山地自行車(chē)哪個(gè)品牌最好，質(zhì)量好，有保障？
最佳答案 1、阿米尼、捷安特、美利達這3個(gè)牌子的都不錯,品質(zhì)好, 外觀(guān)不錯,價(jià)格適合大眾。 2、對于初級玩車(chē)者，還是推薦從入門(mén)級別玩起，覺(jué)得自己的能力提高，有必要的時(shí)候可以升級。像選擇捷安特ATX790的確是個(gè)不錯的選擇，還有美利達的挑戰者或挑戰者PRO，這些車(chē)都非常是和入門(mén)者的，價(jià)錢(qián)都在3000--4000之間，升級空間很大。尤其是美利達的這兩款，極具有性?xún)r(jià)比哦，是入門(mén)車(chē)中很少見(jiàn)的。玩車(chē)玩到一定程度的話(huà)就可以升級了，建議是從前叉開(kāi)始，樓上說(shuō)用DART3的，其實(shí)不然，既然升級的話(huà)，就不要再弄這些抵擋貨色了，DART3不就是多了個(gè)鎖死而已，，，如要要升級前叉的話(huà)，還是建議裝上氣壓前叉，其重量較小不少外，騎行時(shí)比較舒服多了。然后可以考慮變速系統、剎車(chē)系統和輪組。 3、捷安特山地自行車(chē)要有碟剎和液壓前叉，是捷安特山地自行車(chē)?。?！ 4 、年度十佳山地自行車(chē)品牌 品牌： 捷安特
品牌說(shuō)明：中國馳名商標、中國名牌、國家免檢產(chǎn)品、十佳山地自行車(chē)品牌
品牌網(wǎng)址：http://www.beijing-giant.com/
品牌： 美利達
品牌說(shuō)明：于1972年臺灣、臺灣自行車(chē)第一品牌、十佳山地自行車(chē)品牌
品牌網(wǎng)址：http://www.merida.cn/
品牌： 阿米尼
品牌說(shuō)明：中華自行車(chē)集團出品、大型企業(yè)、知名品牌、十佳山地自行車(chē)品牌
品牌網(wǎng)址：http://www.gxemmelle.com/
品牌： 永久
品牌說(shuō)明：中國馳名商標、中國名牌、國家免檢產(chǎn)品、十佳山地自行車(chē)品牌
品牌網(wǎng)址：http://www.cnforever.com/ 品牌： 鳳凰
品牌說(shuō)明：中國馳名商標、中國名牌、國家免檢產(chǎn)品、十佳山地自行車(chē)品牌
品牌網(wǎng)址：http://www.phoenix.com.cn/
品牌： 邦德.富士達
品牌說(shuō)明：中國馳名商標、中國名牌、國家免檢產(chǎn)品、十佳山地自行車(chē)品牌
品牌網(wǎng)址：http://www.battle-fsd.com/
品牌： 崔克TREK
品牌說(shuō)明：于1976年美國、世界品牌、十佳山地自行車(chē)品牌
品牌網(wǎng)址：http://www.trekbikes.com.cn/
品牌： 迪卡儂
品牌說(shuō)明：1976年法國、世界著(zhù)名運動(dòng)用品品牌、十佳山地自行車(chē)品牌
品牌網(wǎng)址：http://www.decathlon.com.cn/
品牌： 捷馬
品牌說(shuō)明：中國馳名商標、十佳山地自行車(chē)品牌
品牌網(wǎng)址：http://www.gammabicycle.com/
品牌： 喜德盛
品牌說(shuō)明：中國名牌、深圳知名品牌、十佳山地自行車(chē)品牌
品牌網(wǎng)址：http://www.xidesheng.com/ 5、山地自行車(chē)品牌相關(guān)知識 2009-09-18 17:27 | 3.制動(dòng)系統
制動(dòng)系統包括剎車(chē)、剎把、剎車(chē)線(xiàn)。
山地車(chē)用兩種剎車(chē)：[V剎]、[碟剎]，而普通自行車(chē)的[吊剎]不常見(jiàn)。
V剎：力量很大，因為是靠摩擦輪圈制動(dòng)，所以輪圈一定要調整到位，且不容易形變。
碟剎：比起V剎，更不容易把輪胎抱死，高速行駛的時(shí)候，抱死很危險，會(huì )導致側滑。碟剎的價(jià)格很貴，好點(diǎn)的都在千元左右，V剎400元能買(mǎi)相當好的了。
碟剎又分兩種：油壓碟剎和線(xiàn)拉碟剎，油壓碟剎靠油去壓剎車(chē)片，獲得巨大的剎車(chē)力，這種剎車(chē)在速降車(chē)上很常見(jiàn)；線(xiàn)拉碟剎靠手指的力量去制動(dòng)，其實(shí)用在XC上綽綽有余了。
4.傳動(dòng)系統
傳動(dòng)系統包括牙盤(pán)、中軸、鏈條、飛輪。
牙盤(pán)：3個(gè)齒輪，都知道吧，FSA的不錯，便宜實(shí)惠的買(mǎi)個(gè)TV 的一百多，或者仿閃電的牙盤(pán)，幾十元。
中軸：有梅花孔中軸和方孔中軸兩種，長(cháng)度也有所不同，必須依照梅花孔或方孔的牙盤(pán)購買(mǎi)。
鏈條：這個(gè)是個(gè)易耗品，斷鏈條是經(jīng)常的，騎長(cháng)途的話(huà)，一定要帶好備用的喲，免得在青藏路上灰溜溜的搭便車(chē)。
飛輪：這個(gè)要選擇了，有8飛24速的，有9飛27速的。長(cháng)期以來(lái)的誤區認為，檔越多，用得也越多。其實(shí)車(chē)手是不會(huì )把所有檔用遍的，80%的時(shí)間只用一個(gè)檔，但這個(gè)檔一定是最適應車(chē)手蹬踏力度和頻率的。由此可見(jiàn)，檔數越多的變速系統，車(chē)手選擇適合自己的檔位就越精確。27 速的比24速的多3個(gè)檔，讓車(chē)手有更多的選擇。
5.變速系統
變速系統包括變速指撥、前撥、后撥、變速線(xiàn)。
變速器，國內最常見(jiàn)的三個(gè)牌子，一是喜馬諾Shimano(日本)，二是SRAM, 三是MAX。
SRAM是變速系統生產(chǎn)的鼻祖之一，設計剛性、耐用性多于精致性。喜馬諾在山地上是唯一能與SRAM相提并論的生產(chǎn)廠(chǎng)商，其高端產(chǎn)品完全可以稱(chēng)得上是工藝品。二者占領(lǐng)中國市場(chǎng)很多年，SRAM在性?xún)r(jià)比上的確優(yōu)越一些，比如SRAM X-9 變速系統就是針對Shimano-XT設計的，但是價(jià)格便宜許多。還有要注意的是，Shimano跟SRAM有的零件不兼容（例如SRAM指撥拉線(xiàn)比為 1：1，而禧瑪諾為1：2.5），最好不要混用。
指撥：分兩種，一是剪刀變速器，二是轉把變速器，轉把變速器變檔時(shí)來(lái)得更快，有的人有鐘愛(ài)剪刀變速器，因人而異了。Shimano的變速器大多是剪刀的，SRAM的轉把變速器很有名。
還有一種是聯(lián)體手變，把指撥和剎車(chē)的閘把做成一體的了，這樣的好處是具有極高的兼容性和美觀(guān)，不足之處是，萬(wàn)一閘把壞了指撥沒(méi)壞，還是得全部一起換。
前撥：錢(qián)多的往XT上走，錢(qián)少的用alivio。SRAM的很不錯，比較實(shí)惠
后撥：個(gè)人認為比前撥重要些，建議裝比前撥高一檔次的家伙。比如Shimano的Deore LX、Deore XT系列，SRAM X-7等，結實(shí)耐用。錢(qián)少的就裝Shimano Alivio。
變速線(xiàn)：同剎車(chē)線(xiàn)。
附：Shimano的級別從高到低依次是 XTR，SAINT，Deore XT，HONE，Deore LX， Deore， Alivio，Acera，Altus，Tourney （其中，SAINT 與HONE適用于條件惡劣，環(huán)境復雜的重量級全山地越野，即DH，AM等）
SRAM的級別從高到低依次是X.0（頂級越野變速部件，使用碳纖材質(zhì)）、X-9 SL（較X-9更輕，重量接近X.0）、X-9 、X-7 、(9.0、7.0為早期SRAM產(chǎn)品) SX5、SX4、3.0
6.車(chē)輪
車(chē)輪包括車(chē)圈、鋼線(xiàn)、前后車(chē)軸、外胎、內胎。
車(chē)圈：山地車(chē)應選用雙層圈。因為雙層圈比單層圈更結實(shí)，更能經(jīng)受惡劣地勢對單車(chē)性能的考驗。車(chē)圈又分為：刀圈和工型圈。
刀圈優(yōu)點(diǎn)是抗縱向的沖擊強,再大的強度也不會(huì )發(fā)生圓周變形，而橫向的變形是很好調整的；刀圈還能減小空氣阻力，適合業(yè)余車(chē)手和訓練使用。缺點(diǎn)是重，不適合爬坡。
工型圈抗橫向的沖擊能力強些。
鋼線(xiàn)：有兩種，一種是普通的，橫截面是圓形；另一種橫截面是扁的，能減少正面的風(fēng)阻。
車(chē)軸：又稱(chēng)花鼓。用碟剎的朋友，應該選擇碟剎車(chē)軸，因為碟剎片是固定在碟剎軸上的；用V剎的朋友，可以用普通軸，如果以后想升級到碟剎，可先裝碟剎軸。
車(chē)軸分為[培林]軸和[珠檔]軸。建議買(mǎi)培林軸，滾珠壞了，可以更換。
外胎：很重要，因為它直接影響到騎手在特定路面對車(chē)的操控。不同的胎紋適應不同的路面。
胎紋越平，阻力越小，速度越快，在平地上的摩擦力越強。光頭胎，適合城市里平整的水泥路。
胎紋越凸，阻力越大，速度越慢，在山地上的摩擦力越強。
內胎：屬于易耗品。 | 6、最佳價(jià)位 1000元以下的很多款山地就不報價(jià)了，這是08年ATX系列的： ATXONE.DH. 39980元 ATX870山地車(chē) 7798元 ATX830山地車(chē) 5398元 ATX810山地車(chē) 4398元 ATX790山地車(chē) 2998元 ATX780山地車(chē) 2798元 ATX770山地車(chē) 2098元 ATX750山地車(chē) 1798元 ATX740山地車(chē) 1698元 ATX690山地車(chē) 1398元 ATX680山地車(chē) 1298元 ATX660山地車(chē) 998元 |
