夏季行車(chē)開(kāi)空調省油還是開(kāi)車(chē)窗省油?有人說(shuō)行車(chē)中一直開(kāi)空調會(huì )引起身體不適，但是開(kāi)窗通風(fēng)噪音又會(huì )很大，那到底該開(kāi)空調還是開(kāi)窗通風(fēng)呢?很多車(chē)主都在糾結這個(gè)問(wèn)題，下面小編就給大家講解一下。
在說(shuō)問(wèn)題之前先了解一下不同的開(kāi)窗方式帶給我們的感受:當汽車(chē)在道路上行駛時(shí)，開(kāi)啟駕駛側車(chē)窗，如果只是將車(chē)窗降下一點(diǎn)的話(huà)，你會(huì )感到車(chē)內的空氣是向外流動(dòng)的，在車(chē)內吸煙的車(chē)主可能感受的更多。
如果將車(chē)窗全部打開(kāi)車(chē)外的空氣就會(huì )瞬間進(jìn)入車(chē)內，這時(shí)駕駛位還是比較舒適的，但后排“老板座”的乘客感覺(jué)就不是很好。如果后排車(chē)窗也是打開(kāi)的，外界氣流就會(huì )直接在車(chē)輛一側灌入車(chē)內，車(chē)窗處乘客會(huì )有強烈的迎風(fēng)感，后排乘客長(cháng)時(shí)間吹風(fēng)也會(huì )感到強烈的不適，所以并不建議在后排有乘客時(shí)，只開(kāi)起一個(gè)車(chē)窗或同時(shí)開(kāi)啟一側的車(chē)窗，這種方式不但增加風(fēng)阻系數且不省油，而且會(huì )使車(chē)內人員趕到不適。
從上圖來(lái)分析，科學(xué)的開(kāi)窗方法應該是左前右后的開(kāi)窗方式，這樣比較省油而且舒適度也很好。但是通過(guò)上圖的分析也能得出(只針對部分車(chē)型)，在高速路上“開(kāi)窗”要比開(kāi)空調略微“省油”(在低速區間)，但是開(kāi)啟車(chē)窗的話(huà)，車(chē)內的風(fēng)噪又會(huì )增大，降低汽車(chē)乘坐的舒適性，且還會(huì )增大汽車(chē)的風(fēng)阻系數，這樣的效果對于一臺講究舒適轎車(chē)來(lái)說(shuō)得不償失。若汽車(chē)在高速區間行駛，大師不建議開(kāi)車(chē)窗降溫，開(kāi)車(chē)窗所產(chǎn)生的風(fēng)阻造成的油耗，遠大于開(kāi)空調的油耗而且還不舒適。一般情況車(chē)速超過(guò)80KM/h時(shí)，汽車(chē)的風(fēng)阻系數會(huì )成為增加油耗的主要原因之一，所以這時(shí)開(kāi)空調才最省油。ps:如果碰上夏季的“桑拿天”別說(shuō)開(kāi)車(chē)窗，連門(mén)都不想出，車(chē)都不想開(kāi)，最多在車(chē)內一直開(kāi)空調哪怕是怠速，誰(shuí)還管什么費油不費油!
補充:對于自動(dòng)擋的車(chē)不僅冬天需要熱車(chē)，夏天同樣需要只是減少熱車(chē)的時(shí)間，熱車(chē)需要讓車(chē)動(dòng)起來(lái)，這樣對整車(chē)有好處還省油。在日常行駛時(shí)要學(xué)會(huì )滑車(chē)(注意:千萬(wàn)不要空檔滑車(chē)!自動(dòng)檔空檔滑車(chē)太危險了)最好在D檔滑車(chē)，這樣在下坡或城市道路上保持車(chē)距時(shí)使用滑行會(huì )減少油耗，學(xué)會(huì )用油門(mén)控制速度，不用剎車(chē)控制速度。了解一些省油小技巧，養成良好的用車(chē)習慣，即養車(chē)又省油。
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