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制造稀缺 *

P4P模式,在如今的互聯(lián)網(wǎng)廣告模式中,是主流之一。所謂P4P,就是Pay For Performance,即按效果付費。包括按點(diǎn)擊付費,或者,極端一點(diǎn),按實(shí)際購買(mǎi)行為(也有注冊行為)付費。

這是一個(gè)被歡呼為終結了“我知道浪費了50%廣告費,但不知道浪費在哪里”的廣告模式。作為廣告商來(lái)看,每一筆廣告費用都產(chǎn)生了或多或少的收益。也許是一個(gè)PV,也許是多一個(gè)注冊用戶(hù),最好的情況是,又多了一個(gè)買(mǎi)家。

但這個(gè)模式,卻忘記了“媒體”的價(jià)值,忘記了展示的價(jià)值。特別對于一些中小網(wǎng)站而言。巨頭如adsense,一方面積累了大量無(wú)法完成100美金而放棄的網(wǎng)站的零星小錢(qián),另一方面又通過(guò)延遲支付賺取了大筆的資本機會(huì )收益。所以,我認為,P4P模式,對于廣告平臺而言,是不公的。是對前述那句廣告界名言的矯枉過(guò)正。

但這個(gè)不公卻不會(huì )因為無(wú)法三贏(yíng)而結束。太多的網(wǎng)站會(huì )前赴后繼地投入到為adsense打工的行業(yè)中去。只要有足夠的廣告平臺,投放者是不太會(huì )在乎究竟是A網(wǎng)站還是B網(wǎng)站的。但對于網(wǎng)站自身而言,成為別人的墊腳石,總不見(jiàn)得是件舒服的事情。

P4P模式中,舉的例子是:攜程。

在如家沒(méi)有出臺之前,攜程就是個(gè)空殼。飛機不是它造的,酒店不是它運營(yíng)的。它無(wú)非就是把這些產(chǎn)品通過(guò)攜程這個(gè)網(wǎng)絡(luò )平臺給賣(mài)出去了。從這點(diǎn)意義上看,它和“沃爾馬”沒(méi)什么兩樣。

但比較有趣的是,可以琢磨一下這個(gè)問(wèn)題,為什么沃爾馬至今還是個(gè)“廣告商”(沃爾馬的確自己也生產(chǎn)東西,比如炸個(gè)雞腿。但這是可以在沃爾馬收入體系中忽略不計的部分),而攜程,則一腳踏入了實(shí)業(yè)經(jīng)營(yíng):如家。

攜程的流量極大,按照alexa排名的估計,它在500名以上。也就是說(shuō),它每天訪(fǎng)問(wèn)的獨立IP在40萬(wàn)人左右。這是一個(gè)巨大的注意力,而且稀缺。但攜程的模式本質(zhì)上和P4P沒(méi)什么兩樣。如果所有的用戶(hù)在上面只是查查航班表的話(huà),它是一分錢(qián)都沒(méi)有的。它需要用戶(hù)下訂單,只有下了訂單,才會(huì )從“廣告商”(酒店或者航空公司)那里賺到錢(qián)。

如果專(zhuān)門(mén)看機票系統的話(huà),可以發(fā)現的是,攜程的機票并不便宜。至少,在上海,一張去深圳的機票可以通過(guò)一些機票代理商拿到比攜程更低的價(jià)格。攜程的目標人群是那些可以報銷(xiāo)機票的所謂商務(wù)人士。而后者,由于積分歸己,也樂(lè )得多付一點(diǎn)錢(qián)。

但無(wú)論如何,攜程涉足實(shí)業(yè),可以告訴我們一個(gè)信號,以日40萬(wàn)獨立IP訪(fǎng)問(wèn)去應對P4P模式,前者的價(jià)值明顯被低估。這也正是我對按效果付費的網(wǎng)絡(luò )廣告頗有微詞的原因。在這里,展示,被忽略掉了。但商業(yè)就是商業(yè),沒(méi)有什么合理不合理的。于是,

下一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題是:拿流量還能做什么?或者說(shuō),這份稀缺,被P4P低估的話(huà)。

從另外一個(gè)角度看,真正玩轉P4P模式的媒體平臺,其實(shí)并不存在。ebay(或者淘寶)是個(gè)買(mǎi)賣(mài)雙方(重要的是:它們弱勢,弱勢到少了這個(gè)平臺就無(wú)法完成生意的地步)聚集它抽頭的網(wǎng)站。而amazon(或者當當)雖然是個(gè)P4P模式的網(wǎng)站,但不要忘記的一點(diǎn)是:它們都是做書(shū)的!特別是國內,當當,或者卓越,都是以賣(mài)書(shū)為人知曉。

書(shū)籍是另外一種媒介產(chǎn)品,這種產(chǎn)品的特征是:邊際收益曲線(xiàn)向上。作為很多產(chǎn)品中,書(shū)籍,是另類(lèi)的。所以,不足以說(shuō)明P4P模式可以滋養一個(gè)平臺。

我完全有理由相信,雖然從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)公開(kāi)報道:攜程在分析40萬(wàn)獨立IP們的數據。并且,我認為,經(jīng)過(guò)消費行為習慣分析后,攜程得出了重要的結論:連鎖酒店大有前途。

事實(shí)上,攜程也是一種SNS,一種旅游主題的SNS。它不生產(chǎn)內容,但它生產(chǎn)“行為”。后者,比前者,更重要。攜程得益于數據挖掘和分析,如家,橫空出世。

這也是稀缺的價(jià)值之一:行為分析。有足夠的流量,才能形成有效的分析。

來(lái)源/作者:魏武輝

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