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1.2L機械增壓直噴 日產(chǎn)新款瑪馳將換芯2011-02-21 00:06:16　來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)(北京)跟貼 1 條手機看新聞日產(chǎn)瑪馳以國產(chǎn)的方式進(jìn)入國內，目前只搭載了1.5L一款發(fā)動(dòng)機。日前，據海外媒體報道，日產(chǎn)micra（國內稱(chēng)瑪馳）的DIG-S車(chē)型將于日內瓦車(chē)展亮相，這款車(chē)型最大的看點(diǎn)是將搭載日產(chǎn)全新的1.2L機械增壓直噴發(fā)動(dòng)機。愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)2011年2月21日報道　日產(chǎn)瑪馳以國產(chǎn)的方式進(jìn)入國內，目前只搭載了1.5L一款發(fā)動(dòng)機。日前，據海外媒體報道，日產(chǎn)micra（國內稱(chēng)瑪馳）的DIG-S車(chē)型將于日內瓦車(chē)展亮相，這款車(chē)型最大的看點(diǎn)是將搭載日產(chǎn)全新的1.2L機械增壓直噴發(fā)動(dòng)機。東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳[瑪馳 6.99-9.29萬(wàn)] |參數 |文章 |圖庫 |論壇 |瑪馳DIG-S車(chē)型搭載一臺帶有直噴技術(shù)的1.2升3缸機械增壓發(fā)動(dòng)機。DIG代表缸內直噴，S代表機械增壓。這臺機械增壓發(fā)動(dòng)機采用米勒循環(huán)燃燒方式，通過(guò)延遲進(jìn)氣閥的關(guān)閉時(shí)間、使實(shí)際的做功行程長(cháng)于壓縮行程，降低泵吸損失，進(jìn)而提高熱效率。 東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳這款1.2L發(fā)動(dòng)機同時(shí)采用空氣冷卻方式保證增壓器作用，其壓縮比達到了13:1。最大功率為97馬力，峰值扭矩為148Nm，這樣的動(dòng)力輸出可以同1.5升4缸發(fā)動(dòng)機相近。而官方百公里油耗僅為3.4升，二氧化碳排放為95g/km。東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳據悉，瑪馳DIG-S車(chē)型將于3月開(kāi)幕的日內瓦車(chē)展上正式發(fā)布，并于夏季上市銷(xiāo)售，售價(jià)也將于近期公布。東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳編輯點(diǎn)評：增壓直噴動(dòng)力大有一統天下的趨勢，連此前最不重視此項技術(shù)的日系廠(chǎng)商也開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)。盡管不占據先發(fā)優(yōu)勢，但日系廠(chǎng)商在小排量發(fā)動(dòng)機制造上還是有很多獨到之處，采用機械增壓而不是渦輪增壓的方式很特別，最終的效果如何目前尚不能定論。