最新消息！石濟客專(zhuān)預計12月下旬正式通車(chē)，屆時(shí)石家莊到濟南只需80分鐘，河北這1市也將邁入高鐵時(shí)代！ 與此同時(shí)，京雄城際精細走向定了、河北將建8座機場(chǎng)構筑環(huán)京津群、京張高鐵新張家口南站建設進(jìn)度，還有津石高速、遷曹高速、石衡高速、邯港高速等最新進(jìn)展……河北空中、軌道交通網(wǎng)正在迅速鋪開(kāi)！河北人快來(lái)看，你的出行馬上將有大變化??????
北京：構建京津冀交通一體化主骨架
北京市發(fā)改委日前透露，圍繞北京新機場(chǎng)，該市構建了“五縱兩橫”的交通網(wǎng)，這張路網(wǎng)將構建起京津冀交通一體化的主骨架，形成圍繞新機場(chǎng)的高速公路環(huán)，5條新機場(chǎng)與中心城區連接的骨干通道，與天津、保定、廊坊等周邊地區也實(shí)現了快速連接，將實(shí)現新機場(chǎng)旅客1小時(shí)通達天津、保定、廊坊等城市，加快打造環(huán)首都“1小時(shí)交通圈”。
京雄城際精細走向定了
“五縱”中，京雄城際鐵路精細走向首次亮相。這條鐵路將北起北京西站，經(jīng)新機場(chǎng)，南至雄安站，計劃2019年與新機場(chǎng)同步建成投用。
新機場(chǎng)北線(xiàn)高速公路和城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)一期
新機場(chǎng)北線(xiàn)高速連接京港澳、京開(kāi)、京臺、首都地區環(huán)線(xiàn)等高速公路，計劃2019年與新機場(chǎng)同步建成通車(chē)。
城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)一期東起廊坊東站北側，經(jīng)廊坊市區、新機場(chǎng)至新機場(chǎng)南側京冀界，計劃2019年與新機場(chǎng)同步建成投入使用。
河北：將建8座機場(chǎng)構筑環(huán)京津群
到2020年，河北省將新建20座通用機場(chǎng)；到2030年，河北省通用機場(chǎng)將達50座左右。詳情戳這里：重磅！通用機場(chǎng)所在縣區名單公布！河北要建成50個(gè)左右！快看有你家鄉嗎？
環(huán)京津群將有8座機場(chǎng)
包括保定淶水、張家口懷來(lái)、承德灤平、廊坊三河4座A1級通用機場(chǎng)，及廊坊香河、安次、大城，唐山漢沽4座通用機場(chǎng)。
邯鄲機場(chǎng)改擴建工程
11月13日，河北省發(fā)改委正式批復邯鄲機場(chǎng)改擴建工程可行性研究報告。
項目批復，邯鄲機場(chǎng)改擴建項目新建一座1.8萬(wàn)平方米航站樓及其配套設施，擴建停機坪，新增7個(gè)機位，配置5部登機廊橋；遷建航管樓及塔臺、擴建消防救援站，還建通用航空站坪等；跑道計劃加蓋15厘米厚的瀝青混凝土層，增加跑道中線(xiàn)燈等建設內容。
石濟客專(zhuān)將開(kāi)通、河北5座新車(chē)站也將投入使用
11月16日早上8時(shí)27分許，石濟客專(zhuān)聯(lián)調聯(lián)試試驗車(chē)從石家莊東站站臺前呼嘯而過(guò)，通過(guò)速度達到250公里/小時(shí)。
衡水將正式邁入高鐵時(shí)代
石濟客專(zhuān)預計12月下旬正式通車(chē)，屆時(shí)，衡水到石家莊1小時(shí)以?xún)燃纯傻竭_，衡水地區也將正式跨入高鐵新紀元。
石家莊到濟南只需80分鐘
石濟客專(zhuān)開(kāi)通后，將有和諧號、復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)上線(xiàn)運行。列車(chē)將以時(shí)速250公里運行，從石家莊到濟南將由原來(lái)的4至7小時(shí)縮短到80分鐘，早上去晚上回一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
河北段新建五座車(chē)站
石濟客專(zhuān)是京津冀區域內第一條即將投入運營(yíng)的高鐵新線(xiàn)路，正線(xiàn)全長(cháng)３１０．２公里，沿線(xiàn)共設１１個(gè)車(chē)站，其中２個(gè)客運始發(fā)站為石家莊站和濟南東站，９個(gè)中間站分別為石家莊東站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州東站、平原東站、禹城東站以及齊河站。目前，河北段的石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州這五座新建車(chē)站已經(jīng)基本竣工。
京西北高鐵樞紐——京張高鐵新張家口南站開(kāi)工
北京至張家口縮短至50分鐘
日前，從北京鐵路局獲悉，京張高鐵終點(diǎn)站新張家口南站已全面開(kāi)工建設。據介紹，新張家口南站將于2019年底通車(chē)，北京至張家口最快運行時(shí)間將從現在的3小時(shí)12分縮短至50分鐘。該站將成為呼張、京張和大張三條高鐵線(xiàn)路的交匯地，成為京津冀區域內又一個(gè)高鐵新樞紐。
其中，大張客專(zhuān)為大同至張家口鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)，屆時(shí)，山西大同進(jìn)京100分鐘到達。
呼張客專(zhuān)為呼和浩特至張家口客運專(zhuān)線(xiàn)，西起呼和浩特東站，東至張家口南站，新建張家口南站開(kāi)通后，將與京張高鐵接軌。屆時(shí)，呼和浩特進(jìn)京 3小時(shí)可達。
京張高鐵設計時(shí)速350公里
京張高鐵正線(xiàn)全長(cháng)173.964公里，全線(xiàn)共設10個(gè)車(chē)站，其中清河、昌平、八達嶺長(cháng)城、東花園北、懷來(lái)、下花園北、宣化北、張家口南8座車(chē)站為新建車(chē)站；崇禮鐵路與京張高速鐵路下花園北站接軌，向北至崇禮太子城奧運村，線(xiàn)路全長(cháng)53公里，預留進(jìn)一步向錫林浩特延伸的條件。京張高鐵設計時(shí)速350公里，預計2019年底建成通車(chē)。
高速：津石高速公路2019年建成通車(chē)
今年6月，雄安新區對外骨干交通路網(wǎng)重要項目津石高速公路開(kāi)工建設。計劃2019年建成通車(chē)，途經(jīng)河北12縣市。建成后，石家莊至天津只需2小時(shí)。
遷曹高速曹妃甸支線(xiàn)計劃于2017年底試通車(chē)
遷曹高速公路是河北省“十二五”高速路網(wǎng)規劃的“五縱”中的“一縱”。沿海高速公路曹妃甸支線(xiàn)是規劃遷曹高速公路的一部分，計劃于2017年底完工試通車(chē)，通車(chē)后將成為河北唐山港曹妃甸港區對外聯(lián)系的第二條高速通道，可串聯(lián)唐山中東部各縣市，與唐曹高速、唐津高速、京哈高速、唐港高速、沿海高速實(shí)現快速交通轉換，實(shí)現了與大區域高速公路網(wǎng)有機銜接。
11月10日上午，遷曹高速遷曹鐵路分離立交橋順利轉體。
石衡、邯港高速預計2020年通車(chē)
石衡高速公路主線(xiàn)全長(cháng)82.8公里，途經(jīng)石家莊市的藁城區、趙縣、晉州市和衡水市桃城區、深州市，建成以后衡水市去往省會(huì )石家莊的路途比現在縮短30公里。
邯港高速公路途經(jīng)邯鄲、邢臺、衡水、滄州，終點(diǎn)黃驊港，全長(cháng)408公里。預計到2020年建成通車(chē)。
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編輯|偉哲
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