跌油價(jià)的人有一個(gè)樂(lè )觀(guān)的理由：中國的歷史不會(huì )重演。

2004年，由于火力發(fā)電廠(chǎng)的供應無(wú)法滿(mǎn)足需求，中國遭受了嚴重的電力短缺。數千家工廠(chǎng)爭先恐后地為后備的柴油發(fā)電機搶購柴油，試圖確保生產(chǎn)線(xiàn)的電力供應。

結果是：2004年中國原油消耗量意外激增16%，推動(dòng)了國際油價(jià)的飆升。

今年，中國也面臨著(zhù)電力短缺，相關(guān)官員預計短缺規模至少會(huì )與四年前震動(dòng)國際石油市場(chǎng)的情況相當。但分析師們認為，由于已經(jīng)高漲的油價(jià)和中國生產(chǎn)廠(chǎng)商的購買(mǎi)力受阻，中國不會(huì )再度大舉買(mǎi)進(jìn)石油。

紐約經(jīng)濟研究公司Rhodium Group的能源專(zhuān)家特雷弗•豪瑟(Trevor Houser)說(shuō)，今年夏季的燃料油和和柴油需求會(huì )小幅上升，但絕對比不上2004年因電力短缺而導致的需求高峰。

中國石油需求的變化會(huì )極大地影響石油生產(chǎn)商的股價(jià)──更不要說(shuō)全球經(jīng)濟了。中國是僅次于美國的世界第二大石油消費國，其石油需求也是全球增長(cháng)最快的；今年，中國平均每天消耗的原油可能達到800萬(wàn)桶，比2004年高出25%。這一飛速增長(cháng)被普遍認為是導致過(guò)去幾年原油價(jià)格暴漲的主要原因。

過(guò)去一周，紐約商品交易所原油價(jià)格從7月3日每桶145.29美元的收盤(pán)紀錄高點(diǎn)大幅下跌。紐約商交所周四午盤(pán)，8月交割原油期貨價(jià)格下跌1.01美元，至133.59美元。

然而，?？松梨?Exxon Mobil)、荷蘭皇家殼牌有限公司(Royal Dutch Shell Plc)和英國石油公司(BP)等大石油公司的股價(jià)自5月底以來(lái)一直下跌。紐約證交所?？松梨诠善敝苋沼?1個(gè)月低點(diǎn)。中國石油(PetroChina)等中國主要石油公司的股票遠在歐美廠(chǎng)商的股票下跌之前就已經(jīng)一瀉千里。

今年的電力短缺從某種程度上是由于另一種能源──煤炭──的全球價(jià)格飆升引發(fā)的。一些省份已經(jīng)開(kāi)始限電，而鋅廠(chǎng)和鋁廠(chǎng)等用電大戶(hù)紛紛警告說(shuō)它們的產(chǎn)量將會(huì )下降。

中國預計全國電力缺口為300億瓦，相當于當前全國年發(fā)電量的4.2%左右，在這種情況下，中國已經(jīng)在過(guò)半省份實(shí)施限電。2004年，中國電力短缺數量與上面的數字相當，但從那以后中國已經(jīng)增加了數百座發(fā)電廠(chǎng)。

不過(guò)，與上次的情況不一樣的是，中國很多工廠(chǎng)老板已經(jīng)無(wú)力為發(fā)電機購買(mǎi)燃料。對于以出口為主的制造行業(yè)中的許多企業(yè)而言，人民幣兌美元匯率節節上升、全球經(jīng)濟日趨疲軟，加上原材料價(jià)格不斷上漲，已經(jīng)將它們推到了岌岌可危的境地。出口增長(cháng)總體仍然強勁，但已顯著(zhù)減緩；6月份出口額較上年同期增長(cháng)了18.2%，而2007年全年增幅將近28%。分析師們說(shuō)，一些低成本工廠(chǎng)非但沒(méi)有為大筆燃料開(kāi)支做出新計劃，反而紛紛關(guān)門(mén)停產(chǎn)。

劍橋能源研究協(xié)會(huì )(Cambridge Energy Research Associates)的K.F. Yan說(shuō)，曾在2004年大量利用柴油發(fā)電機的沿海加工和制造企業(yè)現在都在減緩。

當然，就算沒(méi)有電力方面的激增，但在持續的建筑大潮、商品運輸及中國日漸壯大的中產(chǎn)階級越來(lái)越多的人首次買(mǎi)車(chē)的推動(dòng)下，中國的總體石油需求仍然不斷增長(cháng)。由于高油價(jià)已經(jīng)開(kāi)始影響全球最大的石油市場(chǎng)──美國的消耗量，利用中國的需求增長(cháng)也就日漸重要。

這樣一來(lái)，外國石油公司紛紛涌入中國也就不足為奇了。6月底，殼牌與卡塔爾石油國際公司(Qatar Petroleum International)和中國石油簽定意向書(shū)，研究合資建立煉油及石化產(chǎn)品綜合企業(yè)事宜?？ㄋ栘撠煿?，殼牌提供技術(shù)和項目管理經(jīng)驗，中國石油則負責市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。

與此同時(shí)，?？松梨谂c沙特阿美(Saudi Aramco)和中國最大煉油商中國石油化工股份有限公司(China Petroleum & Chemical Corp.)在福建省合作建立的一個(gè)耗資50億美元的煉油及石化企業(yè)也即將完工。英國石油和道達爾(Total)也在向中國日漸增長(cháng)的市場(chǎng)銷(xiāo)售燃料。

幫助保持旺盛需求的一個(gè)因素在于中國政府控制汽油、柴油和其他燃料的零售價(jià)格，這就意味著(zhù)消費者尚未感受到國際油價(jià)高昂的全部沖擊力。2008年上半年，中國的原油需求較上年同期增加了7.5%。

但在過(guò)去八個(gè)月內，中國政府已經(jīng)兩次提高政府設定的燃料價(jià)格，包括6月將價(jià)格提高了17%-18%。隨著(zhù)時(shí)間的過(guò)去，提價(jià)行為將會(huì )降低燃油的零售需求──雖然油價(jià)仍然遠遠低于國際水平。一些分析師認為，下個(gè)月的奧運會(huì )之后可能還會(huì )進(jìn)一步提價(jià)。