引言

作為老軍迷，查閱了化學(xué)工業(yè)出版社《軍用飛機鑒賞指南》、清華大學(xué)《攻擊機與轟炸機》、科學(xué)普及出版社《現代戰機》、深度軍事編委會(huì ) 《現代飛機鑒賞指南》、東北師范大學(xué)出版社《飛機大百科》等諸多軍事類(lèi)書(shū)籍，百度搜索了相關(guān)內容，整理收集了美國空軍噴氣式戰斗機F系列。遺憾的是圖片：首先是知識產(chǎn)權（為什么很少有人重視？）：很多自媒體拿來(lái)別人的圖片就用，我不贊成；其次是資源匱乏，由于知識產(chǎn)權限制，我又不能飛到美國去拍[哈哈]，所以，圖片大部分來(lái)自網(wǎng)絡(luò )和書(shū)籍，若有侵權，煩請告知，立即刪除，謝謝。

因為美國的這些F機軍迷都很了解，說(shuō)多了顯得啰嗦，僅聊聊感受吧。謝謝。

F4鬼怪II

日本空軍

F4外形備受爭議，我卻認為非常漂亮：犀利的機頭、前緣45度后掠的懸臂下單翼、獨特的雙發(fā)機尾、老美及其盟國“野蠻”的涂裝。。。

性能在二代機中也是相當出色，雖然以F冠名，但是對地功能很強：機頭下強悍的“火神”機炮、可以?huà)燧d8噸各類(lèi)空武器的9個(gè)外掛架、不斷改進(jìn)完善可以兼顧空地作戰的強大航電系統等。

作為上世紀50年代開(kāi)始研發(fā)的戰機，歷經(jīng)改進(jìn)，F4無(wú)論對空、對地性能已是相當出眾，越南、兩伊、海灣戰爭中均發(fā)揮出色。但是，中國空軍和防空兵毫不客氣，擊落過(guò)大約三架，而且，咱們空軍用的是殲5。

PS：F3發(fā)端于美軍海軍版，屬于F4的前身，不再贅述。F1/F2是日本的，淘汰。

F5自由斗士/虎

臺灣空軍

可能是個(gè)人審美原因，盡管F5個(gè)頭小，我依舊覺(jué)得“挺漂亮”：小巧，像個(gè)玩具，特別是翼尖的兩枚響尾蛇顯得好大（小時(shí)候第一個(gè)飛機拼裝模型就是F5）。

這么小的飛機，居然兩個(gè)發(fā)動(dòng)機，對比“競爭對手”米格21應該是有優(yōu)勢的。單純從市場(chǎng)銷(xiāo)售角度講也算比較成功：遍布全球，越南都買(mǎi)過(guò)二手的。對我來(lái)說(shuō)，印象更深刻的還是臺灣引入F16之前的那些“中正”號：因為有臺灣飛行員把中正開(kāi)回大陸探過(guò)親。

F6天光

F6主要用戶(hù)是美國海軍，而且服役時(shí)間很短（7年），所以名氣不大。但是性能還算可以（畢竟設計理念發(fā)端于二戰末期的德國戰機）：美國海軍第一種超音速飛機、五破爬高速度世界紀錄、獲得過(guò)羅伯特科利爾獎。

值得一提的是F6的座艙：視野太窄了！即使它是一架截擊機。

F8十字軍

F8外形和A7海盜非常像，一方面都是沃特公司出品，另一方面：F8的低空性能太好了，直接改款成了艦載攻擊機。所以戰爭紀錄片里，究竟是F8還是A7，我分不清楚。

值得一提的是圖中的導彈，其實(shí)F8是美國最后一種以機炮為主要武器、以空中格斗為作戰方式的戰斗機。所以F8的空空導彈，中距、遠距導彈都要依靠艦船和預警機指引，除了響尾蛇。

F9黑豹

時(shí)光倒流，F9是20世紀40年代研發(fā)的艦載戰斗機，沒(méi)有裝配雷達、導彈，主要武器是4門(mén)機炮和掛載的炸彈（就是普通炸彈）或者火箭彈。

參加過(guò)朝鮮戰爭，作為F86的替補（或者伙伴），擊落過(guò)朝鮮聯(lián)軍的米格15。資料不多。

F10空中騎士

同屬時(shí)光倒流：20世界40年代開(kāi)始研發(fā)、全球第一款夜間噴氣式戰斗機，并列雙座設計。

最初配備美國海軍（航母），但是經(jīng)過(guò)實(shí)戰發(fā)現并不適合艦載，于是F10和其改進(jìn)型被移交給美國海軍陸戰隊。由于并列雙座的獨特設計，先后被改為教練機、電子偵察機、電子對抗機，甚至有“雷達控制員教練機”的機型。

也參與了朝鮮戰爭。這個(gè)很討厭。

F14雄貓

《壯志凌云》、湯姆·克魯斯、Take My Breath Away。被這部大片洗腦的軍迷不少，包括我：太帥了！

F80流星

美國第一種量產(chǎn)服役的噴氣式戰斗機。與之對比，蘇聯(lián)的噴氣式飛機米格9或者雅克15（有爭議）都是機頭進(jìn)氣：直接影響雷達火控系統的安裝。真是應了中國的老話(huà)“寧靜致遠”：蘇聯(lián)人這方面還是有點(diǎn)著(zhù)急，眼觀(guān)淺了些，導致“忠實(shí)的追隨者”中國戰機也長(cháng)期受限于機頭進(jìn)氣。

F80流星、F84雷電、F86佩刀都是朝鮮戰爭中和米格15對抗的主力，不再贅述。

F100超佩刀

如同綽號，F100最初是為接替F86佩刀研發(fā)的，但是由于機身采用了大量鈦合金材料導致價(jià)格昂貴、故障頻發(fā)，沒(méi)有實(shí)現替代佩刀的目標。最終，成為了戰斗轟炸機在越南戰場(chǎng)上狂轟濫炸。

F101巫毒

F101的“生命歷程”很有意思，也頗為符合美國人的性格：嚴謹但是隨性（好像有點(diǎn)矛盾[囧]），并且一旦成型絕不浪費。這架飛機的研發(fā)，本意是為戰略轟炸機護航，因此除了航程遠，其他優(yōu)點(diǎn)并不突出。但是畢竟已經(jīng)量產(chǎn)，于是核轟炸型、截擊型、偵查型應運而生，一直飛到1984年退役。

F102三角劍

機如其名：一架三角翼的全天候截擊機（三角翼不是達索的專(zhuān)利，這個(gè)才是噴氣式的首創(chuàng )）。F102主要用于美國本土防空，類(lèi)似蘇聯(lián)的米格25：使用遠程導彈攔截、攻擊對方的戰略轟炸機，拒之門(mén)外。

PS:F103和F102為競爭對手，由美國共和公司研發(fā)，沒(méi)有中標。

F104

“飛行棺材”、“寡婦制造機”：小時(shí)候看《航空知識》經(jīng)?？吹竭@樣的評語(yǔ)，并且非常奇怪這種失事率極高的戰斗機為什么能賣(mài)到臺灣、日本甚至德國和意大利。記得《航空知識》里的解釋是F104是高空高速輕型戰斗機的佼佼者：修長(cháng)的機身、短小的機翼、碩大的翼端油箱，為的是最大限度實(shí)現減阻。不曉得臺灣的F104退役了沒(méi)有。

F105雷公

雙座對地版

美國空軍最大的單座單引擎作戰飛機。雖然灌之以F打頭，但是F105最終成為了對地攻擊轟炸機，并且在越南戰爭中發(fā)揮了重要作用，直到改進(jìn)版F4和更加先進(jìn)的F111加入戰爭，F105才逐步退出轟炸梯隊。

F106三角標槍

又是一架三角翼的超音速全天候戰斗機，也是美國最后一種專(zhuān)用截擊機。雖然和F102一樣都是三角翼，但F106在發(fā)動(dòng)機、機體外形、火控系統、飛行控制系統等方面的出色設計鑄造了一架“強悍”的截擊機：越南戰爭期間，美軍甚至在F106上加裝了一門(mén)“火神”機炮以充分發(fā)揮其出色的機動(dòng)性：一架裝配加特林機關(guān)炮的截擊機。