近日，美國Wards雜志評選出2006年世界十佳發(fā)動(dòng)機，這是該雜志連續第十二年進(jìn)行評選。
在歷時(shí)2個(gè)月的測試中，Wards的工程師和技術(shù)人員對31輛轎車(chē)、載貨車(chē)和SUV車(chē)上的發(fā)動(dòng)機從功率、扭矩、噪音、振動(dòng)和線(xiàn)束（NVH）、技術(shù)關(guān)聯(lián)以及基本參數等進(jìn)行了嚴格的評估，這些經(jīng)過(guò)嚴格評選出來(lái)的發(fā)動(dòng)機是：1.奧迪公司的2升FSI渦輪增壓式DOHC I-4發(fā)動(dòng)機（適用車(chē)型：奧迪A3）；2. 奧迪公司的4.2升DOHC V-8發(fā)動(dòng)機（適用車(chē)型：奧迪S4）；3. 寶馬公司的3升DOHC發(fā)動(dòng)機（適用車(chē)型：寶馬330i）；4.戴姆勒?克萊斯勒公司的5.7升Hemi Magnum OHV V-8發(fā)動(dòng)機（適用車(chē)型：道奇Charger R/T）；5.福特公司的4.6升SOHC V-8發(fā)動(dòng)機（適用車(chē)型：野馬GT）；6.通用公司的2升增壓式DOHC I-4發(fā)動(dòng)機（適用車(chē)型：雪佛蘭Cobalt SS）；7.通用公司的2.8升渦輪增壓DOHC V-6（適用車(chē)型：紳寶9-3 Aero）；8.馬自達公司的2.3升DISI 渦輪增壓DOHC I-4（適用車(chē)型：馬自達6）；9.日產(chǎn)公司的3.5升DOHC V-6（適用車(chē)型：無(wú)限G35 6MT）；10.豐田公司的3.5升DOHC V-6（適用車(chē)型：凌志IS 350）。這些發(fā)動(dòng)機普遍采用了直噴燃油技術(shù)（DIG）和增壓進(jìn)氣技術(shù)。
DIG技術(shù)是動(dòng)力傳動(dòng)系中最有發(fā)展前途的新開(kāi)發(fā)技術(shù)之一，將燃油直接噴射到發(fā)動(dòng)機的每個(gè)氣缸中，這樣可以產(chǎn)生良好的性能，改善排放物的污染。同時(shí)，還能夠產(chǎn)生出良好的低、中級扭矩并節省燃油。
“十佳”里的三款發(fā)動(dòng)機中，均采用了DIG技術(shù)。這種技術(shù)使得奧迪的2升發(fā)動(dòng)機艙中能夠產(chǎn)生出100hp/升，令人吃驚；在馬自達6運動(dòng)跑車(chē)中，發(fā)動(dòng)機結合了DIG和渦輪增壓技術(shù)，產(chǎn)生出119hp/升及280磅英尺（379Nm）的扭矩，在城市里達到19mpg（12升/100公里），高速公路上達到25mpg（9升/100公里）；豐田的凌志3.5升DOHC V-6發(fā)動(dòng)機，將DIG技術(shù)與傳統的進(jìn)氣口燃油噴射技術(shù)結合起來(lái)，可產(chǎn)生出306馬力以及21mpg（11升/100公里，在城市中）和28mpg（8升/100公里，在高速公路上）良好的燃油經(jīng)濟性。
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