中國大地上的鄉土文化景觀(guān)是人地關(guān)系長(cháng)期磨合的產(chǎn)物。風(fēng)水說(shuō)強調一種基本的整體環(huán)境模式。在云南哀牢山中，山體被劃分為上、中、下三段。上部是世代保護的自然叢林，中部是人居住和生活的場(chǎng)所，下部層層疊疊的梯田是屬于人與自然和諧共處之所。千百年來(lái)，風(fēng)水模式在中國大地上鑄造了一件件令現代人贊嘆不已的人工與自然環(huán)境和諧統一的作品。那曾經(jīng)是我們的棲居地，將來(lái)可能也是我們的理想家園。 圖為云南元陽(yáng)縣多依樹(shù)村寨。

現代“風(fēng)水”如何濟世救民？

土地不僅需要我們去讀，去品味，去體驗，更需要我們去關(guān)愛(ài)，去呵護，以實(shí)現人與自然的和諧。而且我理解您所說(shuō)的重建土地倫理是要人們還土地以完整意義，建立人對土地的信賴(lài)和熱愛(ài)、認同感與歸屬感，賦予她現代意義上的“神”。但在目前的中國重構“天地—人-神”的和諧，是一個(gè)非常復雜的系統工程。如果說(shuō)傳統的風(fēng)水說(shuō)不能擔此重任，誰(shuí)又能承擔同樣的角色？

1962年，景觀(guān)規劃師和生態(tài)規劃先驅麥克哈格帶領(lǐng)學(xué)生在美國東海岸研究海岸帶的規劃。結果讓他們大吃一驚：許多富人爭相建造美麗別墅的地帶，恰恰是在下一輪海潮侵蝕中要被吞沒(méi)的危險地帶。于是，他警告那些自命不凡的人趕緊搬離此地，否則將大難臨頭。遺憾的是，他的警告沒(méi)有被理會(huì )。數月之后，強烈的海潮果然吞沒(méi)了這些美麗的豪宅。于是麥克哈格呼吁：“人們要聽(tīng)景觀(guān)規劃師的建議，因為他告訴你在什么地方可以居住，在什么地方不能居住。”這正是景觀(guān)設計學(xué)和區域生態(tài)規劃的真正的含義，也是實(shí)現“風(fēng)水”之濟世救民理想的現代途徑。

景觀(guān)設計學(xué)(Landscape Architecture)，更確切地說(shuō)是土地設計學(xué)，是關(guān)于土地的分析、規劃、設計、改造、保護、管理和恢復的科學(xué)和藝術(shù)，它與傳統的風(fēng)景園林有著(zhù)本質(zhì)的區別。但由于長(cháng)期以來(lái)我們國家沒(méi)有這個(gè)學(xué)科體系，因而就缺這樣的人才來(lái)科學(xué)地建立人跟土地的和諧關(guān)系。我國過(guò)去培養了許多工程師，但都僅知工程的處理，只知道防洪要用防洪的工程，卻不知道防洪可以用土地上的整個(gè)濕地系統來(lái)解決。景觀(guān)設計師或土地設計師的終身目標就是實(shí)現人-建筑-城市以及人的一切活動(dòng)和有生命的地球的和諧相處。

如同人需要以衣遮體，村落所棲居的山脈也同樣應穿上衣服，森林便是它的衣衫。由于森林能夠有效地防止水土流失、涵養水源、減輕旱澇和風(fēng)災、調節小氣候，它被當地人視為守護神。圖為云南勐臘村寨與自然環(huán)境和諧相依的鄉土景觀(guān)。

天地-人-神的和諧

在當代中國快速城市化的背景下，面對史無(wú)前例的嚴峻的人地關(guān)系危機的現實(shí)，只有“反規劃”與生態(tài)基礎設施建設才可以實(shí)現“天地-人-神”和諧的人居理想。當然，“反規劃”不是不規劃，也不是反對規劃，它是一種強調通過(guò)優(yōu)先進(jìn)行關(guān)鍵不建設區域的控制，來(lái)進(jìn)行城市空間規劃的方法論，是對快速城市擴張的一種應對。傳統的城市規劃總是先預測近、中、遠期的城市人口規模，然后根據國家人均用地指標確定用地規模，再依此編制土地利用規劃和不同功能區的空間布局。這一傳統途徑有許多弊端。

古代中國風(fēng)水說(shuō)認為土地是母親，城市是一個(gè)胎兒，城市的所在地是“胎息”。但是我們恰恰是先造胎兒再造母親，大地好像是不存在的。城市是一個(gè)多變而且復雜的巨系統，城市用地規模和功能布局所依賴(lài)的自變量(如人口)往往難以預測。深圳當時(shí)預測2000年的人口是100多萬(wàn)，并按此來(lái)規劃，結果到2000年時(shí)達到了700萬(wàn)。北京更是這樣。所以，建立在人口預測上的城市理想是個(gè)空中樓閣。

從上世紀80年代末開(kāi)始，城市建設主體已經(jīng)從政府和國家逐漸轉變?yōu)殚_(kāi)發(fā)商?，F在是政府做規劃，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商來(lái)建城市。而規劃師對市場(chǎng)不甚了解，卻想著(zhù)要控制市場(chǎng)，從而導致規劃的失靈。所以政府該做的事情就是不建設用地的規劃和控制，需要“反規劃”，就是首先要確定不該建設的區域和土地系統，該建設的東西讓開(kāi)發(fā)商去建設，不該建設的地方由市長(cháng)和規劃局長(cháng)代表公眾去做。面對變革時(shí)代的城市擴張，我們更需要逆向思維的國土和城市規劃方法論，以“反規化”的思維，以不變應萬(wàn)變。頂的一滴雪水，可以流到太平洋去，就因為河流是連續的。

對于我們生于斯長(cháng)于斯的國土，只有努力維護其自然過(guò)程和格局的連續性，才能保證各種生命的可持續發(fā)展；否則，各種生命會(huì )陸續斷絕。同“反規劃”理念類(lèi)似，維護和恢復河道及海岸的自然形態(tài)同樣是具有戰略性的。河流水系是大地生命的血脈，是大地景觀(guān)生態(tài)的主要基礎設施，污染、斷流和洪水是目前中國城市河流水系所面臨的三大嚴重問(wèn)題。然而，人們往往把治理的對象瞄準河道本身，殊不知造成上述三大問(wèn)題的原因實(shí)際上與河道本身無(wú)關(guān)。其他如耗巨資筑高堤防洪、以水泥護堤襯底、裁彎取直、高壩蓄水等，均使大地的生命系統遭受?chē)乐負p害。以裁彎取直為例。古代風(fēng)水最忌水流直瀉僵硬，強調水流應曲折有情。只有蜿蜒曲折的水流才有生氣、靈氣?，F代景觀(guān)生態(tài)學(xué)的研究也證實(shí)了彎曲的水流更有利于生物多樣性的保護，有利于消減洪水的災害性和突發(fā)性。其他戰略還有像保護和恢復濕地系統，建立無(wú)機動(dòng)車(chē)綠色通道，建立綠色文化遺產(chǎn)廊道，以及溶解城市等。

中國各大城市現在已經(jīng)出現了嚴重的交通堵塞現象，中國將來(lái)一定要靠自行車(chē)和公交來(lái)解決交通問(wèn)題。更何況現在的中東問(wèn)題以及我們面臨的石油危機問(wèn)題。中國的和平崛起必寄希望于自行車(chē)和軌道交通上；如果寄托在汽車(chē)上，世界的和平與安全就會(huì )受到威脅。但是等到我們再想騎車(chē)的時(shí)候，可能會(huì )發(fā)現我們已經(jīng)沒(méi)有可以騎車(chē)的路了,我們的路全被汽車(chē)給占了。

中國古人也云：人無(wú)遠慮必有近憂(yōu)。面對異?？焖俚闹袊鞘谢M(jìn)程，規劃師和城市建設的決策者不應只忙于應付迫在眉睫的房前屋后的環(huán)境惡化問(wèn)題、街頭巷尾的交通擁堵問(wèn)題，而更應把眼光放在區域和大地尺度來(lái)研究長(cháng)遠的大決策、大戰略，哪怕是犧牲眼前的或局部的利益來(lái)?yè)Q取更持久和全局性的主動(dòng)。從這個(gè)角度來(lái)講，眼下轟轟烈烈的城市美化和建設生態(tài)城市的運動(dòng)，至少過(guò)于短視和急功近利，與建設可持續的、生態(tài)安全和健康的城市，往往是南轅北轍。

濟世救民是傳統風(fēng)水之所以出現的初衷。如今，這種美好愿望正被現代景觀(guān)設計和生態(tài)規劃所延續。如果說(shuō)在當代和未來(lái)我們仍然需要一個(gè)好“風(fēng)水”來(lái)保障城市和居民的健康與安全的話(huà),那么這個(gè)現代“風(fēng)水”就是生態(tài)基礎設施：一個(gè)保障生態(tài)系統自然服務(wù)功能的景觀(guān)生態(tài)安全格局，一個(gè)保障五千年神靈棲息場(chǎng)所的景觀(guān)遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )。這也正是我們這一代人所肩負的重大使命。

牌坊式重要的風(fēng)水小品之一。好的風(fēng)水不僅講究維護與屏蔽，也注意利用小品來(lái)調節。中國傳統風(fēng)水小品各具含義。如風(fēng)水亭、塔是關(guān)于領(lǐng)地的聲明,門(mén)、牌坊、照壁可以避邪祛兇,風(fēng)水林可以聚風(fēng)藏氣。位于安徽歙縣的棠樾古村是“枕山、環(huán)水、畫(huà)屏”的風(fēng)水寶地,同時(shí)也是著(zhù)名的牌坊之鄉。棠樾村頭,一字排開(kāi)、綿延百余米的牌坊群皆為聚居此地的鮑氏家族所建,前后相隔四百多年。農耕文明、禮教、天人合一,這種自然與人為交融的徽式鄉村景觀(guān),既刻載著(zhù)過(guò)去的歷史，同時(shí)也是土地的符號。