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廊坊:一個(gè)極具潛力確又被低估的價(jià)值洼地



廊坊市是河北省的一個(gè)地級市,位于河北省中部偏東,地處北京、天津兩大直轄市之間,被譽(yù)為“京津走廊上的明珠”。轄廣陽(yáng)、安次兩個(gè)區,大廠(chǎng)、香河、永清、固安、文安、大城六個(gè)縣和廊坊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,代管三河、霸州兩個(gè)縣級市。


廊坊是京津冀城市群的地理中心,位于京津兩個(gè)國際都市之間。市區距北京天安門(mén)廣場(chǎng)40公里,距天津中心區60公里,距首都和天津兩大機場(chǎng)70公里,距天津港100公里,且緊鄰規劃中的北京新機場(chǎng)。廊坊市區總占地1000平方公里。



廊坊管轄區環(huán)北京區縣房?jì)r(jià)均超過(guò)廊坊


廊坊市下設安次區、廣陽(yáng)區、縣級三河市、霸州市、香河縣、固安縣、永清縣、文安縣、大城縣、大廠(chǎng)回族自治縣10個(gè)縣級單位。除霸州,文安縣外其余地區均與北京交界

三河,大廠(chǎng),香河,項目均價(jià)均超過(guò)了10000萬(wàn)。燕郊和大廠(chǎng)潮白河均價(jià)更是達到了20000。

固安現在也徘徊在13000左右,就連永清均價(jià)也已突破9000大關(guān)。而廊坊除個(gè)別項目在10000出頭,其余項目均在9000左右。廊坊作為環(huán)北京最近地級市到底是真的不如下屬的區縣有價(jià)值?還是廊坊在醞釀一盤(pán)大棋?


軌道的的京津冀の廊坊

廊涿城際鐵路

涿城際全線(xiàn)由東至西共設10個(gè)車(chē)站,其中包含4個(gè)預留車(chē)站。10個(gè)車(chē)站中有5個(gè)車(chē)站是與城際聯(lián)絡(luò )線(xiàn)共線(xiàn)段,新建線(xiàn)路部分工程設5個(gè)車(chē)站。至于具體的設站信息,還需等可研報告批復后才能確定。


S6號線(xiàn):

S6線(xiàn)北起首都機場(chǎng)T3航站樓,經(jīng)順義區、通州區至亦莊后線(xiàn)路分叉,一條向南經(jīng)過(guò)采育鎮至廊坊市北側廊坊東站,與廊涿城際接軌到北京新機場(chǎng);一條向西經(jīng)過(guò)亦莊西區、瀛海鎮到達黃村。線(xiàn)路全長(cháng)約137公里,初步考慮設站17座,其中北京境內15座,廊坊境內2座。


京津冀一體化廊坊地位凸顯


打造環(huán)京津核心功能區,推動(dòng)保定和廊坊著(zhù)力提升非首都功能承接能力,著(zhù)力建設白洋淀科技城和北京新機場(chǎng)臨空經(jīng)濟區,加快形成與京津功能互補、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)層次高、創(chuàng )新能力強、引領(lǐng)京津冀協(xié)同發(fā)展的核心區域。開(kāi)展石家莊、保定、廊坊國家全面創(chuàng )新改革試驗,加快推進(jìn)京南科技成果轉化試驗區建設。而且在人口轉移中,。廊坊將承擔主要責任。

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