中國第一套郵票：大龍郵票
資料：
1878年，清朝政府在北京、天津、上海、煙臺和牛莊（營(yíng)口）等五處設立郵政機構，附屬于海關(guān)內，上海海關(guān)造冊處當年即印制以龍為圖案的一套3枚郵票發(fā)行，郵票圖案正中繪一條五爪金龍，襯以云彩水浪，郵票的顏色和面值不同，面值用銀兩計算：“一分銀(綠色，寄印刷品郵資)、三分銀(紅色。寄普通信函郵資)。五分銀(桔黃色，寄掛號郵資)。這是我國首次發(fā)行的郵票,集郵界習慣稱(chēng)為“海關(guān)大龍”，簡(jiǎn)稱(chēng)“大龍郵票”。
清代郵票多用“龍”做圖案,這是因為“龍”體現至高無(wú)上的權威，是最高統治者的象征，最近，據大龍郵票專(zhuān)家考證,認為大龍郵票圖案設計者是個(gè)中國人，而不是先前推測的外國人，但設計者姓名及發(fā)行的準確時(shí)間很難查明，成為中國早期郵票發(fā)行史研究中的一個(gè)“懸案”。
“大龍”郵票為銅質(zhì)版模,雕刻家用手工逐枚刻制,由于進(jìn)口紙張不同的緣故, 分三次印刷發(fā)行。 第一次1878年發(fā)行,因用硬性半透明薄紙,稱(chēng)為“薄紙大龍”第二次于1882年發(fā)行因排版時(shí)每枚郵票之間的距離稍大，票幅比第一次的縱橫各寬出2毫米，稱(chēng)為“闊邊大龍”，其中5分銀未使用過(guò)的新票極少見(jiàn)，25枚的全張新票存世僅一張，是中國早期郵票最著(zhù)名的孤品。
第三次于1883年發(fā)行。紙質(zhì)比前兩次都厚一些，通稱(chēng)“厚紙大龍”，因打孔機的緣故,打出來(lái)的齒孔有光齒和毛齒兩種，光齒的又稱(chēng)“厚紙光齒大龍”，郵票齒孔周邊帶有纖維毛的稱(chēng)“厚紙毛齒大龍”，郵票、大龍郵票后由于銅模損壞,沒(méi)有再印大龍郵票是中國發(fā)行的第一套郵票,在郵票發(fā)行史上具有重要位置，因而比較珍貴，在紀念大龍郵票發(fā)行110周年時(shí)，郵電部于1988年7月20日發(fā)行小型張一枚,以全套3枚大龍郵票為主圖,采用票中票的形式設計，首次用7色機印制成功，這在郵票印制史上罕見(jiàn)的，中華全國集郵聯(lián)合會(huì )在北京香山舉辦“大龍郵票國際學(xué)術(shù)研討會(huì )”，中國郵票博物館舉辦大龍郵票專(zhuān)題郵展,中國集郵出版社出版“大龍郵票 紀念專(zhuān)集”，還攝制了“中國郵票電視系列片(一)---大龍郵票電視專(zhuān)題片”。
第一枚郵票的產(chǎn)生 黑便士
人類(lèi)使用郵票，已有一百四十多年的歷史關(guān)于郵票的誕生，流傳著(zhù)這樣一個(gè)故事
十九世紀初的一天，在英國的一個(gè)鄉間，郵差給一位少女送來(lái)一封信，照例向她收郵資，可是這個(gè)少女只在信封上瞥了一眼，卻拒不收信，也不交郵費。郵差便和她爭執起來(lái)，這時(shí)恰有一個(gè)叫羅蘭·希爾的人散步走到這里，當他得知姑娘因付不起郵費，執意不肯收信時(shí)，便替這位少女交納了郵費。這位少女很感激他的幫助，并向他敘說(shuō)了拒收來(lái)信的秘密：“因為我沒(méi)有那么多的錢(qián)交納郵費，所以事先與我那遠方的未婚夫約好，如果他一切安好，就在信封上畫(huà)一個(gè)暗記。我看到這個(gè)記號，知道他一切平安，就沒(méi)必要交那么多的錢(qián)收信了。”這件事啟迪了羅蘭·希爾。他看到按路程遠近向收信人收取郵費的辦法漏洞太多，于是提出改革郵政的方案——由寄信人買(mǎi)郵票貼在信封上，表明郵資已付，不再由收信人付錢(qián)了。
世界第一枚郵票
黑便士
1837年1月，羅蘭·希爾發(fā)表了《郵政改革的重要性與可行性》的小冊子。他建議在英國本土郵寄重量不超過(guò)半盎司的信件時(shí)，不管路程多遠只收1便士的郵費，郵資必須預付。這個(gè)開(kāi)拓性的建議在議會(huì )討論時(shí)，遭到保守人士的反對。直到兩年之后，羅蘭·希爾改革郵政的提案才被通過(guò)。
接著(zhù)，羅蘭·希爾積極地投入印制郵票的準備工作，公開(kāi)征求郵票的圖案。后來(lái)考慮到郵票是國家發(fā)行的有價(jià)票證，既要防止偽造，還要有象征國家的權威性，所以采用了英國女王維多利亞頭像為郵票圖案。
1840年5月1日，人類(lèi)有史以來(lái)第一枚郵票問(wèn)世了。英國郵局出售的這種郵票，面值1便士，黑色。后來(lái)，集郵者將郵票的面值和顏色聯(lián)系在一起，給它起了個(gè)“綽號”，叫“黑便士”。“黑便士”沒(méi)有齒孔，出售時(shí)要用剪刀一枚枚地剪開(kāi)。
羅蘭·希爾將十幾個(gè)便士的郵資降為一便士，使當時(shí)的英國郵政當局顧慮重重，擔心本來(lái)就不景氣的郵政業(yè)更無(wú)法維持。事實(shí)上，羅蘭·希爾的改革確實(shí)具有科學(xué)的眼光，因為郵費太貴，信件就少；而即便由甲地寄往乙地的信只有一封，郵差也要送一次。除了多攜帶一些信件外，其他勞務(wù)都沒(méi)有什么增加，郵資的收入卻增多了。當然，這項改革，并不是順利的。使用郵票之后，不少人對購買(mǎi)郵票預付郵資的制度不那么習慣；在當時(shí)英國上流社會(huì )中，更有人覺(jué)得這種辦法是寄信人看不起收信人，認為收信人錢(qián)付郵費才這樣做的，有失體面，但這些保守勢力終究阻擋不了社會(huì )發(fā)展的進(jìn)程。英國開(kāi)始使用郵票前，全國一年只有7600萬(wàn)件郵件；1841年——使用郵票后的第一年，郵件猛增到20800萬(wàn)件；十幾年后，長(cháng)期財政拮據的英國郵政轉虧為盈。在郵政業(yè)務(wù)里增長(cháng)的眾多因素中，使用郵票也是很重要的一個(gè)
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