首先，熱烈祝賀湖北省核心地區江漢平原的漢宜鐵路終于在2012年7月1日通車(chē)了，宜昌和荊州的鐵路地位大幅提升。
目前湖北的六大樞紐排名是：武漢、襄陽(yáng)、宜昌、麻城（第三讓位給宜昌）、荊門(mén)、荊州
其次，漢宜鐵路通車(chē)也不是湖北鐵路建設的終點(diǎn)，而是新的起點(diǎn)。湖北省將在未來(lái)五年內，陸續通車(chē)或者開(kāi)建的鐵路依次有：蒙中重載鐵路、鄭渝鐵路、西武高鐵、十宜鐵路等，長(cháng)荊鐵路復線(xiàn)和隨麻安鐵路也很可能在未來(lái)五年內立項開(kāi)工
所以長(cháng)遠（未來(lái)5~8年）來(lái)看，湖北各鐵路樞紐城市排名：
武漢第一無(wú)可撼動(dòng)，
襄陽(yáng)第二無(wú)法撼動(dòng)（蒙中重載、鄭渝鐵路已開(kāi)建，西武也是一定要建的）。武漢和襄陽(yáng)的鐵路地位，以后會(huì )越來(lái)越強化，基本上在湖北省內前兩的地位無(wú)法撼動(dòng)。
荊州第三（蒙中重載鐵路之荊岳段，是整個(gè)川、渝、陜和湖北西部宜、荊、荊、襄、十等城市，南下兩廣、湖南最便捷的通道，比繞道武漢再南下近多了；而且也是能源通道與長(cháng)江航道結合處），
宜昌第四（滬漢蓉與焦柳鐵路交匯，十宜鐵路建成后也會(huì )強化其樞紐地位），
麻城第五（爭取開(kāi)建隨麻安鐵路），
荊門(mén)第六（爭取開(kāi)建長(cháng)荊復線(xiàn)）
至于湖北的其他城市，鐵路樞紐地位不明顯，不排名了。
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