８月２３日，菲律賓一名被辭退的警官，在馬尼拉鬧市區劫持了中國香港康泰旅行團。在挾持時(shí)間超過(guò)１０小時(shí)后，菲律賓警方采取強攻行動(dòng)，據媒體報稱(chēng)２５名被劫持人質(zhì)中，８位香港同胞已確認死亡，２人重傷，其他５人情況尚待確認。
在當今恐怖活動(dòng)增多的世界里，幾乎絕大多數國家和地區都有此類(lèi)案件的發(fā)生。傳統安全威脅和非傳統安全威脅的因素相互交織，恐怖主義危害上升。
劫持車(chē)輛和人質(zhì)的事件，可以說(shuō)過(guò)去有，現在有，將來(lái)肯定還會(huì )有。外國有，中國也有。
此類(lèi)案件，可能因原因的不同，手法的不同，具體表現形式也不盡相同。但處置此類(lèi)案件還是有共性的方面的。
首先，從理念上說(shuō)，必須以確保人質(zhì)絕對安全為第一目標，盡量防止車(chē)輛等交通工具傾覆和毀壞，確保運輸的安全，進(jìn)而抓獲犯罪嫌疑人。通常說(shuō)來(lái)不能意氣用事，不能作出“不與匪徒作任何妥協(xié)”的決定。
其次，要迅速查明被劫持交通工具和人質(zhì)的具體情況。如班次、起程地（始發(fā)站）、?？康兀ㄕ荆?、到達地（終點(diǎn)站）、編號、車(chē)牌號，車(chē)輛運行狀況、燃料是否充足、是否受損、是否能安全運行，車(chē)輛內部結構、材質(zhì)等等。還有機組及駕駛人員情況、他們的應變能力，車(chē)上乘客情況等等。
再次，要進(jìn)行緊急處置。調集充足的警力，準務(wù)好交通工具、通迅工具、必要的破拆工具、武器彈藥、消防器材等。發(fā)生在市內的，要進(jìn)行交通管制。如劫持車(chē)輛在行駛，要在有的交通路口設置障礙，迫使被劫車(chē)輛向偏僻、人少的地方、有利于保護解救人質(zhì)的地方行使。選擇較為合適的場(chǎng)所將被劫持的車(chē)輛包圍住，并確保無(wú)任何缺口。
接著(zhù)，要進(jìn)行喊話(huà)、談判。并在同時(shí)做好武裝突襲的一切準備，制定相應的方案，一旦談判、喊話(huà)無(wú)效，即實(shí)施突襲。警方要派談判專(zhuān)家與犯罪嫌疑人對話(huà)，注意語(yǔ)言藝術(shù)，不能用過(guò)激的語(yǔ)言剌激他，更不能用下最后通牒的方式與他對話(huà)。通過(guò)對話(huà)弄清劫持的目的和要求，是勒索錢(qián)財、逃避追捕，不定期是泄憤報復，或者其他目的？對他的要求，不能全部滿(mǎn)足。但只要有利于保護人質(zhì)，延緩其破壞行動(dòng)和有利于劫持事件的順利解決的，就可以滿(mǎn)足他在要求。對于不能滿(mǎn)足的，要想盡一切辦法周旋，以爭取時(shí)間。通過(guò)對話(huà)還要弄清車(chē)輛上的實(shí)際情況，利用送水、送藥、送食品的機會(huì )摸清情況。對話(huà)得好，能促使犯罪嫌疑人投降。當然，有許多犯罪嫌疑人思想反復較大，這時(shí)，如果犯罪嫌疑人是本地人，或在本地有親友，要盡量把他的關(guān)系密切，比較信任的親友、同事請來(lái)，幫助規勸。
最后，如果談判失敗，或發(fā)生犯罪嫌疑人開(kāi)始危害人質(zhì)的生命安全，就要實(shí)施突然襲擊，以解救人質(zhì)。如條件允許，也可以在喊話(huà)時(shí)，分散其注意力的有利時(shí)機突襲。突然襲擊設計要精心，部署要嚴密，指揮要有力，關(guān)鍵是貴在神速。特別要把突擊口要選準。應根據車(chē)輛的型號、材質(zhì)、犯罪嫌疑人的活動(dòng)情況，選準突擊口，確保以最快的速度、用最短的時(shí)間攻入車(chē)內。這次菲律賓警方用大鐵錘砸車(chē)門(mén)，破門(mén)速度太慢，不知是事先不掌握車(chē)門(mén)的質(zhì)量，還是破拆工具選擇不當的原因。
當然，當評論員容易，要自已當指揮員則很是一番考驗的。我沒(méi)有處置過(guò)劫持車(chē)輛的案件，但經(jīng)歷處置過(guò)幾次劫持人質(zhì)的案件，雖然沒(méi)有一起失誤，但對我來(lái)說(shuō)經(jīng)歷一次是一次煎熬，每一次都有一種度秒如年的感覺(jué)，處置結束后幾乎虛脫。
今年，江蘇無(wú)錫警方處置了幾次此類(lèi)事件，是十分成功的！
這次菲律賓警方面臨的是一個(gè)特殊的對象，即劫匪是一個(gè)前警官。不知這個(gè)前警官原來(lái)是什么警種，但不管怎樣，他對警方的運作方法多多少少應有了解，這也可能增加了菲律賓警方的處置難度
聯(lián)系客服
