汽車(chē)在道路上行駛，要通過(guò)各種各樣道路，凹凸道路就是復雜道路 的一種。汽車(chē)通過(guò)凹凸道路時(shí)，如果駕駛不當，將會(huì )引起劇烈震動(dòng)，這種震動(dòng)不僅損壞機件，而且還會(huì )使方向盤(pán)失去控制而造成事故。因此，汽車(chē)通過(guò)凹凸道路時(shí)要謹慎駕駛。下面簡(jiǎn)易介紹駕車(chē)通過(guò)凹凸道路時(shí)的操作方法。
（一）、汽車(chē)通過(guò)凸路時(shí)的駕駛方法
凸路，就是高出道路水平線(xiàn)的凸起物或曲率半徑很小的凸形橋。汽車(chē)通過(guò)凸形地段時(shí)，車(chē)速是關(guān)鍵，正確的操作方法是基礎。因為汽車(chē)在通過(guò)凸形地時(shí)，要出現方向垂直向上的離心力，此離心力和汽車(chē)抽下的重力相等時(shí)，兩力相抵消，地面對車(chē)輪的垂直反力變成零。如果車(chē)速過(guò)快，震動(dòng)就越強烈，汽車(chē)就象失去重心一樣，轉向操縱完全失靈，必定造成事故，尤其是汽車(chē)在凸形坡的頂點(diǎn)時(shí)失去操縱性，危險性更大。為了防止汽車(chē)在凸形路段，要達到此目的，其駕駛方法是：
①要保持正確的駕駛姿勢，上身稍貼后靠邊背坐穩，兩手握緊方向盤(pán)，防止由于身體隨車(chē)跳動(dòng)而失去對汽車(chē)的控制。
②要注意路面情況，分別采取不同的方法通過(guò)。
a.通過(guò)短而凸的道路，應降低車(chē)速，空擋滑行通過(guò)。
b.通過(guò)連續小凸凹或“搓板”路時(shí)，要適當減速，保持勻速行駛。
c.通過(guò)較大的凸形地段，應用低速擋緩慢通過(guò) ，必要時(shí)，應在凸形地段前停車(chē)，重新起步通過(guò)。前輪將要上凸形地時(shí)應加油，前輪到凸形地最高點(diǎn)時(shí)要抬起加速踏板，使前輪溜下凸形地，然后，用前輪通過(guò)的方法使通過(guò)的方法使后輪通過(guò)。
（二）、汽車(chē)通過(guò)凹路時(shí)的駕駛方法
凹路，就是低于道路水平線(xiàn)的洼坑地段或凹形橋以及橫溝。汽車(chē)通過(guò)凹形地時(shí)，垂直向下的離心力也很大，再加上汽車(chē)的重力，兩者方向均朝下，使汽車(chē)的鋼板彈簧就有折斷的危險。為了行車(chē)安全，汽車(chē)通過(guò)凹地段時(shí)，離心力作用在鋼板彈簧上所產(chǎn)生的附加載荷，不能超過(guò)車(chē)輛本身重量的5%，允許汽車(chē)的行駛速度，應保持所產(chǎn)生的加速度不超過(guò)0.5m/s²，如果汽車(chē)高速通過(guò)凹形路時(shí)，就會(huì )出現負荷過(guò)大，損壞鋼板彈簧或輪胎而造成事故。為了安全通過(guò)凹形地段，其駕駛方法是：
①要端正駕駛姿勢，上身稍貼后靠背坐穩，兩手握緊方向盤(pán)，防止由于身體隨車(chē)跌落而跳動(dòng)失去控制汽車(chē)的能力。
②要注意路面情況，分別采取下列方法通過(guò)：
a.通過(guò)短而凹又淺的凹坑道時(shí)，應在過(guò)凹坑前降低車(chē)速，換入適當的低速擋，當前輪過(guò)凹坑后，利用汽車(chē)怠速的牽引力前進(jìn)，當后輪下凹坑時(shí)，少許加油，利用汽車(chē)怠速的牽引力來(lái)克服阻力，使后輪順利通過(guò)凹坑。切忌空擋溜凹坑后，上凹坑時(shí)阻力大于溜力，使后輪再度下凹坑，將輪胎卡住，進(jìn)不了又退不出。尤其是鄉村道路挖溝引水，橫過(guò)公路，溝不寬又較深，容易造成卡車(chē)輪現象，此時(shí)換擋，再加油，輪胎也上不了凹坑，所以過(guò)凹坑路時(shí)，不宜用空擋。
b.通過(guò)連續的小凸凹或“搓板”路時(shí)，要適當減速，保持勻速行駛。
c.通過(guò)較大的凹形地時(shí)，應抬起加速踏板，并使車(chē)速降到一定程度，利用汽車(chē)的慣性使前輪溜下凹坑溝底，再加油上溝，然后，待后輪到凹形溝邊時(shí)，再抬起加油踏板，使后輪溜下底溝，再加油使后輪駛出凹形地。
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