中國鋼鐵業(yè)大的格局基本確立———經(jīng)過(guò)近兩年的大重組，全國基本上形成了華東的寶鋼集團、東北部的鞍本集團，華北的新唐鋼集團及首鋼唐鋼聯(lián)合體、華中武鋼集團等五大鋼鐵龍頭格局。
經(jīng)過(guò)與米塔爾的一番較量后，寶鋼最終如愿，將中國西北地區最大的鋼鐵企業(yè)八一鋼鐵收入囊中。
3月11日，寶鋼集團與新疆八一鋼鐵集團(簡(jiǎn)稱(chēng)八鋼)在北京正式簽署戰略聯(lián)盟框架協(xié)議。
由此，寶鋼不僅打通了西北的出口路徑，而且還將收獲豐厚的礦產(chǎn)資源開(kāi)采權。
國家發(fā)改委副主任張國寶在儀式上表示，寶鋼和八鋼的跨地域聯(lián)盟符合國家產(chǎn)業(yè)政策和鋼鐵業(yè)的發(fā)展方向。“作為全球第一大鋼鐵市場(chǎng)和產(chǎn)鋼國，我國鋼鐵行業(yè)集中度還很低，聯(lián)合做大做強有著(zhù)內在要求。”
寶鋼重組八鋼，從某種程度上意味著(zhù)，中國鋼鐵業(yè)重組大戲已經(jīng)過(guò)半，中國鋼鐵業(yè)大的格局亦基本確立———經(jīng)過(guò)近兩年的大重組，全國基本上形成了華東的寶鋼集團，東北部的鞍本集團，華北的新唐鋼集團及首鋼唐鋼聯(lián)合體，華中武鋼集團等五大鋼鐵龍頭格局。
寶鋼獲勝，米塔爾出局
此次結盟的最終目標是八鋼整體并入寶鋼，但雙方并未在簽約儀式上透露最終合并的時(shí)間表。八鋼董事長(cháng)趙峽表示，兩大集團資產(chǎn)合并涉及諸多方面，具體實(shí)現尚需時(shí)日。
正如鞍本聯(lián)合體一樣，在重組之初，八鋼和寶鋼將先搭建起一個(gè)合作框架，然后采取“由淺入深”的方式逐步推進(jìn)資產(chǎn)重組。
根據雙方協(xié)議，合并的先期工作將以科技開(kāi)發(fā)、員工培訓、物資采購以及市場(chǎng)拓展等內容為主。簽約后，雙方將成立聯(lián)合工作組和專(zhuān)題小組，同時(shí)雙方高層將定期互訪(fǎng)，以推進(jìn)戰略合作的深化發(fā)展。
作為我國西北地區鋼鐵龍頭，八一鋼鐵的產(chǎn)品線(xiàn)以建筑鋼材為主，2005年實(shí)現鋼產(chǎn)量300萬(wàn)噸。由于西部經(jīng)濟的快速發(fā)展，八鋼建筑鋼材在近幾年一直處于供不應求的狀態(tài)。其上市公司財務(wù)報表顯示，即便是在2005年，全國鋼材嚴重過(guò)剩情況下，八鋼仍然創(chuàng )造了0.46元/股的較高收益。
然而，“新疆是一個(gè)出出不來(lái)，進(jìn)進(jìn)不去的地方，加上煤電油運價(jià)格上漲，從長(cháng)遠來(lái)看，八鋼生存狀態(tài)并不樂(lè )觀(guān)。”中國鋼鐵協(xié)會(huì )一位負責人指出。
事實(shí)上，目前新疆鋼材市場(chǎng)已經(jīng)出現嚴重供大于求狀況，鋼鐵富余產(chǎn)能至少在300萬(wàn)噸，占其總產(chǎn)能的一半，同時(shí)每年還有二三十萬(wàn)噸鋼材從疆外運抵本地。
這意味著(zhù)，八鋼如果想繼續在長(cháng)材上有所作為，就必需沖出新疆，把鋼材銷(xiāo)售到內陸。但是新疆地處大西北，遠離內陸，高額的運輸費用令八鋼望而卻步。
“所以近兩年八鋼希望借大集團重組的愿望一直很強。”上述鋼協(xié)人士稱(chēng)，自?xún)赡昵伴_(kāi)始，八鋼就先后與米塔爾和寶鋼進(jìn)行過(guò)接觸。關(guān)于米塔爾欲收購八鋼的消息，曾被媒體炒得沸沸揚揚。對于米塔爾來(lái)說(shuō)，新疆豐富的自然資源是其看重八鋼最重要的原因之一?？睖y表明，新疆的鐵礦石潛力巨大，按計劃十一五期間便可形成1000萬(wàn)噸以上的礦石產(chǎn)量。雖然米塔爾“來(lái)勢洶洶”，但對于如此稀缺而重要的自然資源，國家自然是慎之又慎。于是，根據國家的戰略意圖，八鋼最后還是“嫁”給了寶鋼。
該人士稱(chēng)，寶鋼跨越千里并購八鋼，其真正的意圖并不在于八鋼本身，“寶鋼實(shí)際看中的是新疆豐富的礦產(chǎn)資源。”
事實(shí)上，張國寶在簽約儀式上也透露了這一點(diǎn)。張稱(chēng)，新疆的鐵礦、煤和焦炭的儲量都很大，其中煤礦的探測量占到全國的40%，這些礦產(chǎn)都是鋼鐵產(chǎn)業(yè)最重要的原料和燃料，可以為雙方合作打開(kāi)了個(gè)很好的前景。
眾所周知，寶鋼雖然貴為中國鋼鐵第一巨頭，但資源卻嚴重缺乏。其礦產(chǎn)90%以上依靠進(jìn)口。
“新疆是一個(gè)既有煤又有鐵礦的地方，同時(shí)稀有金屬也十分豐富，對于寶鋼來(lái)說(shuō)十分難得。”上述鋼協(xié)負責人稱(chēng)，合并八鋼，寶鋼還將獲得另一個(gè)好處，那就是獲得了一個(gè)走出西北的出口，可謂一舉兩得。
一位業(yè)內分析人士也認為，寶鋼將憑借八鋼所處的亞歐大陸橋、向西開(kāi)放“橋頭堡”的戰略位置，開(kāi)發(fā)中亞國家豐富的資源和鋼材消費市場(chǎng)，延伸發(fā)展領(lǐng)域，尋求更多的發(fā)展機遇。
資源主導鋼鐵業(yè)重組
從此前的首鋼進(jìn)入貴州水鋼，到武鋼重金收購廣西柳鋼，再到今天的寶鋼合并八鋼，這一系列并購的背后都有一個(gè)共同特點(diǎn)：那就是看中了對方的資源。首鋼是為了煤礦資源，武鋼則是為了港口資源，而寶鋼顯然是希望“鐵和煤”一樣都不能少。
據消息人士透露，在首鋼進(jìn)入貴州前，該省國資委就已承諾，特批首鋼在有豐富煤炭資源的六盤(pán)水市設立大型煤礦。寶鋼亦如法炮制。一位知情人士稱(chēng)，寶鋼在宣布重組八鋼前也已經(jīng)與新疆自治區政府達成默契，在進(jìn)入八鋼后將獲得開(kāi)采一定區塊礦產(chǎn)資源的權限。
八鋼董事長(cháng)趙峽在接受記者采訪(fǎng)時(shí)從側面證實(shí)了上述說(shuō)法。趙稱(chēng)，雙方將共同開(kāi)發(fā)西部資源和重大項目。
曾參與中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策制定的北京科技大學(xué)教授許中波對記者表示，從目前國內鋼鐵業(yè)重組的情況看，今后大型鋼鐵集團的重組，重點(diǎn)仍將放在那些占有資源優(yōu)勢的企業(yè)身上，而那些不占資源優(yōu)勢的企業(yè)即便具有一定資產(chǎn)優(yōu)勢也未必會(huì )進(jìn)入重組者的視線(xiàn)。
然而，經(jīng)過(guò)近兩年轟轟烈烈的大重組之后，目前國內中等以上不具資源優(yōu)勢的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)為數不多。“今后不具備資源優(yōu)勢的中型企業(yè)的整合將更加困難。”許中波說(shuō)。
比如，既缺乏資源又不具備沿海優(yōu)勢的合肥鋼鐵公司的重組就是一個(gè)典型。
許中波透露，十年前，安徽省政府就希望由馬鋼來(lái)重組合鋼，但馬鋼在經(jīng)過(guò)詳細考察后卻沒(méi)有接手。直到最近，兩家企業(yè)才在合肥市政府的撮合下再次進(jìn)行接觸。“如果馬鋼答應重組合肥鋼鐵，很可能會(huì )要求地方政府把大別山地區的鐵礦石資源賣(mài)予馬鋼。”
目前，國內尚未進(jìn)入重組行列，而又最具資源優(yōu)勢的企業(yè)是內蒙古的包鋼。資料顯示，包鋼白云鄂博礦是世界級的鐵、稀土等多元素共生礦，其中稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位。包鋼的礦產(chǎn)“寶藏”引來(lái)各方英雄競折腰。幾個(gè)月前，全球鋼鐵老大米塔爾欲收購包鋼的消息早已傳得沸沸揚揚，而近期又有消息稱(chēng)寶鋼以及濟鋼均在圖謀參與包鋼重組。
凸顯東部戰略
“寶鋼重組八鋼，再次顯示了國家的東部戰略布局思路。根據國家對鋼鐵行業(yè)的宏觀(guān)調控政策，鋼鐵企業(yè)應該由內陸向沿海逐步轉移。”接受記者采訪(fǎng)的中國鋼鐵協(xié)會(huì )人士稱(chēng)。
對于寶鋼重組八鋼，有業(yè)內人士提出疑問(wèn)，為什么重組八鋼的不是武鋼？因為從地理遠近上看，無(wú)疑地處華中的武鋼比寶鋼更具地緣優(yōu)勢。
“武鋼不具有寶鋼的沿海優(yōu)勢。”許中波明確指出。
據知情人士透露，目前包鋼、濟鋼、合肥鋼鐵、馬鋼、昆鋼、廣鋼等中等規模以上企業(yè)也都在積極運作重組事宜。
許中波認為，從目前來(lái)看，鋼鐵業(yè)重組難度最大的是西南地區的鋼企。由于這一地區地域較廣、資源相對缺乏，而且身處內陸，因此重組難度相對較大。
“國家原來(lái)的想法是，讓攀鋼領(lǐng)頭，重組廣西、云南等地鋼鐵企業(yè)。但攀鋼本身的規模不夠大，消化能力有限，再加上收購四川無(wú)縫、長(cháng)城特鋼后攀鋼本身的擔子也不輕，因此此事未能推進(jìn)。”許中波透露。
而讓武鋼去重組這些企業(yè)也不現實(shí)，因為目前武鋼重組首選的是資源類(lèi)企業(yè)。
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