2007年至2010年11月，有11家新財險公司進(jìn)入上海市場(chǎng)，占上海全部財險公司的1/4。其中，成立時(shí)間在3年以上的有4家，1年以上的有3家，不足1年的有4家。

　　這些財險新軍中，既有背靠國有大型企業(yè)的“國字號”選手，也有覬覦中國市場(chǎng)的國際財險機構。不過(guò)，在激烈競爭的上海市場(chǎng)，想要占有一席之地并不是一件容易的事情。憑借股東業(yè)務(wù)、國際經(jīng)驗或者特色產(chǎn)品，這些財險新軍生存狀況如何？

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險資買(mǎi)地手法創(chuàng )新

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　　背靠股東 博弈車(chē)險

　　2007年6月至8月，國壽財險、民安保險、中銀保險相繼設立上海分公司。這3家財險公司具有極其相似的股東背景，中國人壽、中國太平、中國銀行(601988,股吧)都是赫赫有名的國字號金融機構，且都是擁有絕對控股權。而且，這3家公司都擁有車(chē)險電銷(xiāo)牌照。

　　據上海市保險同業(yè)公會(huì )最新統計，截至10月底，中國人壽財險上海市分公司實(shí)現保費收入4.16億元，市場(chǎng)份額3.5%，排名全市第6位；中銀保險上海分公司實(shí)現保費收入0.47億元，市場(chǎng)份額0.39%，排名第24位；民安保險上海分公司實(shí)現保費收入0.36億元，市場(chǎng)份額0.3%，市場(chǎng)排名第26位。

　　保費收入之所以會(huì )有如此懸殊的差距，源自對車(chē)險業(yè)務(wù)的不同策略。其中，中國人壽財險上海地區一直采取以車(chē)險業(yè)務(wù)為核心的發(fā)展模式，車(chē)險業(yè)務(wù)占總保費收入始終保持在75%以上的水平；中銀保險和民安保險則向多元化轉型，車(chē)險業(yè)務(wù)占比已從最高時(shí)期的70%下降至目前的40%左右。

　　據業(yè)內人士透露，上海車(chē)險業(yè)務(wù)已經(jīng)走出連續多年虧損的局面，從去年開(kāi)始實(shí)現整體盈利，費用率和賠付率都已得到有效控制。保險公司在這個(gè)時(shí)候選擇降低車(chē)險占比，反映出管理層對市場(chǎng)運行缺乏預測。

　　《上海保險年鑒》顯示，2009年，中銀保險上海分公司虧損1306萬(wàn)元，民安保險虧損455萬(wàn)元。同期，國壽財險上海市分公司已經(jīng)扭虧，全年實(shí)現凈利潤734萬(wàn)元。

　　外資財險 效益優(yōu)先

　　2008年3月，在整合上海分公司全部業(yè)務(wù)之后，太陽(yáng)聯(lián)合保險正式成立，注冊資本達到5億元。 2008年9月，大陸地區第一家臺資財險公司——國泰財險正式開(kāi)業(yè)，注冊資本金4億元。

　　據統計資料顯示，外資財險在上海財險市場(chǎng)份額合計不到1%。在市場(chǎng)份額擴張阻力較大情況下，新成立的外資財險將利潤指標放在首要位置。

　　新加入市場(chǎng)的國泰財險，其相關(guān)經(jīng)營(yíng)指標也要好于同業(yè)。 《上海保險年鑒》顯示，2009年，國泰財險全年賠付金額133萬(wàn)元，僅占保費收入的5.8%；手續費及傭金支出264萬(wàn)元，占保費收入的比例約為11.5%。 2009年，太陽(yáng)聯(lián)合保險在上一年度虧損1.17億元的情況下，實(shí)現凈利潤1634萬(wàn)元。

　　國泰財險正將車(chē)險業(yè)務(wù)作為收入和利潤增長(cháng)點(diǎn)。據上海市保險同業(yè)公會(huì )統計，今年1至10月，國泰財險上海地區車(chē)險保費收入680萬(wàn)元。上海車(chē)險市場(chǎng)整體盈利，但交強險業(yè)務(wù)虧損較大，商業(yè)車(chē)險挑起利潤增長(cháng)的大梁。也就是說(shuō)，無(wú)法經(jīng)營(yíng)法定交強險業(yè)務(wù)的外資財險，單向發(fā)展商業(yè)車(chē)險獲取的利潤可能還要高于中資財險。

　　一年新軍 戰略布點(diǎn)

　　今年以來(lái)，已有紫金財險、信達財險、鼎和財險和中意財險4家公司在上海開(kāi)業(yè)。其中，紫金財險和信達財險分別由江蘇國信資產(chǎn)和信達資產(chǎn)發(fā)起設立，鼎和財險背靠中國南方電網(wǎng)，中意財險控股方為中石油。加上年末有望開(kāi)業(yè)的長(cháng)安責任保險，今年新增財險公司將達到5家。

　　據上海保監局統計，截至10月31日，紫金財險上海分公司保費收入6305萬(wàn)元，車(chē)險業(yè)務(wù)占比達到81%；信達財險上海分公司保費收入2886萬(wàn)元，車(chē)險占比接近90%；鼎和財險保費收入298萬(wàn)元。

　　業(yè)內人士表示，從實(shí)際經(jīng)營(yíng)角度看，紫金、鼎和在上海市場(chǎng)所得股東業(yè)務(wù)支持相當有限。與其他極力在上海設立分支機構的財險公司一樣，進(jìn)入上海市場(chǎng)的戰略意義要遠大于其帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)效益。

　　信達財險布局上海則另有深意。日前，保監會(huì )同意信達資產(chǎn)旗下信達財險與幸福人壽開(kāi)展交叉銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，這將為信達財險上海分公司提供一條新的渠道。