買(mǎi)車(chē)容易養車(chē)難，一年跑1萬(wàn)公里，停車(chē)費，保養，洗車(chē)，油錢(qián)，保險，再怎么省也得一年一萬(wàn)塊錢(qián)，所以節省開(kāi)支是必須要做的，畢竟土豪還是少數，咱們都是工薪階層嘛！其實(shí)省不省油，什么速度最省油，不是絕對的，這個(gè)要跟發(fā)動(dòng)機的排量，氣缸數有關(guān)，還跟變速箱的匹配上有一定關(guān)系，最簡(jiǎn)單，入門(mén)的辦法就是看轉速表，轉速表最低的速度，在不抖動(dòng)的情況下，就是最省油的速度，當然你要掛上最高檔位。80km/h與40km/h同時(shí)跑一個(gè)小時(shí)，哪個(gè)比較省油？
如果按照80km/h和40km/h，跑了一小時(shí)，也就是說(shuō)雖然大家速度不同；但是就最新的數據來(lái)看，除了怠速和超高速比較耗油外；那這個(gè)問(wèn)題的答案就很明顯了。80km/h跑一小時(shí)，跑了80公里，這時(shí)的油耗大概在7升百公里，耗油5.6升，40km/h的時(shí)候，百公里油耗大概在9左右，一小時(shí)跑了40公里，耗油量3.6升，這樣看來(lái)，不管怎么著(zhù)，40公里肯定比80公里用的油少了里程短的，耗油肯定少！所以我的答案是40km/h跑一小時(shí)比80km/h跑一小時(shí)省油。
油耗最直觀(guān)的反應是發(fā)動(dòng)機轉速，涉及檔位的問(wèn)題，只要發(fā)動(dòng)機保持同一個(gè)轉速，油耗應該接近，但是車(chē)輛行駛的時(shí)候，還要考慮風(fēng)阻，速度越快，風(fēng)阻越大，相對就更耗油，所以車(chē)輛勻速行駛的時(shí)候油耗與速度的關(guān)系應該比較大，但是這個(gè)比例肯定不會(huì )是線(xiàn)性的，具體怎么樣我也沒(méi)研究過(guò)，但是看一般的油耗，定速巡航時(shí)速開(kāi)到40km/h跟80km/h，油耗差不了很多，肯定不會(huì )差一半。
關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，大師還有另一個(gè)看法：
先把這個(gè)問(wèn)題簡(jiǎn)單化，同一輛車(chē)同一個(gè)4檔，油耗和轉速成正比的，假設4檔40 km/h轉速在1500，4檔80 km/h轉速在3000，時(shí)間是一樣的，那么假設4檔40 km/h一小時(shí)跑了40公里用了5個(gè)油，4檔80 km/h一小時(shí)跑了80公里用了10個(gè)油。誰(shuí)省油？乍一看感覺(jué)4檔40省油，實(shí)際上都一樣的油耗。因為它們每公里的油耗是一樣的。下面就說(shuō)說(shuō)正常的情況下了，假設4檔40 km/h轉速在1500，5檔80 km/h轉速在2500，時(shí)間是一樣的，那么假設4檔40 km/h一小時(shí)跑了40公里用了5個(gè)油，5檔80 km/h一小時(shí)跑了80公里用了8個(gè)油。誰(shuí)省油？每公里油耗0.1＜0.125?？隙ㄊ?0 km/h跑一個(gè)小時(shí)省油，當然這個(gè)像是鉆牛尖了。
還有就是車(chē)型不同，F0他的最經(jīng)濟油耗，是5檔50km/h，跑起來(lái)是最省油的，4L油耗不是夢(mèng)，只是比踏板摩托車(chē)高一個(gè)油而已。以為排量小，三缸發(fā)動(dòng)機提供的動(dòng)力有限，你讓他跑100km/h，他只能拉高轉速，加大噴油次數。思域1.8L，他的經(jīng)濟油耗再80km/h左右，相比于F0的1.0L排量，他的1.8L儲備動(dòng)力更多。加上自動(dòng)擋車(chē)型，跑50km/h，檔位反而升不上去，從而更加費油，他的最佳速度，是80km/h最省油的速度，沒(méi)有絕對直說(shuō)，V6天籟的最佳速度，就得奔著(zhù)100km/h去了。每個(gè)車(chē)型不一樣，使用的情況就不一樣，當然也不能相提并論了。
那么相同距離汽車(chē)以80km/h和40km/h跑完誰(shuí)更省油？
根據我的經(jīng)驗當然是80km/h的更省油，因為40公里一般正常情況下都是3檔在跑，八十公里的基本都是5擋，6個(gè)擋的汽車(chē)一般5擋6擋根據車(chē)的不同也都有可能，檔位高了發(fā)動(dòng)機轉去相對低一些，并且正好80km/h的時(shí)候是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機扭矩輸出較大的轉速，發(fā)動(dòng)機負荷畢竟輕，所以80km/h更省油。當然40km/h負荷也比較輕，但是你要有足夠的行駛穩定性需要的動(dòng)力不能用高檔位，所以就比較費油。這樣大家應該都可以理解了吧。
邁、碼和km/h一樣嗎？
邁：其實(shí)“邁”，英語(yǔ)單詞就是“mile”的音譯翻譯。所以給大家普及一下：“邁”即是大家更熟知的“英里”。在國際度量單位中，1英里（邁）約等于1.609千米。這個(gè)速度就比碼高大上多了。速度60邁，其實(shí)真正的速度已經(jīng)達到了96.54千米/每小時(shí)。而那些說(shuō)自己沒(méi)事就在高速公路速度120邁的伙伴，其實(shí)你已經(jīng)193.08千米/每小時(shí)，一般的家用轎車(chē)達不到，也已經(jīng)是非常危險了。一查到就是直接扣12分。
碼：還有些小伙伴喜歡用“碼”作為表達車(chē)速。雖然“碼”同樣是英制單位，但它是長(cháng)度單位，也可以說(shuō)是距離單位。與咱們使用的公制單位換算關(guān)系是：1碼約等于0.914米。你要再說(shuō)自己跑120碼的速度，也就是說(shuō)，其實(shí)換算出來(lái)的速度你只是109米/小時(shí)，一小時(shí)你開(kāi)車(chē)才跑了連110米都不到。這是何等的“神速”？
km/h：其實(shí)在我國，真正的速單位是公制單位千米(公里）/每小時(shí)，也就是1000米/小時(shí)。在我國出廠(chǎng)的車(chē)型（包括采用公制單位的國外車(chē)型）的車(chē)速表上都能看到這個(gè)單位標識“Km/h”。這是為全球廣大市場(chǎng)所接受的。不過(guò)在美國、英國等少數國家的汽車(chē)廠(chǎng)商，他們還會(huì )沿用英制單位，單位是英里/每小時(shí)，英文簡(jiǎn)寫(xiě)為MPH。
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