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10月18日，黨的十七屆五中全會(huì )閉幕，會(huì )議審議通過(guò)了《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十二個(gè)五年規劃的建議》。“十二五”規劃大幕終于拉開(kāi)。據上海證券報了解，汽車(chē)行業(yè)的“十二五”規劃草案的初稿已經(jīng)制定完畢，總體目標仍是強調我國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展要從汽車(chē)大國向汽車(chē)強國轉變。
據了解，“十二五”規劃將指出中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標和發(fā)展戰略。2015年，中國將促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、城市交通基礎設施和環(huán)境保護協(xié)調發(fā)展，從汽車(chē)制造大國轉向汽車(chē)強國。
從大到強 產(chǎn)業(yè)升級
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)董揚向記者表示，“未來(lái)五年是個(gè)關(guān)鍵期，正好是中國從汽車(chē)大國走向汽車(chē)強國的一個(gè)重要階段，當然，‘十二五’期間這個(gè)市場(chǎng)規模、產(chǎn)銷(xiāo)規模會(huì )進(jìn)一步擴大，而且產(chǎn)銷(xiāo)規模擴大會(huì )給我們自主創(chuàng )新、自主開(kāi)發(fā)，包括新能源汽車(chē)提供更有力的支撐。”
董揚表示，在向汽車(chē)強國轉變的過(guò)程中，最顯著(zhù)的變化將發(fā)生在以下三個(gè)方面：
第一， 中國汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為世界汽車(chē)體系的重要組成部分。第二，產(chǎn)品結構進(jìn)一步優(yōu)化，產(chǎn)品結構的調整基本完成。第三，就是自主創(chuàng )新能力逐步在提高。
我國從汽車(chē)大國要向汽車(chē)強國轉變，自主品牌汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展是關(guān)鍵。這也是我國汽車(chē)“十二五”規劃的重要內容之一。
據介紹，“十二五”規劃中有一項目標是：將提高自主品牌國內份額。2015年，中國自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)比例將進(jìn)一步擴大，自主品牌乘用車(chē)國內市場(chǎng)份額超過(guò)50%，其中自主品牌轎車(chē)國內份額超過(guò)40%。2015年，大型汽車(chē)企業(yè)應具備接近世界先進(jìn)水平的自主產(chǎn)品平臺開(kāi)發(fā)能力。
中國國家信息中心信息開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明向本報記者介紹，“十二五”期間，自主品牌的發(fā)展將取得大突破。這取決于政策推動(dòng)和企業(yè)自身的努力，各方面力量綜合作用，缺一不可。“十二五”期間，政府在科研投入方面還會(huì )給予自主品牌企業(yè)相當大的支持。
到2010年底，目前實(shí)施的一些刺激汽車(chē)消費的購置稅減免措施即將到期。但未來(lái)仍會(huì )有一些后續政策出臺。“這些政策對自主品牌銷(xiāo)量的提升相當明顯。”徐長(cháng)明表示。
在談到如何真正實(shí)現“華麗轉身”，中國資深汽車(chē)評論員賈新光告訴記者，中國汽車(chē)“十二”五期間必須要做到產(chǎn)業(yè)升級。“這將包括三個(gè)方面：一是產(chǎn)品技術(shù)的換代升級，二是在產(chǎn)業(yè)鏈上向技術(shù)含量高、附加值高的領(lǐng)域延伸，三是調整產(chǎn)業(yè)結構。這就涉及加快產(chǎn)品創(chuàng )新、加快新能源汽車(chē)發(fā)展、加快產(chǎn)業(yè)聯(lián)合重組、加快售后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。”
車(chē)企“十二五”目標搶先出爐
雖然現在國家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十二五”規劃還未正式出臺，但目前，國內各大主要車(chē)企都在制定各自的“十二五”發(fā)展大計。截至目前，有部分車(chē)企已率先公布其“十二五”的目標。
據了解，一汽集團在“十一五”投資129.1億元的基礎上，再投入研發(fā)費用190億元；到2015年，中國一汽整車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)400萬(wàn)輛，其中自主品牌比例超過(guò)50%。
據一汽集團公關(guān)部相關(guān)人士向記者介紹，在一汽的“十二五”規劃中，電動(dòng)汽車(chē)成為重要內容，60項電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)成為重點(diǎn)突破目標。
據介紹，在2011年至2015年的一汽“十二五”規劃中，新能源汽車(chē)發(fā)展戰略將以強混客車(chē)、強混B級及以上轎車(chē)、插電式A級轎車(chē)和純電動(dòng)經(jīng)濟型轎車(chē)為主打商品，重點(diǎn)突破包括動(dòng)力電機系統、機電耦合系統、動(dòng)力電池系統、整車(chē)控制系統以及必須電子化的關(guān)鍵零部件(剎車(chē)、空調、轉向)等60項核心技術(shù)。
華晨汽車(chē)在“十二五”期間將實(shí)現“兩步走，翻兩番”的目標。第一階段，力爭將整車(chē)銷(xiāo)量從50萬(wàn)輛提升到100萬(wàn)輛；第二階段，到2015年，整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)輛。
北汽集團 2015年力爭進(jìn)入世界汽車(chē)行業(yè)排名前15位，進(jìn)入世界500強。
長(cháng)城汽車(chē)則預計到“十二五”的末年—2015年產(chǎn)能達到200萬(wàn)輛，銷(xiāo)量目標180萬(wàn)輛，其中出口業(yè)務(wù)達30%。
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