貴陽(yáng)晚報記者 商昌斌
許多有車(chē)族都很關(guān)心如何讓愛(ài)車(chē)更省油，其實(shí)省油從加油的時(shí)候就開(kāi)始了，本報記者通過(guò)采訪(fǎng)各方面人士，為車(chē)主們整理了一組節油、加油省錢(qián) ' 小檔案 '，供車(chē)主們參考。
如今，網(wǎng)上關(guān)于 ' 怎么加油才更劃算呢 ' 的各類(lèi)說(shuō)法鋪天蓋地，其中羅列了加油的各種竅門(mén)，有些方法看起來(lái)特別玄乎，讓人難辨真假。
為此，記者采訪(fǎng)了中石油公司的質(zhì)量技術(shù)人員和快修店相關(guān)技術(shù)人員，讓他們幫助我們一起來(lái)一一求證這些加油技巧的可信度，并且找到真正可以幫助大家節油的小訣竅。
早晚加油更劃算 ?
這個(gè)加油訣竅，應該是目前網(wǎng)絡(luò )上流傳最廣，也是最易操作的一個(gè)方法。甚至一些貼子還給出了適合加油的具體時(shí)間：夏季的上午 5-8 點(diǎn)，春秋冬的上午 5-9 點(diǎn)，這兩個(gè)時(shí)段氣溫最低，加油最劃算。
中國石油貴州銷(xiāo)售分公司的技術(shù)人員李濤告訴記者，加油站的油儲是埋在地下的，因為日照的關(guān)系，會(huì )對油品的溫度有一定的影響，但實(shí)際上的差距并不會(huì )太大。
汽油是以體積而不是重量計費的，根據熱脹冷縮的原理，溫度較低的凌晨、夜間汽油的體積較小，因此花同樣的錢(qián)確實(shí)能加到更多的油。如果為了早晚加油，特意要出門(mén)跑一趟加油站，或者繞遠路加油，那可太劃不來(lái)了，畢竟這里影響體積的差距并沒(méi)有傳說(shuō)中那么大。
不要在換油時(shí)加油 ?
這個(gè)竅門(mén)主要的觀(guān)點(diǎn)是在加油站換油的時(shí)候，新注入的油料會(huì )沖擊到原油箱里儲存的油箱底層，從而把底層的沉淀物重新帶到上面來(lái)，這時(shí)候如果把油加進(jìn)車(chē)里，雜質(zhì)是最多的，經(jīng)常使用這樣的洗油對發(fā)動(dòng)機不好。
中石油公司的技術(shù)人員首先肯定了這個(gè)觀(guān)點(diǎn)，' 加油站在換油的時(shí)候，確實(shí)會(huì )泛起油罐底層的雜質(zhì)，如果這些雜質(zhì)被加進(jìn)車(chē)內，是會(huì )對發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生損害的。'
但她同時(shí)也解釋?zhuān)鋵?shí)加油站的工作人員也會(huì )幫助車(chē)主避免這種問(wèn)題。' 你可以注意到，運油車(chē)在加油站輸油的時(shí)候，相關(guān)的加油機都會(huì )停止加油服務(wù)。只有在工作人員對油品進(jìn)行檢測顯示質(zhì)量合格后，才會(huì )重新開(kāi)放加油。'
一般加油站的做法是，卸完油后，會(huì )安排 5-15 分鐘的穩油時(shí)間，這樣做的目的就是為了把油罐里面泛起的雜質(zhì)給沉淀了。
實(shí)際上很多加油站的穩油時(shí)間甚至會(huì )達到半個(gè)小時(shí)甚至一個(gè)小時(shí)，總之會(huì )有足夠長(cháng)的時(shí)間來(lái)沉淀雜質(zhì)。更重要的是，現在全國的加油站都已經(jīng)開(kāi)始更新使用紙質(zhì)濾網(wǎng)，在加油槍內部的濾網(wǎng)可以過(guò)濾掉雜質(zhì)，同時(shí)吸掉水分，讓進(jìn)入車(chē)子內部油箱里的油都是最大程度上的純度，所以對雜質(zhì)的問(wèn)題完全可以放心。
頻繁 ' 跳槍 ' 有玄機 ?
所謂 ' 跳槍 ' 加油，意思是說(shuō)有些加油員會(huì )在加油時(shí)，把油槍收一下，再放一下，這樣加油器上的計量碼就會(huì )轉的飛快，而實(shí)際加進(jìn)油箱里的油并沒(méi)有這么多。很多加油站通過(guò)這種手段來(lái)實(shí)現少加油，多收錢(qián)。網(wǎng)絡(luò )帖還提醒車(chē)主，當發(fā)現加油員有此類(lèi)動(dòng)作時(shí)，一下要嚴肅地指出來(lái)，呵斥他們停止這種偷油的動(dòng)作。
向記者解釋了 ' 跳槍 ' 加油的原理。' 加油槍端口都設有一個(gè)自動(dòng)感應器，一旦這個(gè)自動(dòng)感應器接觸到油面，油槍就會(huì )自動(dòng)停止加油，防止加油過(guò)滿(mǎn)溢出，加油槍就會(huì )自動(dòng)跳槍?zhuān)@是一種正常的保護措施。'
那么，為什么夏季加油時(shí)，加油槍 ' 跳槍 ' 的頻率會(huì )更高呢？張捷說(shuō)：' 我們知道，加油時(shí)，要想讓油能夠流進(jìn)油箱，靠的是加油機里面的油壓。而夏天由于氣溫偏高，一般汽車(chē)駛進(jìn)加油站加油時(shí)，整個(gè)車(chē)子各個(gè)部分都處于活躍狀態(tài)，油箱內部壓力增大，這種情況下因為油壓不足，常常會(huì )加不進(jìn)油，就會(huì )出現頻繁‘跳槍’的現象。而此時(shí)加油員如果要加油，就不得不手動(dòng)控制加油槍。'
用高標號汽油對發(fā)動(dòng)機好 ?
我們看到對于汽油的使用，還有一種說(shuō)法是，因為國內的油品不好，只要有條件，最好用高一級的油品，對發(fā)動(dòng)機好。
標明應該用高標號的汽車(chē)，不能用低標號，這個(gè)道理基本上大家都已經(jīng)比較清楚了。但是有一些車(chē)主覺(jué)得，只要自己付得起汽油錢(qián)，盡可能選擇用高標號的油對發(fā)動(dòng)機好。
貴州啟鑫快修店劉天華技師告訴記者，也并不是汽油標號越高越好。' 規定使用低標號的汽車(chē)，卻要使用高標號，這樣做不僅不會(huì )提高效率和動(dòng)力，還會(huì )損害發(fā)動(dòng)機。'
原來(lái)，我們平常說(shuō)的 93、97 都是汽油的標號，其實(shí)是代表實(shí)際汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的比值。如果高壓縮比的發(fā)動(dòng)機使用了低標號的汽油，會(huì )產(chǎn)生爆震，加速機件老化，容易出故障。
而人為的提高高標號的汽油，雖抗壓性好，不易產(chǎn)生爆震，但燃燒速度相對較慢，這會(huì )影響到發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性和發(fā)動(dòng)機機體的溫度，燃燒速度慢會(huì )使發(fā)動(dòng)機動(dòng)力下降而溫度升高，這對發(fā)動(dòng)機是不好的情況。
每次只加半箱油
平時(shí)加油時(shí)不要加得太滿(mǎn)，每次加到四分之三的容量，可以減少自重，等開(kāi)到油箱燈亮之后再去加油，省油。
這個(gè)訣竅看起來(lái)還是相當有道理的，由于油箱里的油本身就有自重，加滿(mǎn)了油開(kāi)車(chē)，相當于增加了自重。
如果經(jīng)常在市區里開(kāi)車(chē)的朋友，用這一招可以減少油耗。因為在市區之中紅綠燈較多，停頓啟動(dòng)較為頻繁，加滿(mǎn)油的話(huà)，車(chē)身重量會(huì )加重，啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力需求較大，油耗較大，對于發(fā)動(dòng)機也有不小的負擔，可以為車(chē)主省下了一筆油費。
不過(guò)，很多人有等油量警告燈亮了再去加油的習慣，在這里需要提醒大家，這個(gè)習慣對汽車(chē)的油泵會(huì )有損傷。我們知道，油泵位于油箱內，油泵連續工作的時(shí)候溫度較高，浸在汽油中可以有效降溫。而油燈亮的時(shí)候說(shuō)明油面已經(jīng)低于油泵，如果每次都等燈亮的時(shí)候再去加油，讓油泵處于過(guò)熱的狀態(tài)，會(huì )縮短油泵的壽命，如果存油太少或燃油耗盡，還有可能燒毀油泵。所以，不要等到用完才加油，最好每次在看到油表顯示還有一格油的時(shí)候，就可以留意路過(guò)的加油站去加油了。
專(zhuān)家還提醒記者，如果車(chē)子放在家里太久的話(huà)要盡量保持低油量，因為汽油放久了會(huì )變質(zhì)，影響燃油質(zhì)量。
責編 小曾曾
聯(lián)系客服
