盡可能實(shí)施合適的救護程序，如 CPR 等。希望國內各機場(chǎng)能普遍配備 AED 等急救設備。
在新冠疫情肆虐的當下，飛行中旅客如果出現嚴重的不適，在救治的過(guò)程中還是建議做好自身的防護。
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