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千店退網(wǎng)、七成凈虧：誰(shuí)「殺死」了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商？

經(jīng)銷(xiāo)商爆料銷(xiāo)量造假遭“官懟”，“零跑汽車(chē)們”是不是該反思什么

2019，汽車(chē)職業(yè)經(jīng)理人該如何渡過(guò)

“雙11”為網(wǎng)上售車(chē)帶來(lái)又一次思考契機

想買(mǎi)車(chē)的，過(guò)來(lái)看看吧：三部委整頓車(chē)市不被看好 加價(jià)銷(xiāo)售成公開(kāi)潛規則

每周辣評 | 賺錢(qián)的經(jīng)銷(xiāo)商不到三成，主機廠(chǎng)們不好好反思一下么？

豪車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也扛不住了：潤東汽車(chē)巨虧15億，出售資產(chǎn)斷臂求生

車(chē)險新規沖擊4S店盈利 4S暴利模式或終結

重構汽車(chē)新零售：神州優(yōu)車(chē)接盤(pán)寶沃后打響“第一槍”

楊天宇：數字化大潮已開(kāi)始重塑汽車(chē)行業(yè)競爭格局|泰達論壇

網(wǎng)絡(luò )直銷(xiāo)賣(mài)車(chē)，能否成功革4S店的命？

汽車(chē)電商就像走長(cháng)征，才剛剛走出第一步 | 全球電商大會(huì )

揭秘賣(mài)車(chē)內幕：4S店為什么會(huì )賠錢(qián)賣(mài)車(chē)？還推薦你做分期？

汽車(chē)電商寒冬季，騰訊汽車(chē)商城如何破局？

全國工商聯(lián)倡議書(shū)：經(jīng)銷(xiāo)商虧損超7成。主機廠(chǎng)應解除捆綁

特斯拉“拒交門(mén)”暫告一段落，但汽車(chē)銷(xiāo)售渠道變革還遠未終結