今日零時(shí)起，國內成品油價(jià)格首次實(shí)現“十三連跌”，具體到貴陽(yáng)，一般車(chē)主最常用的93號汽油每升零售價(jià)格將全面開(kāi)啟“五元時(shí)代”，降至每升5.76元。
1月26日，國家發(fā)改委發(fā)布消息，決定從1月27日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低365元和350元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.27元和0.30元。此次成品油價(jià)格調整幅度，依然是按照現行成品油價(jià)格形成機制，根據1月26日前10個(gè)工作日國際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計算確定的。
有關(guān)分析稱(chēng)，受全球石油供應過(guò)剩及能源需求前景悲觀(guān)的影響，自2014年下半年以來(lái)，國際原油價(jià)格遭遇“腰斬”。進(jìn)入2015年，在對供需格局持續悲觀(guān)的預期下，紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨價(jià)格和倫敦布倫特原油期貨價(jià)格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油價(jià)格峰值，歐美原油價(jià)格均暴跌近六成。
我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價(jià)格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調整一次，當調價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。
根據《消費稅暫行條例》，2014年11月28日、12月12日、2015年1月12日三次成品油價(jià)格下調中均“遭遇”消費稅上調。但此次油價(jià)下
調并未遭遇消費稅，因此下調幅度是今年最大一次。具體到貴陽(yáng)，此次成品油下調，貴陽(yáng)城區93號汽油從6.06元/升下調至5.76元/升，降幅為0.3元/升；97號汽油從6.4元/升下調至6.09元/升，降幅為0.31元/升；0號柴油則從5.64元/升下調至5.34元/升。
此次成品油調價(jià)是今年第二次成品油調價(jià)，也是繼去年7月22日起，成品油調價(jià)后連續13次下調。93號汽油從7.97元降為5.76元，每升降2.21元；97號汽油則從8.43元降為6.09元，每升降2.34元。以次計算，50升油箱的私家車(chē)，現在加滿(mǎn)一箱油能省100多元。（記者 羅華）
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