《策略思考》18篇是宏觀(guān)策略大行其道的產(chǎn)物,這和我入行的經(jīng)歷有關(guān),可以說(shuō)《策略思考》是投資時(shí)鐘的細化和中國化。從2012年以后,經(jīng)濟波動(dòng)開(kāi)始收斂,投資時(shí)鐘的適用性減弱,但《策略思考》依然值得閱讀,因為它幫我們很好梳理了信息。
策略每天都要面對許多信息,很容易迷失,這就像我們走入了一個(gè)圖書(shū)館,如果沒(méi)有索引我們很難迅速找到一本書(shū),因此我們同樣需要一個(gè)框架來(lái)迅速分類(lèi)儲存信息。從這個(gè)角度講,《策略思考》建立的框架,能幫我們更好、更快的認識世界。
我們把框架分為“兩大塊、六小塊”,所謂兩大塊是制造業(yè)和服務(wù)業(yè),所謂六小塊是制造業(yè)中的下游、中游、上游和服務(wù)業(yè)中的交通運輸、TMT、金融。
下游又分為四塊:
第一塊是可選消費,包含房地產(chǎn)、乘用車(chē)、白色家電和航空??蛇x消費受貨幣政策和財政政策的影響較大,波動(dòng)較頻繁,其波動(dòng)也恰恰是經(jīng)濟周期的一個(gè)根源。
第二塊是必須消費,包含農林牧漁、食品飲料、紡織服裝、商貿零售、家電以及醫藥。它們的需求相對穩定,和整個(gè)國家的經(jīng)濟發(fā)展水平、人口結構等中長(cháng)期因素關(guān)系更大。
第三塊是政府的基建投資,這一塊受財政政策的影響較大。
最后一塊是出口相關(guān)的東西。
中游主要有六個(gè)行業(yè),分別是電力、鋼鐵、建材、化工、造紙和機械。隨著(zhù)時(shí)間的推移,和新能源相關(guān)的電力設備、建筑和軍工也應該列入中游。
上游由五塊構成,主要是鐵礦石、工業(yè)金屬、黃金、煤炭以及石油,農產(chǎn)品也可以算上游。
上、中、下游的研究重點(diǎn)各不相同。對于下游,最重要的是需求如何產(chǎn)生?下游的量比價(jià)格更重要,下游需要關(guān)注很多需求變量如房地產(chǎn)銷(xiāo)售、汽車(chē)銷(xiāo)售等;中游需要關(guān)注三個(gè)變量,分別是量、價(jià)和毛利率水平,中游的量就是工業(yè)增加值、中游價(jià)是PPI的一部分、中游的毛利水平某種程度體現經(jīng)濟的活躍程度。對于上游,最核心的變量是價(jià)格,并且上游的價(jià)格并不單純體現經(jīng)濟,還和很多東西有關(guān),比如石油體現地緣政治、黃金與流動(dòng)性和通脹預期相關(guān)、農產(chǎn)品和天氣有關(guān)·· ·
服務(wù)業(yè)中的交通運輸也是中游,它也和經(jīng)濟活躍程度相對應。這里面也有很多的指標,如機場(chǎng)吞吐量、公路和鐵路的貨運量、BDI等,但數據質(zhì)量和頻率不如傳統中游。TMT缺乏行業(yè)和自上而下的宏觀(guān)指標,更多是微觀(guān)企業(yè)數據和產(chǎn)品創(chuàng )新。關(guān)于金融,是流動(dòng)性的大本營(yíng),無(wú)論是實(shí)體層面的流動(dòng)性還是虛擬市場(chǎng)的流動(dòng)性,都可以在保險、銀行、證券和信托的報表中得到體現。關(guān)于流動(dòng)性的具體分析,參見(jiàn)文章《流動(dòng)性之惑》。
有了這個(gè)框架,我們就知道各個(gè)領(lǐng)域關(guān)注的重點(diǎn),就能把信息按類(lèi)分布,就能把這個(gè)世界看得更清楚。
有了上述的大框架外,接下來(lái)就是要進(jìn)一步細化,分解每個(gè)環(huán)節更細化的指標,但我們需要一個(gè)統一的標準,而這個(gè)標準就是利潤表。以煤炭行業(yè)為例,我們把一些重要的指標列出,如秦皇島6000大卡大同優(yōu)混平倉價(jià)、山西坑口的5500卡優(yōu)混價(jià)等,并且將這些指標分為核心的驅動(dòng)指標和外生的信號指標。
最后將這些指標畫(huà)成流程圖,并且用金融工程的方法將每個(gè)環(huán)節進(jìn)行數據驗證,找到的相關(guān)度和先后次序。
這樣我們每個(gè)行業(yè)都細化到一些具體的指標和流程圖。
《策略思考》共18篇,其中第一篇為開(kāi)篇之作,提出整體框架;第二篇相對獨立,講了景氣和流動(dòng)性,現在看來(lái)這篇文章有失偏頗,需要重寫(xiě);第三篇至第五篇分析上游煤炭、有色、石油和上游投資邏輯;第六篇至第八篇分析房地產(chǎn)、乘用車(chē)和下游投資邏輯;第九篇至第十一篇分析鋼鐵、化工和中游投資邏輯;第12篇講金融、第14篇講農林牧漁、第15篇講交通運輸、第16篇講機械;第13篇分析風(fēng)格切換,是投資時(shí)鐘年代下的邏輯,在2012年后并不適用;第17篇是季節因子;最后一篇是總結和團隊分工。
具體到每個(gè)行業(yè),我們真是集中了宏觀(guān)、策略、行業(yè)和金融工程的力量,先廣泛閱讀一周、再深入討論一周、再由金融工程反復計算數據,最后由策略主筆成篇。每篇文章分為兩個(gè)部分,第一部分主要是研究,從策略的視角分解這個(gè)行業(yè)的驅動(dòng)力,關(guān)注哪些指標,第二部分我們甚至找到當時(shí)市場(chǎng)上做這個(gè)行業(yè)成名的基金經(jīng)理,分析這個(gè)行業(yè)的投資邏輯。
最后,我們把所有行業(yè)進(jìn)行匯總,總結出長(cháng)期跟蹤的中觀(guān)數據庫,這個(gè)數據庫從下游到中游再到上游共116個(gè)指標,然后再合并同類(lèi)項、分類(lèi)處理,最終形成持續跟蹤的高頻數據庫,大概也就49個(gè)指標,而這些指標也構成申萬(wàn)關(guān)鍵假設表的根本。
如今這些指標我還一直在用,只是重要性在發(fā)生變化。當然,過(guò)去了將近十年,也需要補充新的指標。
未完待續· · ·
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