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奧托循環(huán)、米勒循環(huán)、阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機，深度對比分析！

馬自達“創(chuàng )馳藍天”是黑科技還是各家技術(shù)大雜燴

汽車(chē)-解讀發(fā)動(dòng)機

奧托循環(huán)、米勒循環(huán)、阿特金森循環(huán)，但到底是啥？小白求告知，謝謝？

車(chē)子開(kāi)起來(lái)為啥又省油又有勁兒？這個(gè)秘密一般人我不告訴他

「研判」詳解米勒循環(huán)，從燃油車(chē)跨步新能源，其扮演何種角色？

科普 | 三大發(fā)動(dòng)機循環(huán)是啥？問(wèn)住了10年老師傅

這項黑科技太牛了，號稱(chēng)發(fā)動(dòng)機界的“黑暗森林法則”！

米勒、奧托和阿特金森，到底哪種循環(huán)更好?一篇看懂三種循環(huán)

“阿特金森”發(fā)動(dòng)機到底是什么鬼？

日系車(chē)為何都青睞這款發(fā)動(dòng)機？簡(jiǎn)直“太省油”了

雙循環(huán)、雙噴射、雙增壓是什么意思？這些技術(shù)都有什么優(yōu)勢？

發(fā)動(dòng)機控制技術(shù)：高效節能的雙循環(huán)，千變萬(wàn)化的氣門(mén)控制

為了讓發(fā)動(dòng)機多干活少喝油，工程師們都做過(guò)啥？丨視知車(chē)視

大眾低功率2.0TEA888發(fā)動(dòng)機比1.8T的好嗎？好在哪里？

汽車(chē)省不省油，動(dòng)力好不好居然都跟它有直接關(guān)系！

什么是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機？什么樣的發(fā)動(dòng)機最省油？

發(fā)動(dòng)機的三種循環(huán)

淺談阿特金森/米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機

豐田/本田/日產(chǎn)都在用！這才是日本車(chē)百公里5L、6L的原因！

錦程說(shuō)車(chē) | 試駕RX450h，為什么雷克薩斯喜歡與阿特金森玩耍？

阿特金森循環(huán)和奧托循環(huán)對比各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

最難量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機技術(shù)：可變壓縮比（二）丨聚技

兩沖程和四沖程是什么意思??？？

米勒循環(huán)聽(tīng)過(guò)嗎？大眾靠這項技術(shù)讓途觀(guān)扭矩猛增20%!

為什么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機非要加95號汽油?

92/95/97到底加哪種？誰(shuí)跟你說(shuō)看壓縮比的？

馬自達創(chuàng )馳藍天技術(shù)到底是怎么一回事？

VGT 米勒？大眾1.5TSI的高光點(diǎn)在哪兒？

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造