MH318：平靜繼續MH370未竟之旅
昨天是馬航MH370失聯(lián)一個(gè)月的日子。在航班表上，MH370已經(jīng)消失，改名為MH318。MH370上發(fā)生的一切，目前仍未可知。而MH318每天依然從吉隆坡飛往北京，穿越漆黑的夜晚，繼續著(zhù)MH370的未竟之旅。
4月6日凌晨，MH318準時(shí)在夜色中從吉隆坡起飛，機艙里一片寂靜。過(guò)分的安靜，顯示出這不是一個(gè)普通的航班。
華裔乘客徐女士雖已頭發(fā)花白，但這是她第一次來(lái)中國。祖籍廣東、生于馬來(lái)西亞、現居澳大利亞珀斯，這三重身份也令徐女士比普通乘客更關(guān)注MH370的新聞。在登機前，她告訴記者，這次回中國是為參加成龍的60歲生日聚會(huì )。
“你知道這個(gè)航班就是以前的MH370嗎？”記者問(wèn)徐女士。
“我知道”。徐女士一字一頓地用不流利的中文回答。
“那你不怕嗎？為什么還坐這個(gè)航班？”
“不怕。我想見(jiàn)成龍?！?/p>
四次清點(diǎn)乘客人數客艙內異常安靜
這次MH318使用的機型與失聯(lián)的MH370一樣，是一架波音777-200型飛機。機艙座位按2-5-2排列。不一樣的是，這次航班的上座率并不高，只有大約七成。4月6日從珀斯到北京的飛機，乘客有近十個(gè)航空公司可選擇，其中馬航經(jīng)吉隆坡轉乘MH318的機票是最便宜的，比其他航空公司便宜近一半，盡管如此，上座率依然不高。
23:29，飛機已停在廊橋外。此時(shí)，吉隆坡國際機場(chǎng)C4登機口，乘客們靜靜等待登機。
與首都機場(chǎng)不同，馬航MH318上飛機前要經(jīng)過(guò)二次安檢，但這與吉隆坡機場(chǎng)其他航班并無(wú)區別。安檢門(mén)的報警器不時(shí)響起，多數都是因為皮帶扣。
時(shí)間不知不覺(jué)滑入第二天凌晨。
0:02，開(kāi)始登機。一切都在安靜中進(jìn)行。如果說(shuō)這個(gè)航班有什么異樣，那就是太安靜了。
0:12，絕大多數乘客找到了座位，機上廣播開(kāi)始第一次歡迎乘客。乘客發(fā)現，飛機上的空乘人員不只有空姐，至少有兩名是男性空乘。
0:13，空乘人員開(kāi)始第一次清點(diǎn)人數。兩分鐘后，第二次清點(diǎn)。然后是第三次、第四次。四次清點(diǎn)人數，這似乎顯得不太普通，但沒(méi)人說(shuō)什么。
0:21，空乘開(kāi)始發(fā)放中國的入境卡。接受發(fā)卡的乘客并不多，這表明與MH370一樣，飛機上多數都是中國籍乘客。
航班滑行起飛燈光變暗一切如常
0:25是個(gè)不太尋常的時(shí)間。在失聯(lián)MH370航班上，在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，機長(cháng)正在與空管進(jìn)行第一次通話(huà)：“放行馬來(lái)西亞370，早上好?！?/p>
MH318的0:25，機長(cháng)則正在對乘客廣播：“歡迎大家乘坐MH318航班，我們的飛機將飛行5小時(shí)15分鐘，比預定時(shí)間提前抵達北京……”
隨后是慣常的安全帶提示環(huán)節和安全錄像。
0:30，飛機開(kāi)始滑行。三分鐘后，廣播告訴大家準備起飛。燈光隨即變暗，一切變得模糊。
0:36，飛機加速、起飛。乘客不知道駕駛艙內機長(cháng)與塔臺的對話(huà)，只知道幾乎在同一時(shí)刻，MH370的機長(cháng)也完成了起飛，并對塔臺說(shuō)：“32右起飛，感謝，再見(jiàn)?！?/p>
航圖故障時(shí)間“停擺” 乘客叫來(lái)空姐
0:51，屏幕上第一次出現了航行地圖，飛機在地圖上一路向北，吉隆坡、泰國灣、胡志明市等一個(gè)月來(lái)頻繁出現在媒體上的地名再次閃過(guò)。
0:57，空姐開(kāi)始第一次送餐。一個(gè)三明治，飲料是咖啡、茶或果汁。
1:05，機長(cháng)在廣播中說(shuō)話(huà)：“我在35000英尺的高空向大家問(wèn)好……”
35000英尺？可是航行地圖和飛行數據顯示，飛機目前海拔29500英尺。這是怎么回事？再仔細一看，屏幕上的“當地時(shí)間”還停留在“0:54”，而此時(shí)已經(jīng)過(guò)了凌晨1點(diǎn)鐘。
一位乘客發(fā)現了這個(gè)問(wèn)題，并叫來(lái)了空姐?？战愣⒅?zhù)屏幕看了三分鐘，不斷切換的數據確實(shí)未發(fā)生任何變化，時(shí)間、海拔、速度，一切都是固定的，仿佛一切都停在了0:54。
空姐確認有問(wèn)題后轉身離開(kāi)，幾分鐘后返回并告訴詢(xún)問(wèn)的乘客，她也不知道是怎么回事，但這不影響飛行，請放心。
航班飛過(guò)折返點(diǎn)無(wú)人理睬氣流顛簸
“晚安，馬來(lái)西亞370”。這是MH370失聯(lián)前最后的聲音，發(fā)生于3月8日1:19:29。
MH318的1:19，剛剛經(jīng)歷了飛行中第一次氣流顛簸。一直安靜的乘客在晚餐后逐漸放松了下來(lái)，所以當廣播告訴大家“飛機遇到氣流，請系好安全帶，不要使用洗手間”時(shí)，幾乎沒(méi)人在意。洗手間前仍然人來(lái)人往，甚至正在送飲料的空姐也沒(méi)停止工作。
2:01，飛機再次遇到氣流顛簸，廣播再次響起，然而多數人已經(jīng)沉沉睡去。從機艙往后排看，第30排的孩子橫躺在爸爸大腿上玩iPad，第35排的印度大叔在筆記本電腦上看《生活大爆炸》，空姐給自己加了件毛衣然后坐下，眼睛在黑暗中閃爍不定……
從窗外往下望去，一片漆黑，看不到燈火。
從時(shí)間上推測，此時(shí)飛機應該已經(jīng)在泰國灣上空了。這里也正是MH370命運的分水嶺，它從這兒偏離了原本的航線(xiàn)，經(jīng)過(guò)馬六甲飛到了茫茫的南印度洋，并消失在了那里。
后半程惺忪而懶散完美著(zhù)陸無(wú)人鼓掌
如果沒(méi)有在2：40后失聯(lián)，MH370的后半程應該跟MH318一樣惺忪而懶散。
大概3:30，燈光漸漸亮起，機艙內飄起面包的香味?？战阃浦?zhù)早餐車(chē)再次出現，早餐是面包和果汁，很普通。
乘客們陸續醒來(lái)，此時(shí)天色依然漆黑，地面上少有燈光。
4:55，飛機下方出現了大片的燈光，可能是正在飛越某個(gè)城市。應該離北京不遠了。
5:15，飛機右側的東方天空開(kāi)始泛黃、發(fā)紅。太陽(yáng)出來(lái)了，新的一天即將開(kāi)始。
5:30，乘務(wù)員廣播告訴大家，飛機開(kāi)始下降，北京天氣晴朗，氣溫5 。
17分鐘后，MH318著(zhù)陸。這是一次堪稱(chēng)完美的著(zhù)陸，平穩而安靜，但是沒(méi)有人鼓掌。
機長(cháng)的聲音最后一次響起：女士們、先生們，我們已經(jīng)降落在首都機場(chǎng)。機長(cháng)和機組人員希望不久的將來(lái)與您再次相逢。祝各位度過(guò)美好的一天，再見(jiàn)。
十分鐘后，徐女士告別了MH318，第一次踏上中國的土地。即將見(jiàn)到偶像成龍，對她來(lái)說(shuō)，這肯定會(huì )是美好的一天。
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