河北地理位置最好的城市非廊坊莫屬。
即整個(gè)廊坊地級市區域范圍，并非僅僅市區一部分。
首先，說(shuō)廊坊市區。
廊坊位于北京、天津兩個(gè)直轄市中間，距離兩地都是60公里。北京作為首都，是神一般的存在，誰(shuí)靠近它，誰(shuí)必然能夠被輻射受益。這也是廊坊一個(gè)面積不算大，人均GDP卻在河北排名第二的重要原因。在最近城市劃分中，它也被劃為二線(xiàn)城市。
其次，說(shuō)其它市縣。
北京南部和東部，基本都被廊坊地域包圍。北京南下和東去的鐵路、高速，天津西來(lái)的鐵路、高速，必然經(jīng)過(guò)廊坊地區，也給所經(jīng)過(guò)區域帶來(lái)利好，和交通上的優(yōu)勢。
所有縣市，不是接壤北京，就是天津，要么雄安，長(cháng)遠來(lái)看，都會(huì )從中受益。
第三，房?jì)r(jià)是明證。
燕郊，只是三河市下屬的一個(gè)鎮，房?jì)r(jià)卻超過(guò)中國一半的省會(huì )城市。它雖是河北，其地理位置恰好是一個(gè)突出部分，伸進(jìn)了北京，距離天安門(mén)才30公里，成了北漂一族的睡城，人口暴增超過(guò)100萬(wàn)。
其實(shí)何止燕郊一鎮，廊坊一些縣市距離天安門(mén)的距離，要比北京自己的密云、延慶近的多。所以，這些縣市的房?jì)r(jià)也高高在上。
第四，交通很發(fā)達。
毫不客氣地說(shuō)，大興機場(chǎng)簡(jiǎn)直不是主要給北京人服務(wù)的，根本是給廊坊人建的，距離廊坊市區、固安、永清、霸州都太近了。北京城的人到大興機場(chǎng)，由于擁堵和地鐵轉乘，時(shí)間上肯定多于廊坊這幾個(gè)縣市。
還有京津過(guò)境廊坊的鐵路、高速、國道就太多了，可以說(shuō)四通八達。
第五，說(shuō)其它地市。
河北省內，能夠與廊坊PK地理位置的，無(wú)非石家莊、保定和唐山，其它地市差距太大，沒(méi)有可比性。石家莊雖有機場(chǎng)，但無(wú)法與大興和首都機場(chǎng)相比，保定、唐山距離這兩個(gè)機場(chǎng)也較遠?？傊?，距離北京超過(guò)半小時(shí)、一小時(shí)車(chē)程，就很難劃入北京都市圈了。
就國情論，誰(shuí)靠近北京、靠近權力中心，誰(shuí)就有發(fā)展優(yōu)勢，各種機會(huì )也更多。
廊坊市的60公里，就是壓倒一切的硬道理。
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