1、布加迪EB1威龍：120萬(wàn)美元。 最貴理由：該車(chē)超過(guò)400km/h最高時(shí)速，只能用風(fēng)馳電掣、揚長(cháng)而去來(lái)形容了，威龍的尺寸、價(jià)格，各個(gè)方面都是如此奢侈夸張。但無(wú)可否認，特別是對于那些駕馭過(guò)它的人來(lái)說(shuō)，它代表了汽車(chē)工業(yè)的極致成就。該車(chē)0-100km/h的加速時(shí)間只需2．46秒。車(chē)輛懸掛系統采用了V形雙插臂結構，制動(dòng)盤(pán)也采用大號的并且是碳纖維陶瓷材料制成的，這樣的制動(dòng)系統能保證車(chē)輛在10秒內從400km/h的速度完全剎住。
2、法拉利Enzo：65．2萬(wàn)美元。 最貴理由：Enzo采用的是6000cc的V12引擎，最高時(shí)速可達350公里，0-100km/h它只需要3．6秒。法拉利Enzo運用了F1跑車(chē)的許多設計，駕駛感覺(jué)F1戰車(chē)接近，如果能以每小時(shí)300公里的極速飛馳，大概會(huì )覺(jué)得自己變成“車(chē)神”舒馬赫。Enzo全球只生產(chǎn)399輛，令許多車(chē)迷為之傾倒。
3、保時(shí)捷CarreraGT：44．3萬(wàn)美元。 最貴理由：如果將車(chē)與美人做個(gè)比喻，保時(shí)捷CarreraGT是當之無(wú)愧的第一眼美女。CarreraGT擁有絕對的賽車(chē)化引擎，新的干式油底殼引擎是從原5．5升用于賽場(chǎng)的自然吸氣V10改進(jìn)而來(lái)，經(jīng)過(guò)在Weissach的研發(fā)中心改進(jìn)后使其適合量產(chǎn)化需要，排氣量增至5．7升，8000轉時(shí)最大功率612匹，最大扭矩593牛，CarreraGT的最快時(shí)速達到330公里，0至100公里的加速僅為3．9秒，特制的6擋手動(dòng)變速箱可以使它在9．9秒內完成0至200公里/小時(shí)的加速動(dòng)作?？梢哉f(shuō)，保時(shí)捷CarreraGT是當之無(wú)愧的“速度之王”，無(wú)需多加改造，它就能直接駛上F1賽道，與真正的F1賽車(chē)一較高下。
4、SallenS7：43萬(wàn)美元。 最貴理由：SallenS7產(chǎn)自一個(gè)總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒(méi)見(jiàn)過(guò)它有幸駕駛過(guò)的更是鳳毛麟角。SallenS7是目前在美國能夠買(mǎi)到的跑得最快的車(chē)。0至60英里/小時(shí)加速盡需2．9秒。裝配575匹V8發(fā)動(dòng)機的SallenS7并不是美國超級車(chē)市場(chǎng)的新生代，但絕對是這一市場(chǎng)的王者。
5、賓利Azure終極系列：38萬(wàn)美元。 最貴理由：Azure絕對是一款高貴的汽車(chē)當然也有最高貴的價(jià)格，但是它正變得越來(lái)越稀有。由于其具有收藏價(jià)值的特點(diǎn)—如18英寸的車(chē)輪，Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾寶石絨運動(dòng)座椅和黑漆裝飾，收藏家們正對它極力追捧。同時(shí)，具有2．5噸重量的Azure還較其他跑車(chē)不同的地方是擁有難能可貴的穩定軸承。
6、邁巴赫62：36．7萬(wàn)美元。 最貴理由：邁巴赫62采用5．5L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機，最大功率550馬力，這樣的動(dòng)力驅動(dòng)將近3噸的龐大車(chē)身輕松自如，巨大的扭矩使它不再需要頻繁地換擋，與之配合的是6擋自動(dòng)變速器，換擋動(dòng)作平順而準確，0-100km/h加速只需5．4秒，0-140km/h加速也只需10．2秒，這樣的成績(jì)足以與高性能跑車(chē)媲美。
