央廣網(wǎng)北京9月2日消息（記者劉樂(lè )）據中國之聲《央廣新聞》報道，近日，東航旗下低成本航空公司中聯(lián)航宣布：從今日起將全面取消頭等艙座位，同時(shí)啟用商務(wù)艙座位。業(yè)內人士分析，這是在爭奪"中端客戶(hù)"。
對于現在已經(jīng)購票的乘客，中聯(lián)航表示，在2014年8月31號購買(mǎi)到2014年9月1日以后旅行的中聯(lián)航實(shí)際承運的頭等艙客票的旅客，建議旅客申請全額退款，另外購買(mǎi)新的商務(wù)艙的客票。另外，東航也是可以為旅客免費更換商務(wù)艙的客票，但是其中出現的差價(jià)部分多不退，少不補。
據了解，今年7月2日，東航旗下的中聯(lián)航是正式轉型成為低成本航空公司，取消了頭等艙其低成本戰略，也是低成本戰略的一部分。業(yè)內人士也注意到，中聯(lián)航取消頭等艙后，依然有商務(wù)艙，這個(gè)商務(wù)艙可以說(shuō)是包含了更多私密的空間、座位位于客艙的第一排和第二排，與后艙用一道簾子隔開(kāi)、比經(jīng)濟艙多了20%－40%的腿部的空間，還有專(zhuān)用的值機柜臺、減少了排隊時(shí)間等等。
據了解，今年元旦開(kāi)始，隨著(zhù)《中央和國家機關(guān)差旅費管理辦法》的施行，一系列的限制三公消費的政策在民航業(yè)也是開(kāi)始發(fā)酵。有越來(lái)越多的旅客是選擇商務(wù)艙，業(yè)內人士分析，中聯(lián)航當然也不會(huì )放棄這些對服務(wù)的敏感，但是對價(jià)格也同樣開(kāi)始敏感的這個(gè)中端客戶(hù)。不僅僅是廉價(jià)的航空追求“中端客戶(hù)”。
據了解，從10月26日起，南航也是把國內航線(xiàn)單通道窄體客機的機型的頭等艙更名為公務(wù)艙。更名之后，地面及空中服務(wù)標準會(huì )保持不變，但部分航線(xiàn)公務(wù)艙價(jià)格將有所降低。分析指出，南航這個(gè)行動(dòng)也是為了符合“八項規定”的要求，借此來(lái)提高客座率。
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