發(fā)布日期:2010-7-3 來(lái)源:
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大中小五大航權
航權”按國際慣例被稱(chēng)為“空中自由”。“Traffic rights”的概念起源于1944年“芝加哥會(huì )議”，亦稱(chēng)之為“空中自由”權（freedoms of the air），其法律根據是1944年的《國際航班過(guò)境協(xié)定》（通稱(chēng)《兩大自由協(xié)定》）和《國際航空運輸協(xié)定》（通稱(chēng)《五大自由協(xié)定》）的規定。
第一航權，領(lǐng)空飛越權；第二航權，技術(shù)經(jīng)停權；第三航權，目的地下客和貨權；第四航權，目的地上客和貨權；第五航權，經(jīng)停第三國境內某點(diǎn)上下旅客或貨物權。
具體解釋?zhuān)旱谌綑嘀敢粋€(gè)國家或地區的航空公司自其登記國或地區載運客貨至另一個(gè)國家或地區的權利；
第四航權指一個(gè)國家或地區的航空公司自另一個(gè)國家或地區載運客貨返回其登記國或地區的權利；
第五航權指一個(gè)國家或地區的航空公司在其登記國或地區以外的兩國或地區間載運客貨，但其航班的起點(diǎn)必須為其登記國或地區的權利。
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