2014年元旦將至，很多車(chē)友們已經(jīng)在制定自駕游的路線(xiàn)。都市的吵鬧聲總讓人覺(jué)得煩躁，偶爾到深山老林呼吸大自然的空氣，體驗幽靜的生活也是不錯的選擇。
汽車(chē)在凹凸不平的道路上行駛，車(chē)身顛簸得厲害，容易損壞機件，甚至駕駛員失去對方向的控制而發(fā)生危險。因此應根據不同凹凸路采用不同的操作方法。
駕駛員要有正確的駕駛姿勢并具有耐性。行駛中下腰貼緊靠背，兩大腿分開(kāi)，左腳放在離合器的左下方，兩手握牢轉向盤(pán)。身體盡量不要隨車(chē)跳動(dòng)或擺 動(dòng)。行駛速度要均衡，不要忽快忽慢。行駛中隨時(shí)注意各部機件的聲響及物資裝載情況。通過(guò)后，視其需要停車(chē)檢查各部連接螺栓是否松動(dòng)，裝載是否牢固。注意路 面的觀(guān)察和選擇，運用方法靈活，盡量減輕汽車(chē)的跳動(dòng)。發(fā)現障礙應及時(shí)降低車(chē)速，根據障礙物的形態(tài)、位置確定通過(guò)的方法;如障礙物在道路中間，其高度低于后 橋殼，寬度小于兩前輪的距離，就該騎著(zhù)障礙物過(guò)去。如劂物不高但寬于兩前輪距離時(shí)，應使用低速檔，讓一邊的車(chē)輪壓在障礙物上，另一邊車(chē)輪在平路上緩慢通 過(guò)。如障礙物在道路一側，另一側能安全通過(guò)就繞行。
通過(guò)凸形較大的障礙物，應用低速擋緩慢行駛，兩前輪與障礙物成直角，前輪將上障礙物時(shí)應加油，待前輪上了障礙物后放松加速踏板，讓前輪自己溜下，用同樣的方法使后輪通過(guò)。
通過(guò)凹形較大的橫斷路前，應及時(shí)放開(kāi)加速踏板，運用間歇制動(dòng)的方法使車(chē)速減慢，馬上換入低速檔，讓前輪慢慢溜進(jìn)溝里，前輪溜至溝底時(shí)加油駛出，前輪駛出后馬上松開(kāi)加速踏板，用同樣的辦法使后輪通過(guò)。
較大的凹形障礙物被發(fā)現較遲，汽車(chē)不能徹底減速或來(lái)不及換檔時(shí)，在下溝前應馬上解除制動(dòng)，讓車(chē)輛自行跳過(guò)，嚴禁使用緊急制動(dòng)通過(guò)。緊急制動(dòng)時(shí)， 汽車(chē)的總質(zhì)量加上制動(dòng)力，同時(shí)質(zhì)量前移，很容易使鋼板折斷，加劇輪胎的磨損，甚至致使輪胎爆裂。經(jīng)過(guò)圈套的凹形橫斷路過(guò)程中盡量避免變換檔位，如減速不順 利，會(huì )使車(chē)輪停在溝底無(wú)法駛出，只有等待過(guò)往車(chē)輛牽引。
再給大家總結一個(gè)小技巧，如果車(chē)主遇到連續的凹凸不平的路段或者“搓板路”時(shí)，車(chē)速應保持勻速行駛或者斜進(jìn)斜出使左右車(chē)輪先后越過(guò)的技巧。希望總結的山路駕駛技巧可以幫助你。
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