筒車(chē)百年
中國是一個(gè)水利大國，也是一個(gè)水利古國。中華民族的治水傳統與華夏文明一樣源遠流長(cháng)?？v觀(guān)我國歷史，無(wú)論是秦皇漢武、唐宗宋祖，還是清朝的康熙、乾隆皇帝，每一個(gè)有作為的統治者都把水利作為施政的重點(diǎn)。治水害，興水利，歷來(lái)是治國安邦的大事。
我國5000年文明史上。不僅有重視水利、發(fā)展水利的帝王將相，有為官一任、造福一方的地方官吏，更有很多熱心水利、獻身水利的平民百姓。正是由于一代一代堅持不懈的努力，才使我國水利事業(yè)獲得了持久的發(fā)展。事實(shí)也說(shuō)明，水利是一項造福當代，蔭及子孫的偉大事業(yè)。從我身邊看也是有數不清的事例在我們面前。而云南筒車(chē)到蘭州水車(chē)的發(fā)展則更加證明了水利發(fā)展對我們的意義。
最初，人們用各種陶制容器盛水。小小的容器凝聚了祖先非凡的智慧。大約西周時(shí)期，桔槔(jiégāo)、轆轤等具有簡(jiǎn)單機械結構的提水工具開(kāi)始出現。桔槔使用杠桿原理，用于提取地表水。轆轤則利用輪軸原理，實(shí)際上是一種起重機械，用于提取井水，在今天的一些地方仍有使用。從抱甕到桔槔汲水的初步利用，可稱(chēng)為水車(chē)的先驅。而載入史冊的水車(chē)第一發(fā)展史則是東漢末年到三國時(shí)期制造的翻車(chē)，已有輪軸槽板等裝置，成為中國水車(chē)第一階到了唐宋時(shí)期在輪軸的應用方面有了很大進(jìn)步，能利用水力為動(dòng)力，作出了“筒車(chē)”，配合水池和連筒可以使底水高送功效更加大還有節省了更大的勞動(dòng)力。大大的提高了農事的效率。則稱(chēng)為中國水車(chē)第二階段；水車(chē)發(fā)張到第三各階段則要說(shuō)到了元朝的段續從云南筒車(chē)借鑒而創(chuàng )新的蘭州水車(chē)，輪軸的發(fā)展更加進(jìn)步，一架水車(chē)不僅有一齒輪，有的還多達三組?？梢罁L(fēng)土地勢交互為用。他打破了自東漢至今的人力在翻車(chē)踏板上解放。除此之外還有“高轉筒車(chē)”的出現。地勢較陡峻而無(wú)法開(kāi)水塘的地方，也能底水高送，有所開(kāi)發(fā)。這也稱(chēng)為中國水利發(fā)展的第三階段。
蘭州水車(chē)又叫天車(chē)、翻車(chē)、灌車(chē)、老虎車(chē)。以云南筒車(chē)為模型將竹改用數木為材料，制成酷似巨大古式車(chē)輪，借助水力旋轉降低水高送的汲水工具。他與云南筒車(chē)的區別是，云南筒車(chē)用竹筒系于輪的一周，人用力踏水車(chē)使其旋轉將水汲入桶中，再送入高槽之內。主要是我省多水的原因。而蘭州則是不一樣，蘭州水少。所以在先前的基礎上段續有了三大改進(jìn)：一、將不產(chǎn)竹的蘭州改成了用榆木、柳木等樹(shù)木；二、是河岸很高，在加大水車(chē)的直徑和重量的情況下開(kāi)掘深坑，鑲砌硬石，使水流形成大的落差而產(chǎn)生較大的沖擊力；三、壓壩，在水車(chē)上游壓一潛壩加大水流量。
看似簡(jiǎn)單的改造卻給我們水利歷史帶來(lái)了翻天覆地的變化。自嘉靖二十五年（公元1556年于廣武門(mén)外黃河水岸上制作成功后。由于灌水量的晝夜不停深受人民喜愛(ài)。一輛大的水車(chē)可以灌溉三百到四百的水田，小的也可灌溉近一兩百畝。他解決了黃河兩岸人民的靠天吃飯的局面，使得蘭州的人口不斷地增加的同時(shí)解決了水澆地的問(wèn)題，而且也因段續的創(chuàng )新使得黃河兩岸的人名安居樂(lè )業(yè)。這項發(fā)展比原有的云南筒車(chē)還要更加有效益，同時(shí)也因轉軸、豎輪、臥輪等的發(fā)展，是原先只用水力驅動(dòng)的筒車(chē)在水量不充沛的地方，也能利用獸力而有所貢獻。悠悠旋轉，嘩嘩流水。500年的歷史滄桑，不僅僅只是蘭州人的水車(chē)，更是云南筒車(chē)的傳承與發(fā)展。它不僅僅旋轉著(zhù)歷史的進(jìn)程也旋轉著(zhù)人們的繼往開(kāi)來(lái)，追昔撫今，它更讓人們了解到中華民族的創(chuàng )造力、推動(dòng)力，也是為中國農業(yè)文明和水利史研究提供見(jiàn)證，也是為人民安居樂(lè )業(yè)奠定基礎。
“以史為鑒，可以知興替；以人為鑒，可以明得失”。
在我們今天建設有中國特色社會(huì )主義的新的歷史時(shí)期，對水利的要求更高了，更要高度重視水利基礎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，搞好水資源的除害、興利與保護，走可持續發(fā)展的道路。
通過(guò)古為今用，繼承和發(fā)揚前人的造車(chē)精神，吸取前人的造車(chē)經(jīng)驗，可以更好地探索和掌握治水規律，進(jìn)一步完善治水方略，努力做到科學(xué)治水，為當前的水利建設服務(wù)，為國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展服務(wù)。更加為我們的智慧結晶傳承。
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