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點(diǎn)擊樓層復制帖子鏈接發(fā)表于 2008-08-12 07:44
共同學(xué)習——POLO磨合期注意事項（轉自POLO社區）
POLO的發(fā)動(dòng)機因為在出廠(chǎng)前就做過(guò)冷磨合，故對走合的要求不高，但因為傳動(dòng)系統，減震器以及剎車(chē)系統還需要走合，所以POLO通常在前2500公里有著(zhù)走合要求，2500公里之后不做嚴格要求。
磨合期內應注意：
1，避免滿(mǎn)載或超載。因為滿(mǎn)載和超載都會(huì )加重走合部位的負擔，造成走合不良，甚至磨損加大，故新車(chē)走合期承載不應超過(guò)3個(gè)人。
2，適度預熱。出于環(huán)?？紤]，電噴車(chē)通常不建議預熱。但在走合期間，3分鐘以上的預熱可以保證潤滑油的良好黏度，對走合很有幫助。
3，發(fā)動(dòng)機轉速不要超過(guò)3800轉，即最大轉速的2/3。走合期內，對時(shí)速沒(méi)有要求，但對發(fā)動(dòng)機轉速有這樣的要求，應在3800以?xún)葥Q檔。
4，避免不必要的急加速和急剎車(chē)。除非是必要的，不要做這兩種駕駛，以減少走合部位的負擔。
使用篇
在汽車(chē)磨合期的使用中，應遵循以下基本原則，這是磨合期保養的基本要求：
1.減載：汽車(chē)在磨合期內裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%。新車(chē)在裝載時(shí)應低于規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會(huì )加重發(fā)動(dòng)機、變速器、傳動(dòng)系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車(chē)輛造成損害。
2.選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油：選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。
3.合理使用油料：一般來(lái)講，汽油機應選用SE級，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，來(lái)減少車(chē)身和動(dòng)力系統的負荷。
4.正確調整點(diǎn)火系和供油系：正確調整點(diǎn)火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟性。
由于機件之間尚屬于磨合期，過(guò)大的負荷和過(guò)高的速度，都會(huì )加劇對零件的沖擊。那樣不僅無(wú)法降低粗糙度，還會(huì )對零件造成損傷。大力踩油門(mén)急加速，實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。如果長(cháng)時(shí)間以某個(gè)速度行駛，也要力求避免高速和大負荷。
駕駛篇
新車(chē)的磨合期駕駛中，車(chē)主對待新車(chē)要十分小心，細心呵護，對它愛(ài)護有加，才能使你的新寵順利過(guò)渡到正常階段。這是新車(chē)磨合期最重要也是要時(shí)刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。
一、新車(chē)出廠(chǎng)前已經(jīng)經(jīng)過(guò)冷磨合處理，但為了日后機械系統保持最佳狀態(tài)以及延長(cháng)使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛(ài)車(chē)，分階段進(jìn)行保養。
100公里新的摩擦制動(dòng)片尚未達到100%的制動(dòng)效果，剎車(chē)應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車(chē)時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車(chē)踏板時(shí)前500公里新輪胎尚未達到最佳附著(zhù)力，應盡量避免快速轉彎時(shí)緊急剎車(chē)。
前2500公里應溫和駕駛，轉速不超過(guò)3800轉。
前2500-3500公里水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進(jìn)地提高到最高車(chē)速或發(fā)動(dòng)機最大轉速。
3000公里作一次常規保養后(使用原廠(chǎng)機油)，車(chē)內所有運動(dòng)部件之間的配合達到運動(dòng)順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車(chē)輛最佳性能行駛。
二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)機件的負荷增多。因此車(chē)速應控制在規定范圍內。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機轉速及車(chē)速提高到最高默許速度。不允許長(cháng)久地用第一擋或高速擋行駛；在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達到極限，各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速的四分之三范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時(shí)演練車(chē)技，狂奔猛跑。
除了在速度上要限制之外，還須嚴格執行駕駛損傷規程，一是要避免節氣門(mén)全開(kāi)；二是要保持發(fā)動(dòng)機的正常工作溫度。同時(shí)新車(chē)不宜勞頓，承載率應低于90%，并選擇平坦道路行駛。 三、由于機件之間尚屬于磨合期，過(guò)大的負荷和過(guò)高的速度，都會(huì )加劇對零件的沖擊。此外，車(chē)在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車(chē)，冷車(chē)啟動(dòng)注意預熱。力爭做到慢起動(dòng)，緩停車(chē)。
1.起步先預熱，制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng)，否則不僅會(huì )使磨合中的制動(dòng)系統受到重創(chuàng )而且會(huì )加大底盤(pán)對發(fā)動(dòng)機的沖擊負荷。制動(dòng)器的使用也很重要，要避免急剎車(chē)，且行駛中手制動(dòng)一定要完全松開(kāi)，因為新車(chē)的制動(dòng)片較厚，與制動(dòng)鼓之間的間隙較小，如沒(méi)完全松開(kāi)將造成制動(dòng)片與制動(dòng)鼓長(cháng)時(shí)間磨擦而損壞，甚至造成事故。
2.需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況(緊急剎車(chē))時(shí)采取的保護發(fā)動(dòng)機的措施，切不能作為習慣長(cháng)期使用。當車(chē)輛度過(guò)了“保育”期，從離合器保養方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車(chē)、換擋，對于新手可能會(huì )使車(chē)子開(kāi)得平穩些，但對離合器卻會(huì )造成不小的傷害。
3.還有人習慣在停車(chē)時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著(zhù)離合器，認為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是，這種習慣會(huì )使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會(huì )造成離合器長(cháng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。
四、正確合理的駕駛還包括：?jiǎn)?dòng)前，應先對車(chē)輛進(jìn)行檢查。啟動(dòng)時(shí)應輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動(dòng)后應低速運行，預熱升溫至50℃-60℃，行駛中應選擇良好路面，適時(shí)換擋，正確滑行。盡量避免利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，同時(shí)將水溫控制在一定范圍內。
在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，不允許全踩油門(mén)，避免拖帶掛車(chē)；在汽車(chē)行駛中，提速時(shí)應盡量慢一些，不要急劇加速；另外，變速擋要常變速，磨合中的車(chē)輛在行駛時(shí)應循序漸進(jìn)，以最低擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛，并且勤換擋位。不要長(cháng)時(shí)間使用一個(gè)擋位行車(chē)。行進(jìn)中要注意發(fā)動(dòng)機、變速器、驅動(dòng)器的工作狀況及溫度變化，掌握車(chē)況。
養護篇
除在汽車(chē)的磨合期進(jìn)行正確的駕駛和使用，車(chē)主還應加強磨合期的維護保養。車(chē)主按照使用說(shuō)明書(shū)中的提示進(jìn)行磨合、檢查保養后才能進(jìn)入正常使用期。
一、車(chē)主在買(mǎi)了新車(chē)之后首次養護不能馬虎。買(mǎi)了一輛新車(chē)，車(chē)主往往會(huì )先將車(chē)內裝飾得美輪美奐，而忽略了車(chē)體本身的養護。其實(shí)首次車(chē)體養護和開(kāi)蠟，往往是日后用車(chē)養車(chē)的質(zhì)量保證，如果開(kāi)始保養得不好，以后也會(huì )出現許多問(wèn)題。
新車(chē)漆面雖無(wú)老化問(wèn)題，但使用前應該做徹底的保護處理，從出廠(chǎng)到運輸至停車(chē)場(chǎng)，車(chē)表漆就已經(jīng)接觸了空氣、酸氣、風(fēng)沙的侵襲。及時(shí)正確的養護，能使愛(ài)車(chē)永葆青春。
第一次清洗愛(ài)車(chē)不能馬虎，如清洗不當，會(huì )損傷外層的亮油部分，那車(chē)就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無(wú)塵手工洗車(chē)房，選用中性溫和的洗凈劑，把車(chē)漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來(lái)的，像飛漆、樹(shù)膠、堿、酸等化學(xué)成分的污染，都應當徹底清除，只是簡(jiǎn)單的用洗凈劑是去不掉的，必須用專(zhuān)用去污粘土一點(diǎn)點(diǎn)地擦拭。
二、車(chē)子進(jìn)入磨合期后，應進(jìn)行階段性能檢查維護，內容包括以下方面：
1.磨合前期清潔全車(chē)；緊固外露的螺栓、螺母；添加燃油、機油；補充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動(dòng)。
2.30km-50km檢查變速器、前后驅動(dòng)橋、輪轂，傳動(dòng)軸等是否有雜音或有無(wú)發(fā)熱現象；檢查制動(dòng)系統的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。
3.150km檢查全車(chē)外露螺栓、螺母的緊固情況。
4.3000km更換發(fā)動(dòng)機機油，并用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。
5.11000km國產(chǎn)車(chē)需更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油；檢查調整離合器踏板自由行程。
6.磨合結束到指定維護站進(jìn)行全車(chē)磨合保養；換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調整發(fā)動(dòng)機怠速，檢查制動(dòng)系統，調整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉向機構。
