兒童篇
路面出現無(wú)人監護的兒童，盡管幾率不大，但會(huì )使得路上突發(fā)性事故的可能性變得非常極端。而對無(wú)人監護兒童出沒(méi)地區的危險預判，在深圳行車(chē)，必備。
1、如橫穿馬路的成人或者路邊有行人有攜帶書(shū)包，氣球一類(lèi)物品，極有可能有小孩會(huì )從你視線(xiàn)左（右）側快速掠過(guò)你車(chē)頭奔向攜帶書(shū)包、氣球一類(lèi)物品的成人?？吹酱祟?lèi)成人應當果斷減速，并左右觀(guān)望，盡量保持在中間車(chē)道行駛。
危險指數：★★★★★
案例：西麗某路段單向三車(chē)道，1男子肩跨書(shū)包橫穿馬路2條車(chē)道，進(jìn)入超車(chē)道，突然男子身后7米跑出一小孩，快跑橫跨2車(chē)道，追上男子，前方1輛景程在中間車(chē)道急剎剎停，還好沒(méi)有撞上。
2、路面上出現飄落的氣球、風(fēng)箏、皮球等玩具時(shí)，在確認安全的情況下應減速，注意觀(guān)望，并繞行。因為在你被路面滾動(dòng)的物事吸引還沒(méi)回過(guò)神來(lái)的時(shí)候，說(shuō)不定從哪個(gè)天殺的地方就會(huì )跑出來(lái)幾個(gè)撿東西的小孩。
危險指數：★★★★★
案例：濱海大道紅樹(shù)林段，一次飄了個(gè)氣球到緊急停車(chē)帶旁邊的車(chē)道，呼啦突然跑了幾個(gè)小孩子出來(lái)?yè)鞖馇?，然后一窩蜂跑開(kāi)，還好當時(shí)右側沒(méi)有車(chē)輛行駛。誰(shuí)在誰(shuí)倒霉啊。
3、校車(chē)?？康臅r(shí)候，一定要減速，盡量與校車(chē)保持足夠遠的距離，以防萬(wàn)一。事故只需要幾秒的時(shí)間。同樣該原理也適合于靠近馬路的學(xué)校。
危險指數：★★★★★
案例：傍晚6：30，某小區門(mén)口幼兒園校車(chē)?？?，一小孩下車(chē)后從校車(chē)車(chē)尾橫穿馬路，被一對向行駛黑色日車(chē)撞飛，小孩不治身亡。
4、小區停車(chē)或倒車(chē)，應盡量遠離小孩子扎堆玩樂(lè )的地方，速度一定要慢。特別是倒車(chē)的時(shí)候，應開(kāi)窗多聽(tīng)，如周?chē)斜０矌兔粗?zhù)更安全。倒車(chē)時(shí)有些小孩的身高是低于你車(chē)身的，別指望回頭能看見(jiàn)，也別指望車(chē)上那幾個(gè)鏡子和倒車(chē)雷達，也別自認為是老司機技術(shù)純熟。
危險指數：★★★
案例：太多，自己體會(huì )。
電瓶車(chē)篇
深圳的電瓶車(chē)以數量多、速度快、占用機動(dòng)車(chē)道行駛、橫闖馬路為特色，已經(jīng)成為威脅性高于行人、進(jìn)行自殺式攻擊的***。路面預判及危險預估對安全行車(chē)非常重要。
1、路口?？康却G燈，在左轉車(chē)道和右轉車(chē)道的車(chē)輛，起步時(shí)一定要看左右觀(guān)后鏡。很有可能在你車(chē)身一側正有電瓶車(chē)行駛，而你左（右）轉正好可能與電瓶車(chē)行駛軌跡在某點(diǎn)相交。如果不看鏡，這種機率會(huì )大得令你難以相信。
危險指數：★★★
案例：深圳的城中村附近道路高發(fā)，任何地方都存在這種可能。
2、不要以為從機關(guān)大院、公司大門(mén)還是自家小院大門(mén)安全，如果出來(lái)直接上馬路，一定先看左右邊有無(wú)電瓶車(chē)行駛，再起步加油門(mén)。
危險指數：★★★★
案例：一朋友從自家單位大門(mén)出來(lái)，剛把卡交給保安，一起步撞了右側人行道上出來(lái)的電瓶車(chē)，人家還不是撞車(chē)黨。正好找不到工作，為了訛點(diǎn)錢(qián)，假裝昏迷，住院住了一月，吃飯都是餐館點(diǎn)菜，一月下來(lái)好幾萬(wàn)了，還沒(méi)結呢??！
3、所有路口均應減速把腳放剎車(chē)上或者帶剎車(chē)通過(guò)，特別是隔離帶種了花花草草能擋住人視線(xiàn)的路口，尤其要小心。晚上速度更要控制，盡量選擇中間車(chē)道行駛，通過(guò)路面比較開(kāi)闊的路口，如果照明不足或路面判斷不夠，可以打下雙閃，會(huì )有意外驚喜。
危險指數：★★★
案例：某日龍珠大道全線(xiàn)停電，路面沒(méi)有照明。該路有兩個(gè)大的路口都沒(méi)有紅綠燈。俺過(guò)路口前，習慣打了下雙閃，借著(zhù)遠光發(fā)現一輛電瓶車(chē)在橫穿馬路，另外還有一輛在離前面電瓶車(chē)約6米的地方，也只能隱約可見(jiàn)。不打雙閃是絕難發(fā)現的。
雜說(shuō)篇
1、
盡可能多地走中間車(chē)道，會(huì )減低很多與違規路人、電瓶車(chē)發(fā)生碰撞的機率，會(huì )贏(yíng)得較多視野和反應空間。另外不熟悉路口左轉與右轉都顯得那么從容不迫。
2、
前車(chē)在正常路面頻繁踩剎車(chē)，而其前方并無(wú)車(chē)輛或障礙物遮擋時(shí)，應保持車(chē)距后謹慎超車(chē)，一定注意左邊超車(chē)這條規矩?？赡艿脑蚝芏啵?）對方不知道路，應該從哪個(gè)路口轉出，所以左邊超車(chē)安全性大于右邊；2）對方車(chē)輛故障；3）對方是新手：4）對方車(chē)里有劫匪，通過(guò)不停點(diǎn)剎車(chē)亮燈引起他人注意（在論壇上見(jiàn)過(guò)采用這種辦法求救的）。
3、
前車(chē)示寬燈、剎車(chē)燈或轉向燈有故障的，盡量不跟車(chē)。
4、
在路口轉向時(shí)，盡量在田螺車(chē)、泥頭車(chē)、貨柜車(chē)所轉方向的內側。依據離心力原理，這些車(chē)輛如車(chē)速太快再加超載因素導致側翻，一般都在外側。
5、
綠燈起步飚得快并不一定是好事，但壞事肯定是你先撞上。
6、
沒(méi)有紅綠燈的Y型路口，進(jìn)入路口前，最好打轉向燈，既可以讓來(lái)車(chē)知道你要去哪里，也可以讓后車(chē)知道你的意圖。來(lái)車(chē)不打燈，對方也知道你的意圖，會(huì )車(chē)危險降低1/3。
7、
進(jìn)地下停車(chē)場(chǎng)還是打個(gè)燈吧，為了別人看到你，而不一定是你看不清楚路。
8、
沒(méi)有攝像頭的紅燈路口，更要遵章守紀。泥頭、小面、黑的在這種路口經(jīng)常闖紅燈，別和他們一樣抱僥幸心理，你的命和車(chē)都比他們值錢(qián)。
9、
左轉或右轉，輔道可以節省等待紅綠燈的時(shí)間，但不一定是最安全的道路。有時(shí)候左（右）轉專(zhuān)用道比旁邊的輔道更安全。
10、跟車(chē)喜歡緊貼你屁股走的主，是抗不住急剎對剎車(chē)的考驗的。讓他們離開(kāi)的辦法很簡(jiǎn)單，降低車(chē)速，讓他們超車(chē)去貼別人的屁股吧。
11、駕駛側的車(chē)窗盡量不要全開(kāi)，一來(lái)防止行駛中飛起的石子擊中你；二來(lái)防止別有用心的人打你人財物的主意；三來(lái)雨后車(chē)過(guò)積水避免內部受災。
12、如果你覺(jué)得自己的車(chē)車(chē)沒(méi)有豪車(chē)雷達成像系統/夜視系統和隨動(dòng)大燈等頂級的安全配置，夜間行車(chē)不宜過(guò)快，過(guò)帶下剎車(chē)。
13、高速上變道與超車(chē)的目的是為了給自己創(chuàng )造一個(gè)前后左右盡量有安全空間的地方，以便有緊急情況做足動(dòng)作的空間。這樣做是為了實(shí)現“行車(chē)只是為了抵達”這樣個(gè)理念。
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