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　　上午8時(shí)30分把孩子送上幼兒園的接送車(chē)，下午再見(jiàn)到時(shí)，兩歲半的女兒涵涵（化名）卻沒(méi)有了呼吸，媽媽劉紅（化名）當即癱倒在地。幼兒園負責人說(shuō)，從昨日早上8點(diǎn)多到下午4時(shí)，涵涵被遺忘在了校車(chē)里。據了解，劉紅是貴州人，丈夫家在陜西商南縣，兩人在西安東郊打工。（8月1日《華商報》）

　　2歲半女童因被

遺忘在校車(chē)內7小時(shí)后，窒息而死，這樣的新聞就像一根利針，刺痛所有人神經(jīng)。讓人郁悶的是，這已經(jīng)不是第一次出現校車(chē)悶死小孩子的事件了——2007年9月17日，廣東東莞一兩歲半男孩被遺忘在校車(chē)內，在烈日下悶了7個(gè)小時(shí)后逝去；今年5月19日，廣東潮州市潮安縣磷溪鎮一名4歲女孩被村內一家幼兒園園長(cháng)接到學(xué)校后被“遺忘”在車(chē)內，等到6小時(shí)后被發(fā)現時(shí)，女孩昏迷不醒，送治無(wú)效死亡；5月后，廣東還有2個(gè)孩子被遺忘在校車(chē)內高溫炙烤后窒息死亡……

　　如花生命如曇花墜落，且落在了校車(chē)內。這不禁讓我們想問(wèn)：幼兒園的工作就是教育保護好兒童，對他們的健康和生命安全負責，怎么能出現兒童被遺忘而且窒息而死的事情？這是遺忘的問(wèn)題還是漠視孩子生命？以西安市發(fā)生發(fā)生的2歲半的涵涵死于校車(chē)而言，涵涵所在幼兒園的教師干什么去了？校車(chē)司機干什么去了？報道稱(chēng)，幼兒園一位老師說(shuō)，把孩子接到幼兒園后，孩子就一個(gè)挨一個(gè)從車(chē)上下來(lái)，沒(méi)有人注意到涵涵還在車(chē)里；而幼兒園負責人兼接送孩子的司機稱(chēng)，他始終想不起車(chē)鑰匙放哪里了，而民警只好雇拖車(chē)把面包車(chē)拖至派出所暫扣。老師和負責人的話(huà)，折射出的是粗心大意、冷漠無(wú)情和極不負責的態(tài)度。

　　實(shí)際上，早在2007年12月，陜西省教育廳就曾發(fā)出通知，要求有校車(chē)的民辦幼兒園跟車(chē)教師在幼兒上下校車(chē)時(shí)要清點(diǎn)核對人數，校車(chē)駕駛員負責在收車(chē)鎖門(mén)前檢查車(chē)內幼兒是否全部下車(chē)，嚴防將幼兒遺漏在車(chē)內。在如此通知下發(fā)后發(fā)生這樣的“杯具”，令人震驚。西安市民警介紹，出事幼兒園的前身是“西安市水泥制管廠(chǎng)幼兒園”，5年前，該幼兒園被承包，但過(guò)戶(hù)手續一直未辦。此外，該幼兒園只是在西安新城區教育局備過(guò)案，前段時(shí)間新城區普查轄區幼兒園時(shí)，發(fā)現該幼兒園不具備開(kāi)園資格，曾責令其關(guān)園整頓。幼兒園被承包了不辦過(guò)戶(hù)，被責令整頓了卻繼續運營(yíng)，相關(guān)部門(mén)的監督和執行力是不是出了大漏洞？

　　2歲半女童涵涵的校車(chē)內窒息死，給幼兒園教育和管理敲響了警鐘。從出現的多個(gè)“小孩校車(chē)死”審視，村辦、私辦幼兒園等成了高發(fā)區。這，難道真的是管理盲點(diǎn)？誠然，村辦、私辦的辦學(xué)質(zhì)量和教育水準相對低一些，但這絕不當成為他們導致孩子死亡的一個(gè)可參考的理由。相反，越是這樣的幼兒園，越應當被嚴格審查嚴格管理。對存在風(fēng)險的幼兒園，相關(guān)部門(mén)一定不能睜一只眼閉一只眼，讓一些人仍偷偷摸摸開(kāi)著(zhù)——今天的風(fēng)險，很可能就成為明天的“杯具”。