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關(guān)于鐵道部新一代鐵路客票系統一期工程的認識

鐵道部新一代鐵路客票系統一期工程公布,一石激起千重浪,各種觀(guān)點(diǎn)很多,我想說(shuō)點(diǎn)我的認識。

1,基本觀(guān)點(diǎn),對于信息化建設鐵道部認識不清,投入不足,才造成今天鐵路客票系統支持能力差,用戶(hù)反應激烈。這方面鐵道部必須向電信業(yè)、銀行業(yè)、民航業(yè)學(xué)習,盡快提升信息化能力,當然要加大必要的投入。

2,3億投資是不是一個(gè)大投資?相對于民航每年100億的IT支撐投入,銀行145IT支撐投入,電信業(yè)運營(yíng)支撐系統100億的投入。鐵路客票這一樣一個(gè)龐大復雜,又關(guān)系到所有國民的運營(yíng)支撐系統,一年只有1億投入,顯然是不夠的,這樣的結果,還會(huì )造成用戶(hù)使用效果不好,用戶(hù)的反應激烈。

3,有人認為3個(gè)億投資,還是干不好,效果還是這么差。確實(shí)到了節假日12306的不堪重負,但是一定要看清,目前這3個(gè)億是招標,并未投入,前面花了多少錢(qián)不知道,但是這3個(gè)億并沒(méi)有花。

4,有人認為這是一個(gè)網(wǎng)站。如果你是普通網(wǎng)民,可以理解,如果你有一定專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識,你一定要知道,新一代鐵路客票系統一期工程不是一個(gè)網(wǎng)站。它的前端12306雖然是一個(gè)網(wǎng)站,但是它并不是提供普通人訪(fǎng)問(wèn)的,它是需要提供用戶(hù)進(jìn)行幾千萬(wàn)張客戶(hù)的查詢(xún)、預訂、支付、改簽、退票一個(gè)復雜的平臺,在最高峰時(shí)會(huì )有十幾億的點(diǎn)擊。所以即時(shí)春節期間我們也沒(méi)有出現打不開(kāi)12306網(wǎng)站的事,但是打開(kāi)了,不能登錄,不能查詢(xún),不能購票,這個(gè)壓力不是來(lái)自網(wǎng)站不能訪(fǎng)問(wèn),是來(lái)自服務(wù)器的系統壓力。

5,現在12306在節假日效果不好,到底是什么造成的?我想可能有幾大問(wèn)題,服務(wù)器不夠、帶寬不夠、部署架構落后,軟件質(zhì)量差。其實(shí)這些問(wèn)題,都是需要投入,服務(wù)器不夠要補,帶寬不夠要加,架構不對要改,軟件不行需要完善,這些不可能是鐵道部的官員坐在辦公室里想出來(lái),也是需要IT業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員研究,需要他們工作,這些也需要付出,也是要投入的。

6,有人認為為什么不給電商做。鐵道部在客票系統里把所有的票放出來(lái),鐵路的火車(chē)站、自助售票機、客票代辦點(diǎn)和普通的個(gè)人都可以來(lái)?yè)屵@些票,這是一個(gè)最為公平的機制,只要保證這個(gè)系統是暢通的,有票能訂到,無(wú)票就顯示無(wú)票,也讓大家看清楚,這就可以了。所以要通過(guò)投入保證暢通。這才是一個(gè)對所有人公平的機制。如果給電商做,電商也到這個(gè)系統里搶票,這和代辦點(diǎn)有什么區別?如果電商不是同樣一起搶票,把票分開(kāi)先給了電商,這樣等于弄了幾個(gè)黃牛,怎么能保證公平?電商有了這些票如果沒(méi)有賣(mài)掉,怎么能讓這些票及時(shí)回歸票務(wù)系統?

7,民航就是開(kāi)放給了更多的代辦點(diǎn),為什么鐵路不開(kāi)放?鐵路是已經(jīng)有大量的代辦點(diǎn),其實(shí)普通人就是一個(gè)代辦點(diǎn),民航代辦點(diǎn)一樣需要到整個(gè)客票系統里搶票,只是民航的系統已經(jīng)這么長(cháng)時(shí)間的完善,同時(shí)它的用戶(hù)遠不象鐵路那樣多,又是每個(gè)航空公司有一個(gè)系統,所以壓力不象鐵路壓力大,它的機制和鐵路是沒(méi)有區別的。

8,電商也有大量的用戶(hù)群,壓力也大,為什么不崩潰?確實(shí),電商的網(wǎng)絡(luò )也是有大量的用戶(hù),表現還真是比12306好,但是電商這個(gè)平臺不投入,不完善就可能做到嗎?我們看到所有的電商平臺都崩潰過(guò),優(yōu)惠活動(dòng)曾經(jīng)導致過(guò)很多問(wèn)題,通過(guò)完善機制,包括投入才完成。象淘寶一年約80億的成本,約有1/4左右用在了服務(wù)支撐,也就是20億左右,這樣看,一個(gè)同樣龐大和復雜的鐵路客票系統3年才有3億的投資,用戶(hù)體驗不好是自然的。

最后,3個(gè)億是不是一筆大錢(qián),當然是一筆大錢(qián),但是相對于一個(gè)全國性的大系統,相對于電信、民航、銀行、電商的運營(yíng)支撐投入來(lái)看,不是一筆大錢(qián)。又想馬兒跑得好,又想馬兒不吃草,這樣的事是可能的。網(wǎng)上購票不放便,問(wèn)題沒(méi)有解決好,是事實(shí),鐵路系統有貪腐也是事實(shí),面對一件事,不做實(shí)際情況的分析,只圖嘴上痛快,如果鐵道部不加大這方面的投入,我們會(huì )永遠在罵,罵能解決問(wèn)題嗎?又想它做好了,又不讓它花錢(qián)做,真是奇怪某些人奇怪的心理。

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