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補貼減少加上傳統車(chē)企官降，造車(chē)新勢力面臨生死存亡兩難境地

2019年補貼新政過(guò)渡期要不要買(mǎi)新能源車(chē)？

6月26日補貼新政即將實(shí)施，買(mǎi)車(chē)更貴還是更便宜？

下個(gè)月買(mǎi)這些車(chē)，基本都會(huì )貴好幾萬(wàn)！

新能源車(chē)補貼大幅退坡！你還想買(mǎi)新能源嘛？

深度觀(guān)察丨2018上半年汽車(chē)行業(yè)重大政策盤(pán)點(diǎn)

[分析] | 新能源汽車(chē)政策分析：補貼退坡邊際效應遞減，雙積分保障中長(cháng)期發(fā)展

補貼退坡之后，誰(shuí)在“裸泳”？

新政來(lái)了！最后“三天”，珍惜新能源汽車(chē)補貼

濃眉大眼的特斯拉也要來(lái)“騙補貼”了？

地方補貼完全取消！中汽協(xié)劇透新能源退坡新政細節

2020年新能源車(chē)補貼新政！30萬(wàn)以上無(wú)補貼，或引發(fā)集體降價(jià)？

【海裕百特·設備】后補貼時(shí)代，新能源汽車(chē)何去何從？

補貼大退坡！車(chē)企“壓哨”促銷(xiāo)，消費者要不要撿最后的“便宜”？

30萬(wàn)補貼門(mén)檻到底便宜了誰(shuí)，2萬(wàn)多的補貼影響力有這么大？

上海綠牌新政，影響的遠不止是五菱宏光

新能源補貼新政落地，汽車(chē)行業(yè)將發(fā)生這些變化……

無(wú)法逃避的淘汰賽，知豆的強心針能“續航”多久？∣汽車(chē)有智慧

經(jīng)銷(xiāo)商鼓吹“期限”，老司機著(zhù)急“上車(chē)”

“國產(chǎn)特斯拉”即將上市！充滿(mǎn)電可續航超600公里，政策補貼11萬(wàn)