2018-06-30農村老家的那些事 昨天16:44
近年來(lái)，中國高鐵事業(yè)蓬勃發(fā)展，不斷傳來(lái)許多捷報?，F在被稱(chēng)為世界首列新能源空中高鐵在中國成都誕生。其實(shí)早在1898年，德國人伍珀塔爾在烏帕河上就架設建造了全球第一條單軌懸掛鐵路系統。
那條鐵路是在1903年全線(xiàn)通車(chē)，線(xiàn)路長(cháng)13.3公里，也已經(jīng)成為世界上運行時(shí)間最長(cháng)的單軌懸掛鐵路?，F在，中國科學(xué)家在此基礎上再展黑科技，發(fā)明出世界上首列新能源空中高鐵。
那么，我們先來(lái)了解一下什么是新能源空中高鐵，它是用鋰電池動(dòng)力包為牽引動(dòng)力的空中懸掛式軌道列車(chē)。它的通車(chē)使用將是中國高鐵事業(yè)的又一快速發(fā)展，這就意味著(zhù)中國擁有完全自主知識產(chǎn)權的新型現代交通系統。
這條新能源空中高鐵全長(cháng)1461米，形狀大致呈U字型。相關(guān)配套設施有由乘客車(chē)站、一條正線(xiàn)軌道、一條副線(xiàn)、列車(chē)、靜調庫等等。乘客在這里，可以真實(shí)的感受到高鐵在行使過(guò)程中動(dòng)態(tài)的感覺(jué)。穿梭在直線(xiàn)、彎道甚至是爬坡下坡等等。
日本和德國是已經(jīng)建造出空鐵列車(chē)的國家，中國也緊隨其后。但與前兩個(gè)國家不同的是，中國研制的新能源空中高鐵是不需要高壓電設備來(lái)輸送動(dòng)力。直接用鋰電池來(lái)代替高壓電從而來(lái)牽引列車(chē)行駛。這可以說(shuō)是世界首創(chuàng )和獨創(chuàng )。
在建造上，新能源空鐵的軌道與梁柱采用工廠(chǎng)預制，現場(chǎng)組裝，施工比較簡(jiǎn)易。經(jīng)過(guò)測算，修建每公里空鐵的成本不足1億元，每公里建設成本僅為地鐵的五分之一至八分之一。
新能源空中高鐵也有許多優(yōu)點(diǎn)，比如說(shuō)它是建造在空中。這樣將不會(huì )占用城市面積，更不會(huì )影響城市的道路交通布局。另外我們不用擔心它會(huì )不會(huì )產(chǎn)生噪音，這列車(chē)甚至都沒(méi)有廢氣污染和電磁輻射。所以運行噪音大大低于輪軌噪音。
新能源空中高鐵的建成又將大大縮短人們的通勤時(shí)間，方便人們出行。更重要的是，這趟列車(chē)的建造將讓中國制造讓世界矚目！
高鐵新能源
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