一旦產(chǎn)品的賣(mài)方形成了壟斷，就非常容易形成價(jià)格歧視。
歧視就是差別待遇。以?xún)r(jià)格歧視為例，即同樣的產(chǎn)品賣(mài)給不同的人，收取不同的價(jià)格，就形成了價(jià)格歧視。然而，推而廣之，在同一個(gè)生活范圍內，對不同的人給予不同的待遇的歧視現象，還有多種形式。
“不同的人”不僅僅是“經(jīng)濟特征”的不同，而且還可以是“種族特征”的不同，或是“性別特征”的不同，或是“地域特征”的不同?！安煌拇觥奔瓤梢允恰安煌膬r(jià)格待遇”，也可能是“不同的就業(yè)待遇”，或者是“不同的美譽(yù)度的待遇”。由此，除了“價(jià)格歧視”之外，相應地還會(huì )產(chǎn)生“種族歧視”、“性別歧視”和“地域歧視”等等。但在生活中最常見(jiàn)的應當是價(jià)格歧視。
經(jīng)濟分析表明，一旦產(chǎn)品的賣(mài)方形成了壟斷，就非常容易形成價(jià)格歧視。價(jià)格歧視通常有三種形式：一級價(jià)格歧視、二級價(jià)格歧視和三級價(jià)格歧視。
當賣(mài)方壟斷勢力比較強大且信息也比較靈通的情況下，賣(mài)方可以對每一單位商品都收取買(mǎi)方愿意支付的最高價(jià)格，將消費者剩余全部收歸己有。假設某地區只有一個(gè)牙醫，并且他清楚每一個(gè)患者愿意付的最高價(jià)格，他將對每一個(gè)患者收取不同的價(jià)格，使他們剛好愿意治療，這樣患者們的全部消費者剩余都轉移到了牙醫那里。這種情況是一級價(jià)格歧視。
一個(gè)壟斷的賣(mài)方還可以根據買(mǎi)方購買(mǎi)量的不同，收取不同的價(jià)格。比如，電信公司對客戶(hù)每月上網(wǎng)時(shí)間的不同，收取不同的價(jià)格，對于使用量小的客戶(hù)，收取較高的價(jià)格；對于使用量大的客戶(hù)，收取較低的價(jià)格。壟斷賣(mài)方通過(guò)這種方式把買(mǎi)方的一部分消費者剩余據為己有。這是二級價(jià)格歧視。
三級價(jià)格歧視則是指壟斷賣(mài)方對不同類(lèi)型的買(mǎi)方收取不同的價(jià)格，買(mǎi)方的需求價(jià)格彈性越大，賣(mài)方收取的價(jià)格就越低；買(mǎi)方的需求價(jià)格彈性越小，賣(mài)方收取的價(jià)格就越高。通過(guò)這種方法，壟斷賣(mài)方就從需求價(jià)格彈性小的買(mǎi)方那里榨取更多消費者剩余。比如，有的旅游景點(diǎn)對外地游客和本地游客實(shí)行價(jià)格歧視，對外地游客收取較高的價(jià)格，對本地游客收取較低的價(jià)格。
顯然，價(jià)格歧視使產(chǎn)品的賣(mài)方盡可能多地獲益，因為通過(guò)價(jià)格歧視，原本屬于產(chǎn)品買(mǎi)方的消費者剩余也被轉移到了賣(mài)方那里。但是，按照經(jīng)濟學(xué)家的分析，價(jià)格歧視在經(jīng)濟上卻是有效率的，也就是說(shuō)，價(jià)格歧視是滿(mǎn)足帕累托標準的，通過(guò)價(jià)格歧視，賣(mài)方獲取的最大收益，等于社會(huì )福利最大化的值。如果壟斷的賣(mài)方實(shí)行統一價(jià)格，雖然也能達到一個(gè)最大的收益，但卻小于社會(huì )福利最大化的值，因而在經(jīng)濟上是無(wú)效率的。
當然，價(jià)格歧視要行得通，壟斷的賣(mài)方必須能對買(mǎi)者的不同特征進(jìn)行有效的區分和分割。這種不同可能是買(mǎi)者的需求強度的不同，也可能是購買(mǎi)量的不同，或者是需求價(jià)格彈性的不同，關(guān)鍵是要對這種不同進(jìn)行有效的區分和分割。比如，航空公司之間經(jīng)常發(fā)生價(jià)格大戰，優(yōu)惠價(jià)常常能打極低的折扣。然而，即使是價(jià)格大戰，航空公司也不愿意讓出公差的旅客從價(jià)格大戰中得到便宜。但是，當旅客去買(mǎi)飛機票的時(shí)候，他臉上并沒(méi)有貼著(zhù)是出公差還是私人旅行的標記，那么航空公司如何區分乘客和分割市場(chǎng)呢？
原來(lái)，購買(mǎi)優(yōu)惠票總是有一些條件，如規定要在兩星期以前訂票，又規定必須在目的地度過(guò)一個(gè)甚至兩個(gè)周末等。老板派你出公差，往往都比較急，很少有在兩個(gè)星期以前就計劃好了的國內旅行。這就避免了一部分出公差的旅客取得優(yōu)惠機票。
最厲害的是一定要在目的地度過(guò)周末的條件。老板派你出公差，當然要讓你住較好的旅館，還要付給你出差補助。度過(guò)一個(gè)周末，至少多住兩天，兩個(gè)周末更不得了。這筆開(kāi)支肯定比享受優(yōu)惠票價(jià)所能節省下來(lái)的錢(qián)多得多，更何況，度完周末才回來(lái)，你在公司上班的日子又少了好幾天，精明的老板才不會(huì )為了那點(diǎn)眼前的優(yōu)惠，而貪小便宜、吃大虧。就這樣，在條件面前人人平等，這些優(yōu)惠條件就把出公差者排除得八九不離十了。
這樣，歧視者心滿(mǎn)意足：既挖掘出了潛在的需求，又排除了從歧視者角度而言不應該享受此種優(yōu)惠的人。由此看來(lái)，航空公司實(shí)行價(jià)格歧視獲得圓滿(mǎn)成功。
?。ㄗ髡?李仁君,作者單位：海南大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院,2007年4月02日 來(lái)源：海南日報）
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