給汽車(chē)加油對車(chē)主來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的事情，不管去哪里，都會(huì )首先先看下油表，確保有足夠的汽油方才安心出發(fā)！給汽車(chē)加油是一件很簡(jiǎn)單的事情，但是卻有很多車(chē)主小白，往往在不經(jīng)意的過(guò)程中，給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機帶來(lái)直接的傷害！下面就給一些車(chē)主小白普及下，加油過(guò)程中一些要注意的門(mén)道！
一、不是越高標號的油越好。
很多車(chē)主都知道，高標號的汽油如97號和95號比低標號的汽油如93號要好，高標號汽油動(dòng)力體驗方面也比低標號汽油要好，抗爆性方面也是高標號汽油要更強。但是，給汽車(chē)加高標號汽油就一定好么？答案是否定的。要根據自己汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的壓縮比來(lái)決定給汽車(chē)加哪號油，如果壓縮比在8.5-9.5之間，就要加93號油，如果大于9.5的話(huà)，就可以給汽車(chē)加95號或者97號的油！如果給汽車(chē)加入與發(fā)動(dòng)機壓縮比不匹配的汽油，就會(huì )造成汽油燃燒不全，損壞氣缸，給發(fā)動(dòng)機也會(huì )直接造成傷害！
二、偶爾混加不同標號的汽油沒(méi)有太大的影響
也許有的車(chē)主就會(huì )有疑問(wèn)了，不是說(shuō)要根據自己汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的壓縮比來(lái)加適合自己標號的汽油么？如果混合加的話(huà)，不也一樣會(huì )對發(fā)動(dòng)機造成不好的影響呢！其實(shí)偶爾混加一兩次不會(huì )對發(fā)動(dòng)機造成太大的危害，不同標號的汽油主要區別在于辛烷值不同，這也決定了他們的抗爆性不一樣，但是他們的化學(xué)成分都是一樣的，在短期內不會(huì )有明顯的問(wèn)題，等到條件允許的話(huà)，再次添加相應標號的汽油即可！
三、給汽車(chē)加油不用糾結時(shí)間點(diǎn)
有些人會(huì )根據熱脹冷縮的原理，認為早上氣溫低，油溫比較低，密度會(huì )比較大；中午氣溫比較高，汽油的密度也會(huì )下降，同樣體積的汽油，實(shí)際的量就會(huì )減少。所以很多人會(huì )選擇早上去加油，但是不同時(shí)間點(diǎn)相差真的很大么？汽油的膨脹系數是0.0012，也就是說(shuō)1L汽油溫度上升1度，體積會(huì )增加0.0012L。假如早上和中午的油溫能相差10度，60L的油箱加一箱油就會(huì )相差0.72L，大概就是相差5元左右，差值是會(huì )存在，但是很小，完全不必去糾結或者一大早就去排隊加油！
四、油罐車(chē)卸油的時(shí)候最好不要去加油
很多車(chē)主估計都會(huì )沒(méi)有在意過(guò)這個(gè)情況。因為當油罐車(chē)去加油站卸油的時(shí)候，由于流速會(huì )比較快，容易把地下油罐沉淀的雜質(zhì)攪拌起來(lái)，此時(shí)去加油的話(huà)，加油機抽上的汽油就會(huì )包含很多雜質(zhì)，對發(fā)動(dòng)機也會(huì )造成損害。而且油罐車(chē)在運輸過(guò)程中，也會(huì )受到太陽(yáng)的照曬，油溫也會(huì )比較高些，對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機也是不利的。
五、不要把油直接加滿(mǎn)
很多車(chē)主去加油站加油的時(shí)候，都會(huì )跟工作人員說(shuō)，直接加滿(mǎn)。殊不知，這么一句直接加滿(mǎn)，就給汽車(chē)造成嚴重的安全隱患。因為如果油箱加的很滿(mǎn)的話(huà)，汽油受熱會(huì )膨脹，會(huì )使汽油直接從油箱溢出，而且一旦遇到電流或者火花的話(huà)，后果也不堪設想！尤其在夏季的時(shí)候，很多汽車(chē)發(fā)生自燃或者爆炸的現象，很大一部分原因都離不開(kāi)汽油過(guò)滿(mǎn)！
六、加半箱油反而會(huì )更省油
很多車(chē)主估計都不會(huì )相信加半箱油反而會(huì )省油。這是因為油耗除了跟發(fā)動(dòng)機技術(shù)、傳動(dòng)效率、輪胎性能、風(fēng)阻系數等因素有關(guān)外，與車(chē)身自重也有很大關(guān)系，當然也包括了汽油的重量了。一般小轎車(chē)的油箱大小為50L，加滿(mǎn)的話(huà)，大概就是35公斤，如果只加一半的話(huà)，也只有18公斤左右，這點(diǎn)重量對于汽車(chē)本身來(lái)說(shuō)，雖然很小，但是長(cháng)期日積月累的話(huà)，也是會(huì )有省油的效果。尤其在城市短途行駛的車(chē)主，也可以嘗試少量多次的加油方式，長(cháng)期省下來(lái)的汽油估計也不會(huì )是小數目了！
七、加油過(guò)程跳槍不必太在意
有些車(chē)主會(huì )遇到這樣的情況，在加油過(guò)程中，如果加油員跳槍即開(kāi)關(guān)一次油槍?zhuān)佑蜋C的油表就會(huì )虛一些，也就是機子顯示的數字比實(shí)際加的油要多些。這也是因為加油機內的流量計運轉時(shí)有慣性，突然關(guān)閉油槍時(shí)，流量計不會(huì )立刻停止，加油機上跳動(dòng)的數字也不會(huì )馬上停下，導致顯示的數字大于實(shí)際加油量。不過(guò)真實(shí)的情況下，這個(gè)誤差是很小的，只要不是工作人員刻意的反復跳槍?zhuān)筒槐卦谝膺@個(gè)誤差！
給汽車(chē)加油，雖然是一件很簡(jiǎn)單的事情，但是其中包含的學(xué)問(wèn)也不少，如果平時(shí)不留意，就會(huì )給自己的愛(ài)車(chē)造成直接或者間接的危害，偶爾也還會(huì )被加油站工作人員坑騙！處處留心發(fā)現，處處是學(xué)問(wèn)，希望車(chē)主小白以后給汽車(chē)加油時(shí)，不要再給汽車(chē)帶來(lái)傷害了！
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