2014-03-17 06:19:04
一、飛機的搜救工作進(jìn)展
馬航失聯(lián)航班MH370搜救工作跨越11個(gè)國家和多個(gè)海洋，25個(gè)國家參與。
馬來(lái)西亞主導搜救工作，南線(xiàn)與北線(xiàn)的搜救工作同樣重要且將同時(shí)展開(kāi)。搜救工作需要中國、美國、法國衛星數據的協(xié)助。
政府正在研究如何在兩個(gè)走廊間分配搜救資源，針對這次客機失聯(lián)事件，在搜救工作中提供幫助的人數是前所未有的。
二、對飛機飛行情況的調查
相關(guān)部門(mén)已與機長(cháng)、副機長(cháng)親屬談話(huà)。副駕駛并沒(méi)有主動(dòng)提出與機長(cháng)合作，駕駛搭配由馬航隨機安排，所有程序合乎要求且合規。
MH370上的燃油可以支持飛行7.5或8小時(shí)，此次飛行并未攜帶附加燃料。一般情況下，飛機上的貯備燃油能夠支持45分鐘至1小時(shí)的額外飛行。
已擁有飛機高度信息，在飛行過(guò)程中，飛機高度出現大幅變化，目前正在與專(zhuān)家們進(jìn)行確認。
三、對飛機失聯(lián)涉及劫持、恐怖主義等可能性的調查
針對MH370的調查涉及劫機、蓄意破壞和恐怖主義等各種可能性，將根據調查慣例和分類(lèi)進(jìn)行調查，不會(huì )有遺漏。
確認在機長(cháng)家中找到飛行模擬器，但暫時(shí)并沒(méi)有其他與本次事件相關(guān)的物品。警方也對地勤人員和工程師展開(kāi)了調查。
事件開(kāi)始時(shí)當作航空事故處理，未邀請FBI等機構參與調查。目前，國際刑警組織等部分外國情報機構已經(jīng)對調查乘客背景提供了幫助，但有一些機構還未回應。
一些國外情報機構已經(jīng)確定部分乘客沒(méi)有“危險性”，兩名持假護照的乘客已經(jīng)被排除了是恐怖分子的可能，也未發(fā)現飛機上的行李或者貨物有異常。
還沒(méi)有找到有特定的一個(gè)或幾個(gè)人有劫機的動(dòng)機，也沒(méi)有任何人與組織與政府聯(lián)絡(luò )并提出要求，目前正在等待更多信息以便弄清楚MH370航班上哪位乘客可能懂得飛行技能。
對于航班失聯(lián)與“911”恐怖襲擊有關(guān)的猜測，警方表示所有的可能性都會(huì )被考慮，并沒(méi)有發(fā)現飛機會(huì )像9-11事件一樣撞擊某個(gè)目標的可能。
四、飛機目前的位置的推斷及善后
尚不能確認飛機最后一次與衛星聯(lián)絡(luò )時(shí)飛機的位置，但當衛星接收到信號時(shí)，飛機已經(jīng)著(zhù)陸也是有可能的。
對于飛機備降的可能性，適合備降的場(chǎng)地主要出現在北線(xiàn)的國家和地區，正在逐一進(jìn)行排查；南線(xiàn)的一些島國也有適合備降的場(chǎng)地，但大多數地區為深海。
馬航已經(jīng)為乘客家屬提供了慰問(wèn)金，但尚未提供補償金，必須等到弄清客機失聯(lián)原因后再作決定
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